作者:
kpop (卉)
2018-04-26 18:36:31先說我是澎湖人
所以超級不想要松山機場遷走
松山機場對我們這些來臺北打拼的離島人來說，是個很重要的存在QQ
如果今天買不到回家的機票
就直接過去機場排候補，直到最後一班飛機都沒排上才離開
對我們來說，如果松山機場遷走了，往來機場的成本會增加很多
這樣我就有理由跟我媽說我不回家了XD(誤)
以上只是離島人的小抱怨，你們可以不用理我(′・ω・`)
再者，松山機場是軍民合用機場
C130每週也有固定航班
在國防上也有一定用處
所以松山機場要遷是一件「國家大事」
空軍應該不會妥協
以上提供其他觀點給大家參考
※ 引述《macarthur ()》之銘言：
: 一個大機場放在那裡
: 不僅限制機場附近的房價
: 噪音 航道安全一直是松機被廢除的理由
: 但是對於常出國(日本 韓國 中國)的台北市民
: 松山機場很方便
: 不用搭貴鬆鬆的機場捷運
: 只是文湖線車廂有點擠
: 半夜前往機場
: 也是在台北市區內 比較有安全感
: 松山機場 大家希望留在原地？還是廢除呢？
: 有人一直把松機和大巨蛋相比
: 前者雖然有弊病 至少台北市民享受好處
: 也有國安的理由而存在
: 後者卻是不合消防法規 只有商場 旅館的大巨蛋
: 對台北市民其實可有可無
作者:
sj4 (sj4)
2018-04-26 18:46:00沒錯啊，首都機場臨時有狀況無法飛，搭個文湖線計程車出來都方便，如果在桃機，時間成本不知道要變多少倍
作者:
lajji (喇機)
2018-04-26 19:07:00桃園 馬祖人：
作者:
Lorazin (Lorazin)
2018-04-26 19:13:00可是 松山的離島搭程率跟國際線比很差餒
作者:
kpop (卉)
2018-04-26 19:43:00樓上，搭乘率是什麼意思啊？意思是說買了機票沒去搭嗎？如果是這個意思的話，這就是候補的用意啊，可是有時候候補也很難上耶(平日還好)。像現在沒有復興了，就不能用復興白金卡插隊了XD
作者:
kao2106 (小高玩)
2018-04-26 20:31:00說個最實際面的，桃機都自顧不暇了，所以松山還是有其存在的必要性
作者:
sj4 (sj4)
2018-04-26 20:50:00桃機是桃機 松機是松機 硬要把松機的功能壓到桃機去 真不知道是為什麼
作者:
er5820 (小鬼)
2018-04-26 21:18:00其實桃園機場之前有國內線航廈被撤掉
有阿 而且那個航廈在桃園兩大空難當過.......
作者: oneshoe 2018-04-26 22:38:00
推。很多議題上都會忽略離島觀點
作者:
ko373328 (世界這麼大 我想去看看)
2018-04-26 22:48:00那離島人在桃園工作呢?
推 我是台北人在澎湖打拼QQ離島很少在桃園工作，在高雄的佔比一定比桃園高而且我住桃園的朋友都說，松機對他們比較方便，車程較短
作者:
coconew (coco)
2018-04-26 23:41:00馬祖一堆人住桃園，只有台北才是人？
作者:
Stan6003 (巨猩)
2018-04-27 00:06:00外島人住在桃園跟台北的比例可以調查一下
作者:
kpop (卉)
2018-04-27 00:14:00有些人搞錯我的重點囉~~沒有要討論臺北或桃園，重點是軍用機場喔~~我剛也查到桃園機場20年前(我還沒上小學)就有設置國內線了，可是營運不佳又加上兩場空難，導致推動計畫停止
馬祖一堆人住桃園是自己的問題.干住台北的人什麼事不會搬到台北逆
之前不是有一棟要當廉航的建築物拿來當國內線航廈國際線回歸沒什麼問題基本上兩條跑道完全夠用松山機場的土地一半開發一半當公園讓機場線跟北捷一樣便宜
作者:
visa9527 (高級伴讀士官長)
2018-04-27 09:37:00桃園就是開過國內線但是客源撐不起才撤掉的不要再幻想桃園的馬祖人貢獻度能大於台北的離島人了如果馬祖人在桃園的比重高到有這種影響力的話台馬輪早就從基隆港移到竹圍港或永安港發船了
作者: ivivan (徵可矮5cm的方法) 2018-04-27 10:18:00
航空公司願意，桃機有空的話，現在也可以開飛外島到桃機阿～不用二選一，可以賺錢的話。
作者:
kpop (卉)
2018-04-27 11:26:00樓上的想法沒錯喔，航空公司如果能賺錢一定不會放過這塊大餅的
作者:
lawson (未來絕對值得期待)
2018-04-28 07:16:00看到桃機跑道又破洞的消息 憑這樣也能吃下松山旅客？