作者:
chart (まどか ＮＯ.１ ＼(^O^))
2018-03-28 12:43:31[媒體名稱] 蘋果日報 [新聞日期] 2016.03.28
[網址] https://tw.news.appledaily.com/life/realtime/20180328/1323712
台灣虎航首入圍旅遊業奧斯卡獎 籲投票助台虎奪獎
台灣虎航獲得有旅遊業奧斯卡獎之稱的「世界旅遊大獎」，將再角逐亞洲地區最佳低成本
航空公司獎及亞洲地區最佳效率表現低成本航空公司獎。
台灣虎航表示，台航分別於2016年與2017年，在《讀者文摘》與獨立研究機構Catalyst
Research合作的「讀者文摘信譽品牌」大調查中，低成本航空公司品類中二度蟬聯最高榮
譽白金獎，成為首家獲得此項殊榮的國籍平價航空。現又獲得「世界旅遊大獎」（World
Travel Awards）認可，今年首度入圍「Asia's Leading Low-Cost Airline 2018」及「
Asia’s Leading Most Efficient Low-Cost Airlines 2018」，將角逐亞洲地區最佳低
成本航空公司獎及亞洲地區最佳效率表現低成本航空公司獎，期待能成為台灣之光。
台灣虎航呼籲旅客踴躍投票力挺，替台灣虎航加油，期待今年能代表台灣勇闖亞洲地區最
佳低成本航空公司獎。台灣虎航表示，今年的亞洲地區投票時間為即日起開放至2018年7
月23日台北時間上午07:00結束，民眾可至http://bit.ly/2oUo61C直接為台灣虎航投票。
「世界旅遊大獎」（World Travel Awards）成立於1993年，今年為第25週年，是全球旅
遊界最具聲望的認證，採記名式投票，且曾被華爾街日報譽為「旅遊業的奧斯卡獎」，也
是全球旅遊業最具盛名和最受歡迎的獎項之一。每年經由旅遊專業人士以及旅遊消費者參
與投票，決定年度最優秀的得獎者。目前「世界旅遊大獎」已被全球旅遊業界公認為是對
業內卓越產品和服務的權威認可。
平常酸歸酸..但虎航真的算不錯了
不過想想要是威航沒被復興給搞倒
我看這個獎可能就投給威航了....
作者:
ashin1217 (ashin1217)
2018-03-28 12:53:00虎航不是自稱平價航空嗎？怎麼又變LCC了
復捷沒倒應是最佳+1~唬爛這種自稱平價還有臉入圍= =
作者: blueskygo (bluesky) 2018-03-28 13:14:00
虎航只是不想被叫”廉價”航空吧......
LCC(Low-Cost Carrier)是低成本航空，跟平價不衝突
作者:
Answerme (出租--è¿‘æ±å³åŸŽä¸è¥¿é–€ç”º)
2018-03-28 13:17:00有沒有包機奧斯卡獎
作者:
chart (まどか ＮＯ.１ ＼(^O^))
2018-03-28 13:40:00LCC不等於廉價航空啊!!廉價這個名詞到底是誰發明出來的 = =
推文反而讓我搞混了 本來以為LCC=廉航=低成本航空...
留言意思應該是Low Cost不等於Low price
作者:
ting445 (PPTTTTTT)
2018-03-28 14:24:00一開始翻譯成廉價就有問題了
廉價航空是有點積非成是的講法，因為它們並沒有說自己「廉價」。
作者:
Answerme (出租--è¿‘æ±å³åŸŽä¸è¥¿é–€ç”º)
2018-03-28 15:51:00造句 : 華航推出廉價實習空服招募標準比外航正職還嚴苛
作者:
laksjd (狠)
2018-03-28 17:34:00到底威航還要崩潰多久 都倒了還要救援多久
作者:
homoz (homoz)
2018-03-28 17:43:00LCC就是廉價啊 只是中文意思廉價有點負面意味 但他就是廉價
作者:
c918 (━━(ﾟ∀ﾟ)━━)
2018-03-28 17:53:00就是倒了才要拿出來救援啊XD 沒倒的話拿來救援多沒意思
作者:
Lindbergh (The Spirit of St.Louis)
2018-03-28 18:14:00You either die a hero or live long enough to see yourself become the villain.
