這個我有經驗
大概五年前吧，搭乘一個AeroMexico的飛機回Boston
準備起飛滑行到跑道的過程中，爆胎，超大聲以為是爆炸
然後飛機傾斜，機翼都快要貼地
能夠看到到傾斜那側窗戶外面有白煙上來
然後瞬間警鈴大作，用西語不停地講一串話，語音的，大概是緊急疏散吧
空姐一開始也不知道怎辦，只能叫大家先做好
後來很快前面艙門兩個和後面尾部兩個艙門都開了
我都不知道後面可以開兩側
從窗戶外看到有扶梯推過來，這時候其實是讓嬰兒小孩和行動不便的優先
這些人比較多是在經濟艙的前面幾排，就看到他們先從前面跟後面先下
嬰兒的就跟父母先下，小孩能走的就由空姐抱著衝去前後先下，爸媽還是繼續坐好
但是小孩不懂事，以為要天人永隔，抱走的過程會哭和亂抓東西
之後是散落在各座位的老人先下
最後才是從靠近艙門的人魚貫而下
所有人不能拿東西，連那種女士的很小包都不行
看到有人拿了往艙門去會被壯漢地勤人員罵勒令丟下
那個女士解釋說本來就放在座位下而已，但不能拿
其實也就爆胎有點煙冒出來，但是整個飛機被噴成泡沫包裹
但是會用水不停的噴窗戶，讓裡面的人可以看外面
後來才知道行動不便的小孩或老人要先，一個是出自於道德標準
另外一個是出自於他們動作慢，不讓他們先會在門那邊卡住人流
四個小時候搭另一個班機回Boston
可是很雖的是不知道為什麼行李艙門在受傷飛機那裏打不開還是卸不下來
變成就是只有人肉體回Boston，行李要等隔天或幾天後才到
艙內的行李因為沒有Tag變成再搭下一班飛機的艙門口變成失物招領大會像菜市場
然後墨西哥當地法律好像規定現場要保留鑑定誰也不准動
但是我們的護照還在機上啊，最後航空公司跟他們的飛航管制人員互罵了一兩個小時
才准去機上艙內拿手提行李給我們
送500 USD的AeroMexico的抵用券未來可以用當作賠償
但是我就沒有再去墨西哥玩了，變成廢掉
可以轉換里程，但是我就沒再去了
損失了Iphone充電電源線，因為講不清是插在座位下方還是放在前方雜誌小袋子那邊
幾天後大概有四十多條電源線運過來，硬是不給我一條，因為我想不清楚
只知道有一個人在爆胎飛機震動太大，可能剛好在戴隱形眼鏡吧
手指戳到眼睛流血了，第一個下機還用擔架了
再來就是小孩老人
一個經驗分享
※ 引述《bibico0206 (卜鼻卜開始蠢蠢欲動)》之銘言：
: 小弟一直很好奇
: 如果哪天飛機失事，像是迫降河面，需要用溜滑梯疏散乘客
: 在航空公司的protocol裡面，機組員是否會讓頭等/商務艙的乘客優先下機呢？
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