[媒體名稱]Aviation Wire (日本) [新聞日期]2018.04.27
[網址]http://www.aviationwire.jp/archives/146683
成田空港、LCCターミナル増築へ 第5貨物ビル撤去
成田機場擴建LCC航廈 將拆除第5貨運大樓
成田国際空港会社（NAA）は4月26日、
LCC専用の第3ターミナルを増築すると発表した。
隣接する第5貨物ビルを撤去し、南側へ増築。
ターミナルの抜本的な能力増強を図る。
増築規模や供用開始時期は、今後検討する。
成田國際機場公司（NAA）於4月26日宣布，將擴建專門用於LCC的第3航廈，
將拆除相鄰的第5貨運大樓並向南擴建，此舉將能大幅提高航廈的處理量。
擴建規模及預定投入服務時間則尚待討論。
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成田空港第3ターミナルの増築予定図（NAAの資料からAviation Wire作成）
成田機場第3航廈擴建予定図
計画によると、第3ターミナルに隣接する第5貨物ビルを撤去し、
空いたスペースにターミナルを増築する。
新しい第5貨物ビルは、第3ターミナル北側へ移転する。
根據計劃，在第3航廈旁邊的第5貨運大樓將會拆卸，
騰出的空地會用以擴建第3航廈。
而新的第5貨運大樓將遷移至第航廈的北側。
第3ターミナルは2015年4月8日に供用を開始。
ジェットスター・ジャパン（JJP/GK）と
ジェットスター航空（JST/JQ）、バニラエア（VNL/JW）、
春秋航空日本（SJO/IJ）、チェジュ航空（JJA/7C）の5社が
供用当初から乗り入れ、現在も5社が使用している。
第3航廈於2015年4月8日投入服務。
初始用戸為捷星日本航空（JJP / GK）、
捷星（JST / JQ）、香草航空（VNL / JW）、
春秋航空日本（SJO / IJ）及濟州航空（JJA / 7C）共5社，
現在5社仍在使用中。
当初、年間750万人の利用客を見込んでいたが、
2016年度は688万人が利用し、2017年度は764万人が利用するなど、混雑が続いている。
雖然當初預期旅客流量為年間750萬人次，
但實際上至2016年度有688萬人次利用，
2017年度也有多達764萬人次利用，人潮擁擠的情況今後將會持續惡化。
第3ターミナルは、2019年度をめどに改修を計画。
出発客と到着客の動線を分け混雑緩和を目指すほか、
受託手荷物や機内持込手荷物の検査に高性能の機器を導入し、手続きの時間短縮を狙う。
3號航廈計劃在2019年度起進行改造。
除了通過分離入出境旅客的動線來減輕擁堵之外，
還有望通過導入檢查托運行李和隨身行李的的高性能設備來縮短處理時間。
現在の第3ターミナルは、出発客と到着客ともにターミナルビル2階を使用。
双方が同じフロアを行き交っている。
2019年夏をめどに、1階に到着ロビーを増築し、
出発と到着の動線を分離する。到着ロビーはバス降車場と直結する。
目前第3航廈使用入境與出境動線均設計在航廈的二樓。
入出境雙方會在同一層間交錯。
予定於2019年夏起，一樓將增建抵達大廳，並將出發和抵達的動線分開。
抵達大廳與公車總站直連。
受託手荷物の検査は現在、保安検査員がX線装置を使用し、
手作業で検査している。2019年度末をめどに、
X線検査と手荷物搬送システムを一体化した装置
「インラインスクリーニングシステム」を
第3ターミナルにも導入し、効率の向上を図る。