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李哲宰 李英姬 記者 | 2018.05.12 10:28
平壤和新加坡之間的距離約為4800千米，這也是朝鮮國務委員長金正恩參加6月12日在新
加坡舉行的朝美首腦會談時需要移動的距離。若要通過陸路前往新加坡，需要途徑中國、
越南、泰國、馬來西亞抵達新加坡，不僅需要耗費大量時間，還需要經過多個國家。因此
，除了乘坐飛機，別無更好選擇。
金正恩的專機蒼鷹一號是朝鮮高麗航空公司1982年從前蘇聯購買的伊爾-62 M機型，這種
客機從1974年開始生產，已經在1995年停產，擁有四個引擎，最遠航行距離為9200千米，
甚至可以從平壤直抵美國西海岸和歐洲地區。僅從距離來看，從平壤飛到新加坡並非難事
。
金正恩5月7日-8日前往中國大連與中國國家主席習近平舉行首腦會談時就乘坐了蒼鷹一號
，另有一架伊爾-76 TD搭載著金正恩印滿金色徽章的專車（奔馳邁巴赫）一同前往。因此
，金正恩這次訪華又被稱為對朝美首腦會談的「彩排」，為了在新加坡會談之前測試一番
專機的狀態和警衛情況。今年3月份訪問中國北京時，金委員長選擇了乘坐列車。
雖然如此，仍有看法認為「金正恩此番訪問新加坡在運輸方面對朝鮮構成了極大挑戰」（
華爾街日報）。蒼鷹一號不僅老舊不堪，而且從未有過遠途飛行的經曆。高麗航空經營的
路線向來只有中國北京、上海、渖陽、俄羅斯符拉迪沃斯托克等地，飛行距離都不超過10
00公里，此番前往新加坡，想要尋找一個有遠途飛行經驗的駕駛員都是難事。
有猜測認為，朝鮮可能會向中國租賃飛機。香港「蘋果日報」5月9日表示「伊爾-62 M 機
型在噪音等各個方面都無法滿足現代飛機的要求標準，因此無法在包括香港在內的很多機
場著陸」，認為朝鮮可能會租賃包機參加會談。
金委員長的飛行航路也備受人們關注。首先有看法提出，金委員長乘坐的飛機可能會經過
韓國領空。相比飛機從平壤起飛後經由西海、中國、越南到達新加坡的航路，經過首爾、
群山、濟州、台灣前往新加坡的路線更為快捷。高麗航空雖然是美國和韓國單邊制裁的對
象，但這次飛行很有可能得到兩國的諒解。目前國際民航組織（ICAO）正在與朝鮮協商增
設國際航線的問題。朝鮮已經向ICAO申請新設通過韓方飛航情報區（FIR）的路線。如果
新設成功，朝鮮就可以迂回避開對朝製裁，獲得「正常國家」的待遇。
同時，經過中國大陸飛往新加坡的航線也備受矚目。因為這條路線不同於航線中大部分都
是海域上空的韓國航路，經由中國和越南的航線可以在中間進行加油。
韓國中央日報

搭KE搭OZ咩

北韓不知道有沒有戰機護航飛過南韓情報區

商務包機公司有像民航公司那樣受航權限制嗎？

除了交戰地域，為我方或友邦的元首專機掩護，其實算是榮典性質，所以也不會有跨入南韓情報區或領空的困擾

平壤-莫斯科...到底算遠不遠，終於知道飛機飛不出去與論從哪來，原來是南韓的媒體航權是基本要素，商務包機也要有航權，航權不是只有座位數航空公司誰飛，這種商務包機都會包含在裡面，只是不太被注意

我在之前一篇也是含霉的報導就質疑過了 除非舊到變短腿 不然Ил-62問世時可是遠程扛霸子 怎會飛不到

不知道北韓執飛機師 可以第一次就順利降落沒去過的機場嗎？

雖說領空飛越也是要申請，不過一方是狂人川普，一方是殺人不眨眼胖金，兩人要碰面，make world great, 誰敢不給過,而且這種領空飛越應該也不用付$$.

原來是韓霉

俄方多少會出手吧？別以為全世界只有美國利益優先的老美好嗎......

現在流氓人人捧 可憐南韓人

小北極熊: 幫您找庫存零件或二手品

租灣流商包就好了呀

過南韓？有這想法的人腦子應該有問題XD

我比較好奇北韓飛行員會不會說英文，然後使用機場的先進設備

IL-62沒很糟，北韓飛行員不說英文，請問他跟北京機場要講啥XD不要說XD 北京和上海ATC都會說韓文XD

高麗航空不是直飛過吉隆坡嗎? 新加坡就多一點點而已...

以前TU-154在到處飛，連日本都飛過

飛行員可能在正式飛行前就允許先去見習好幾趟了

拜託咧 國際線不會說英語是哪個時代的故事啊這個國家就是吧人民當工具 指定誰去當國際民航飛行員專業技能練好練滿就對了

讓China航空去運送啊 還可以給China面子

樓上說Air China還是China Airlines

China airline 也行r

只要有個china，管它是華航還是國航

北韓飛行員不會英文是什麼鬼言論...

一個China 各自表述

北韓受菁英教育人民的英文 搞不好還贏過80%的鄉民勒

能開的都是菁英，英文哪是問題，不然去北韓觀光在旁翻譯的北韓人說的英文都不是英文嗎？

從推文可以看出一個腦袋到底有沒裝東西以及有多蠢