作者:
Faried35 (Manimal)
2018-03-28 18:45:00笑了，要是鄉民真的這麼支持威航，賣得好的話還會倒嗎XD
作者:
cityport (馬路不平避震故障)
2018-03-28 19:51:00其實用budgeted airlines比較合適，lcc跟票價無關
作者: blueskygo (bluesky) 2018-03-28 21:17:00
不過解釋這麼多名詞對那些為酸而酸的人應該沒什麼用低成本航空不等於低價航空，只是商業模式跟傳統航空不一樣而已
最基本的就不要加一加最後還不如去買母公司花航的班機要來得便宜，有時候真的太貴了。
作者:
blendy (Blendy)
2018-03-28 23:03:00如果要滿足那些LCC都弄不清的酸民，應該早就倒了。
需要買服務的本來就是傳統航空比較好啊，LCC本來就是爭取背包客或對價錢計較的人為主要客源
作者:
chart (まどか ＮＯ.１ ＼(^O^))
2018-03-28 23:37:00其實我老在日旅酸虎航..但它的價錢對我們背包客已經算是很便宜了!!一般傳統航空頂多就是供餐..行李額度幾乎用不到..那些託運行李的錢省下來就差不多是虎航現在的特價價格...台日傳統航空特價平均落在7.5K..LCC特價至少是只有它們的一半...甚至更低都有...這樣還不平價嗎??(不過這也是主觀拉!!
嘖嘖，去比較看看韓系的釜航吧！有時候甚至不用加任何服務都比自家母公司貴了，何不直上母公司。7.5K不應該是特價，而應該是常態的票價。才有資格稱平價。
台日間一般航空常常隨便看都15000NT以上耶 周邊朋友買也多是這種價錢 我自己是還沒碰過什麼LCC加一點錢就可以搭母公司的情況就是...
作者:
Alderamin (Alderamin)
2018-03-29 01:08:00還蠻屌的 不看基本票價說飆高的說釋放票少還合理 不過不EY
作者: popcan80 (Kaze) 2018-03-29 08:35:00
到底是LCC還說平價航空...
作者:
sixpoint ( ﾟдﾟ)ノ☆( #)д`)
2018-03-29 13:40:00經營是低成本 但是機票拿出去賣平價 不衝突不衝突
說真的如果一直覺得很貴 那大家也不會買問題看起來虎航至少都有維持一定載客數 別又說都是團客 團客對價格是最計較的一群台虎航現在就維持很微妙的價格 大概6K來回是常態5K來回是特價用手段 還是很多人買單 如果要哭哭怎不更便宜 開航空公司本來就是要賺錢不然要學威航開來倒閉的嗎 w]
哪裡來符合水準，載客率在幾個廉航中最低了，就是平價策略錯誤。臺日一般航空看情況，日航才有可能比較貴，國籍兩間有可能低一些。基本上就是團客，沒有別的，甚至是獨門航點更是如此。
作者: blueskygo (bluesky) 2018-03-29 19:41:00
對虎航來說有賺錢就是策略成功，載客率都是浮雲
作者:
maikxz (超級痛痛人)
2018-03-29 20:26:00[新聞] 虎航去年虧轉盈 狂賺逾5億 -> 懂?反觀上座率超高結果被整併的香草
從這四到五個月看來 載客率除了十一月不太好看看不出來有非常落後其他家的問題? 板上都有載客率文
作者: judyyo29 (繭) 2018-03-30 01:19:00
就為酸而酸啊，拿釜山航空2個半小時的航程跟日本線平均3小時或以上的航程比價錢，LCC的模式就是客人可以藉由取消不必要的服務進而省錢，虎航95%以上的票價都比傳統航空便宜，拿個別一兩個日期加餐加行李之後跟傳統航空公司比不是很好笑嗎