https://tw.news.appledaily.com/headline/daily/20180419/37990658/
蘋果日報
驚悚 3萬呎高空爆炸 女副總裁吸出機艙亡
出版時間：2018/04/19
【陳怡妏╱綜合外電報導】美國西南航空班機上，左側傳來「轟隆」一聲巨大爆炸聲，乘
客驚覺爆炸的居然是左邊引擎，上方的氧氣面罩紛紛掉了下來，有人才剛要伸手想拉住面
罩，左邊座位的窗戶又被引擎碎片砸出一個大洞，靠窗的一名銀行女副總裁瞬間被吸出窗
外，整個上半身就像布偶般，在機身外飄來飄去。
此時，一名戴著牛仔帽的男乘客，衝上前去用全身力氣抱住她的下半身，由於吸力實在太
大，其他乘客上前幫忙，才把坐在17排的女副總裁拉回飛機裡。
「客艙到處是血」
機上乘客馬丁尼斯在網路上直播表示，「引擎打中窗戶，砸破一個大洞，我們大概往下飛
了10到15分鐘，當然，大家都嚇壞了，每個人都在哭，這是最可怕的經驗。」他事後接受
採訪時表示，由於客艙內到處都是血，才開臉書直播自己的「最後時刻」。
坐在機尾的乘客布爾曼說，她在睡夢中被巨響吵醒，當時有人哭泣，有人說話自我安慰。
她自認在劫難逃，緊握丈夫的手想著女兒，只擔心她們變孤兒。
這架編號WN1380的波音737-700型客機上，有144名乘客和5名機組員，前天從紐約飛德州
，在3萬2千呎（約1萬公尺）高空發生爆炸意外，迫降在費城國際機場，除了一度被吸出
機身外的新墨西哥州富國銀行43歲女副總裁李爾登（Jennifer Riordan）死亡外，另有7
人輕傷。
被引擎碎片砸死
事後發現女副總裁，死因是被引擎碎片破窗砸中頭部，傷重不治。而未造成更大傷亡要歸
功於飛官出身的女機長蕭茲（Tammie Jo Shults），曾駕駛F-18戰機的她，冷靜聯絡附近
的費城航管準備迫降：「機上有零件掉了，所以我們必須減速……能否安排醫護人員在跑
道上待命？有多名乘客受傷。」航管員追問：「飛機失火了嗎？」蕭茲冷靜回答：「沒有
，但他們說機身破洞，有人飛出去了。」
飛機使用的是CFM56發動機，全球有超過6700架飛機採用同款發動機，主要使用於波音737
、空中巴士A320等飛機，是世界上使用最普遍的渦輪扇發動機之一。
西南航空2016年也發生過同型發動機在飛航途中葉片因金屬疲勞斷裂，在機翼上方砸出大
洞的意外，所幸平安降落，無人傷亡。國內的航空公司中，華航和長榮分別有19架及24架
飛機，是使用這款發動機。
美國國家運輸安全委員會（NTSB）派人到費城檢查飛機，證實是引擎故障肇禍，官員表示
「相信有零件從引擎飛出來。」
發動機金屬疲勞
初步調查顯示，左邊發動機少了1個葉片，並有金屬疲勞跡象，調查人員在費城以西112公
里找到部分碎片，至於確切事故原因恐須至少1年的調查才能確定。
報你知】CFM56發動機 全球最普遍機種
美國西南航空此次爆炸引擎，據外電報導為知名發動機製造商CFM國際公司的CFM56發動機
，有多種型號，是全球使用最普遍的渦輪扇發動機之一。
中華科大航空維修教育中心主任蘇盛竹說，航空公司買客機要搭配哪款發動機，通常業者
自選，因CFM56發動機省油，普遍被選配在窄體客機上，波音737、空中巴士A320、空中巴
士A340-200/300、KC-135等飛機，也多搭配該發動機。