各位早安，我有一事不明，昐各位專業能夠解惑。
我搭昨天早上AE266的航班，上午0730從台中出發前往東京成田
航班資訊如下
https://www.flightradar24.com/data/flights/ae266#1cc9bf9c
然而起飛後即開始發餐，用完餐後卻遇到搭飛機生涯中數一數二的亂流
客艙廣播只說「前方有不穩定的亂流」
此時客艙外的情況應該是飛到最高點了，天氣目視算是正常，雲層也在下方
可是飛機不斷搖晃，甚至上下到站立的人員(空服員或上廁所的客人)
都必須緊抓扶手甚至蹲下。
而飛機整體上看起來正常，過了亂流區後也正常行駛
今天早上看到鹿兒島縣櫻島火山噴發的新聞
https://www.nownews.com/news/20180616/2772816
櫻島火山是活火山，噴發也不是新聞。

高層噴射氣流吧另外火山噴發時的周圍會是禁航區特別是下風處

鋒面、噴射氣流，和火山無關

真的飛到那麼近的話按往例好像應該先擔心引擎...

火山灰太乾，偵測水氣的氣象雷達看不到

重點是E190吧，那麼小一台當然氣流影響更大

晴空亂流而已

這就是單純的亂流,和火山無關

梅雨季前後日本線的日常，加上E190飛機小所以比較顛

昨早那一段都在高空中重度亂流預報範圍內是說..因為噴射氣流常駐，日本上空常常都有晴空亂流

某年去名古屋,經過鹿耳島上空時,櫻島也在噴發,從機上可看見噴發的火山灰,其實離飛機的空層差很遠,不會有影響

最近日本上空每個空層都在報亂流想換別的空層

晴空亂流 跟火山無關 麻煩勿揣測

請問C教官，所以可以要求換空域嗎？

整個區域都在叫，只能隨緣了

之前新聞說櫻島火山這次噴發約到4700公尺...還很遠

日本就是永遠有亂流，萬里無雲也亂流。

幸好我上次去日本時沒碰到亂流.....

是鹿「兒」島

火山噴發大概都一萬呎左右而已，飛機飛在三四萬呎是沒有影響的，火山產生的熱能也不會造成高空氣流有太大的影響，純粹是最近日本那一帶的氣流不好而已。再來是櫻島火山噴發不是這一兩天的事了哈，幾乎每次飛日本都會看到VAAC。這項資訊對飛行來說有影響的地方是，萬一遇到緊急下降或是轉降時降到低空層才需要納入考量是否會對飛安有影響，或是在目的地機場在附近，像是之前峇里島阿貢火山爆發導致航班取消，不然在巡航時火山是沒有影響的

沒有喔，火山灰可以到平流層，英009就碰到當時高度在一萬多公尺，但因為夜晚飛入火山灰裡後來飛出之後成功重啟引擎降落雅加達火山灰的高度可以到平流層，也是因為這樣擴散的

並不是所有人都30公分。火山也一樣。

火山灰當然可以到平流層，這是沒問題的，但原Po問的是火山噴發對於亂流的影響，這兩者並無衝突，況且火山灰並沒有垂直噴到三萬呎，而是被氣流帶到三萬呎，絕對不會是火山口的正上方

樓上也是教官！