圖文網誌版: http://personify.pixnet.net/blog/post/45730131
前情提要:
這次用了亞洲萬里通23萬哩加上稅金約15000新台幣兌換了兩張飛往歐洲的
商務艙機票，長程的部份去程是搭乘國泰航空，回程是搭乘日本航空，其中
還有亞洲接駁段高雄到香港一段，和歐洲內陸接駁段西班牙馬拉加機場到倫
敦希斯洛機場。另外還包括兩段自理的歐洲內陸段，LGW-OPO和LIS-SVQ。最
後一段東京回高雄的班機是用達美航空35000哩加上NT1900換了兩張NRT-KHH
的機票。一次旅行一共飛了七個航段。
這段是自理的歐洲內陸段，由葡萄牙里斯本飛往西班牙的Seville。我買的
時候只剩下一張特惠票，我買給老婆，Discount O艙，原價只要€30，含稅
是€58.51。我自己買比較貴的艙等含行李，機票原價就變成了€53，一張
票差了€23，台幣800塊呀! 後來我的機票Basic T艙，含稅含23公斤行李要
€81.51。結果艙等也沒高到哪去，TAP是星空聯盟成員，但長榮、ANA都不
能累積，最後只能丟AC賺個少少的125哩。
現在歐洲內陸很流行電子登機證，我們前一天就上網Check in把登機證放進
手機裡。原本想說提前Check in可以選位坐在一起，但是因為是便宜機票，
如果要更改系統預設的位置要加錢，就算了，反正只飛一個小時而已。後來
兩個人還是有坐在一起... 詳情請見後面。
我事前查過今天執飛的班機是ATR 72。我跟老婆說就是我們去年八月去金門
玩搭的那一種機型啦! 但是我沒跟老婆說的是，出發前三天伊朗發生空難，
掉下去的就是ATR 72。而且記者還很白目的下標題寫說「和復興航空同一機
型」，害我一直到降落之前心裡都毛毛的。不過航空板也有一些看法說ATR其
實是很安全的機型，我就暫時放心一點了...
一大早我們從Holiday Inn Lisboa走路到地鐵站轉搭地鐵，會選住這裡是因
為附近的地鐵站和機場地鐵站同一線不需要轉車。很順利的來到機場。里斯
本機場是葡萄牙境內最大的國際機場，航廈也很大，尤其看到一整排TAP的報
到櫃台，就覺得人家真的是沒話說的主場。我還是希望長榮、華航有一天在
桃園機場可以發展成這樣啦...
在TAP櫃台的地勤人很好，跟我們說今天座位很滿，沒辦法幫我們換到坐在一
起，但是可以換到前後排。他電腦會幫我們換，要我們拿著手機直接進安檢區
出境就好了。然後他一直跟我們說目前暫訂的登機門是「Eighteen Eight」說
了好幾次「Eighteen Eight」，要我們到時候再看看... 我跟老婆說這發音太
不標準了吧! 88應該是Eighty eight吧...teen 和 ty 發音差很多好嗎?!
就在我們找不到88號登機門的時候，重新確認大螢幕，才知道今天登機門是18A...
是Eighteen A啦... @[email protected]
到了登機口，老婆領到一張新的登機證，因為地勤幫我們換了新的位置讓我們
可以坐前後排。
今天的班機沒有空橋，ATR小小台的，望向整個停機坪，除了私人飛機以外最小
台的那一台就是我們要搭的啦! 到停機坪的時候工作人員還在做最後的保養維修...
飛行資訊:
葡萄牙國家航空 TP 1104 LIS-SVQ (由子公司White Air執飛)
起飛時間: 9:28
抵達時間: 11:21
飛行時間: 53min
機型: ATR 72
傳統航空的椅距就是舒服啊! 即使是ATR都比台灣虎航、香草或Peach好很多...
地勤告知今天座位非常滿，沒辦法幫我們換到坐在一起，結果關完機艙門我們發
現我左邊那一排沒人坐，左邊的前面那一排也沒人坐。後推後我就直接換位置和
老婆坐在一起了。不知道是不是突然有人No show。
飛機起飛後往里斯本市區上空飛去，又看見了前兩天才在散步的自由大道和光復
廣場。原本想說不知道看不看得到里斯本耶穌像，但是飛機轉彎了看不到...
只有53分鐘的航程也是有發餐，一個簡單的Cheese麵包還有葡萄牙不可或缺的世
界級美食蛋塔。是蠻普通的啦哈哈，尤其我們又在里斯本吃了全世界葡式蛋塔創
始店之後。但意思到了...
都還沒開始度估飛機就到了。2006年9月我結束巴塞隆納一個月的交換學生，從
巴塞隆納離開西班牙飛往日內瓦。11年半之後，西班牙我回來啦! iHOLA! Espana~