法蘭克福是星空聯盟的大本營 為何長榮不開個直飛呢？ 德國不管商務或觀光客都多 應
該會很賺錢吧 這樣就不用選有些差的花航了。 還有為何長榮除了CDG其它都要降轉曼谷
？是為了多載客嗎？ 這樣反而時間拉長了 還是有其它原因 ？希望有人能解答

航約...下一篇：為何華航不開直飛巴黎？

長榮VIE有直飛，一週三班

因為要撈歐洲-曼谷+歐洲-台灣+曼谷-台灣的客人

颱風天滿天都是某家航空，某天在美國差點撞山，某天在美國直接撞斷滑行道燈柱，某天把旅客困在日本機場，原po知道上面這些最近的事情是哪家航空嗎？

ㄇ

護花使者沒救了！！

不要在這裡問長榮的事情啦整天看支那航空粉嘴綠地球實在很煩

自我感覺良好也不是問題，就讓別人進步，自己原地踏步當個笑話看，也是很好看的阿

被佔著茅坑不拉屎的解體航空飛完了。

解體航空是？？

這問題好有學問

人家重心放北美啊...看留言還以為來到八卦版

台灣老闆開的公司有什麼好粉的...

為什麼泰國要開放讓台灣的航空公司可以在那邊接客?

接荷蘭客去泰國呀，嘻嘻

南進政策（？）華航好像也有這樣類似的航線只是不知道還有沒有活著

講人家佔著茅坑至少還飛滿7班，早期長榮用貨機霸佔巴黎航權才是真的不拉屎吧而且巴黎會直飛也是因為航權不允許中停，要不然長榮應該還是比較愛曼谷

直飛維也納 轉維也納航空也是星盟 很夠了

依照某樓的理論，某家航空公司連央行總裁都摔死了，摔死老百姓也剛好而已！！

不能開Fra開muc也不錯

希望LH飛台北-法蘭克福

所以依照某樓的言論，過去和現在混為一團，是一起比爛嗎？你要回到過去還是面對現在及未來？哈哈哈

長榮眼中只有美國線，歐洲只是意思意思飛一些

請轉八卦版 那裡會有你想要的答案

兩家腦粉互戰也是.....

沒什麼粉不粉，只是有人常常在惦記過去卻忘記現在，提醒一下而已，哈哈。

笑死人

原來記得過去就是忘記現在和未來....真是嘆為觀止

我以為來到日旅版

看到推文令人不勝唏噓 昔日的品質

別人解答就會是正確答案?

長榮不能飛FRA,就跟華航不能飛CDG一樣理由

某人玩SM玩到神智不清了嗎

撞路燈不是加拿大嗎

我也記得是YYZ

因爲目前的客源還不夠多一家飛

這麼愛吵不會自己去回信嗎，看個文也要一堆無聊的推文佔版面

不是不想飛，是沒辦法飛

你其實可以估狗 這問題真的是........

原來總統這次出訪也是華航....

應該是比較重視散客多的美洲線吧?德國商務客多,但是有這麼多人要來臺灣嗎？