朋友在飛機上剛後推
機長廣播說桃機交通繁忙然後又關閉了一條跑道，排隊排很長
可能要延後20-30分鐘起飛
不知道為什麼關閉？

看fr24好像是南跑道有問題？https://i.imgur.com/EWpbWe3.jpg

每日跑道檢查，真不曉得為什麼不利用晚上飛機不多的時候來關...只有逃雞想得出來吧

這種品質還想要遷移松山機場

應該是早上南跑道聯合巡場...

有個no callsign不知道是不是維修車輛

每天有半小時的聯合巡場

可能是想利用自然光源檢查，畢竟有時候手電筒不靠譜

聯合巡場，白天幾乎所有單位人都在人力充沛，有問題立即改善

0245z後已經開放北跑了

為何不學香港在放飛機中間一段一段巡呢?

就每日定時檢查啊，一條早上一條下午，都挑這種繁忙時段關跑道，你就知道台灣哪些人在作亂了。反正他上班爽時間來檢查，哪管你交通狀況，先進國家機場沒看過有這種的

9:26～10:25檢查1小時

終昏候始曉前沒自然光什麼都看不到除了燈要巡什麼......我應該是有call sign的才對

白天才能充分檢查，安全比較重要

但明知交通繁忙卻選尖峰時間巡場不是也挺妙的嗎

這已經是全台灣最知道航情量的單位建議的時段了

早上六七點最好 只怕桃機的爺們不爽那麼早出來

加班費你出啊 講的比較簡單

加班費？機場使用費收爽的喔

六七點想關南跑還是北跑？

機場稅爽收 結果拿去用在其他地方 關我屁事優質台灣政府

所以想省加班費就讓飛機在天上地上燒油 反正別人的錢虧不完 科科

真不知道講要別人出加班費的人 是認真還是開玩笑要是認真喔 真的很讓人難過呢

航空公司都有file飛行計畫，挑個離峰時間應該不難吧

下午可能太熱不想巡兩遍 XD

是因為晚上看不到沒辦法巡嗎？

若認真認為真的很有必要可以跟業務室提提看吧即使有優先權也不會有人沒事想佔用操作區的

說早上6.7點的人要不要看一下早班機的尖峰是哪時XD

本魯在桃園帶10年飛機了 不過很多鍵盤專家一定比我還在行吧我猜

算了一下 真的比較多耶 失敬失敬

自己不想加班叫別人加班？

收500機場稅結果只能拿到一半，誰會七早八早出來巡場而且早上六七點正是第一波尖峰時刻，叫人家那個時候巡場不就自打嘴巴

可是樓上ATC說那時候巡場最好耶？？？？

離場都一樣隔兩分鐘 如果沒到場 一條兩條跑道根本沒差多少早上6 7點沒啥到場吧

樓上說到重點 六七點沒什麼到場 離場的spray one一分鐘走一架很快就消化了 而十點開始第一波到場加第二波離場連發 單跑道當然吃不消

而且沒記錯的話 早上六七點有部分是拖車大隊吧 用不到跑道啊

聯合巡場機制的時段改過很多次了，所以也不是不能調整，該考慮調整到夜間了。

六七點起飛機超多吧...

PTT上面一堆航管 酷 長知識了~下次航訓麻煩各位了

再怎麼調整都不應該到終昏後始曉前

太屌了，批踢踢的鍵盤飛行員加上鍵盤航管員真的是無敵！還有沒有鍵盤空服加機務，乾脆集個資蓋個機場，買幾架飛機自己組航空公司來玩。想到就覺得嗨

桃園應該是最賺錢的機場，收錢也是最多。看看地勤的辦公室還有那個廁所，爛的根什一樣，這要是外面房東你早就罵爆