繼前幾天AirlineRoutes發出安大略減班消息後
美國世界日報得到了華航的進一步消息
[安大略減班？ 華航：淡季機動調整]
世界日報 記者王全秀子／洛杉磯報導 2018年06月17日 06:09
連結： https://goo.gl/6FVdCK
文中訪問南加州營業經理李宜真
李經理表示 減班只是針對暑假後淡季的調整
並非針對接下來一年的永久性措施
另外 減班目前尚未定案 可能另有調整
全文重點在這一段：
“官方還會調整冬季班表，
將安大略起飛時間從下午3時45分調整至晚間，
如此一來，更加方便旅客轉機至東南亞國家或是中國大陸”
這應該是華航開航安大略之後最正面的改變
（當然 會不會跟LAX晚班機互搶客 目前還看不出來）
假如可以搭配之前提出但一直沒下文的越南航空共用班號
應該會對這條航線幫助不少
另外，若能學習紐約航線提供給紐澤西跟賓州居民巴士
在南加給爾灣及聖地牙哥等地的旅客提供交通
並只給安大略旅客 不給LAX 達到產品差異化
相信也會有不錯的效果
（以上只是小弟天馬行空想的 請鞭小力點）
這條航線雖然是政治促成
然而，若真的用心經營（或至少給外人這樣的感覺）
在時段、機型、宣傳、地面服務等多放點心思
小弟真的看不到不成功的理由
當然 相信華航也一定有相關苦衷
像是飛機調度可能就是問題之一
但是 若能實行 在南加提供接車等 相對簡單的步驟
會不會讓慘況稍微好些？讓我們繼續看下去
作者:
crooked (crooked)
2018-06-18 12:24:00早就該改晚上，才有機會拉到轉機客，原本下午LAX也該恢復
作者:
odkmse (朝鮮鐵道省)
2018-06-18 12:27:00LAX沒77W可以飛啦,用359要鎖位置
作者:
AuroraSky (長煙一空 皓月千里)
2018-06-18 12:33:00給個推，雖然說ONT是政治航線，但其實是個很有特色的產品，相信也有一定吸引力，白白收掉很可惜
作者:
lajji (喇機)
2018-06-18 12:43:00敢問樓上op在哪
作者:
ting445 (PPTTTTTT)
2018-06-18 12:49:00ONT是有特色沒錯 可是砍LAX去開ONT就是蠢
作者:
yoshilin (明明可以靠臉吃飯)
2018-06-18 12:54:00有大空間的經濟艙是佛心啊
作者:
myai3 (dc)
2018-06-18 12:59:00其實就是改成類似006/007的時間...繼續撐
作者:
nyrnu (B-18901)
2018-06-18 13:32:00推原po提供最新訊息
作者:
starfury (紅茶與西洋棋)
2018-06-18 13:51:00不太懂連噓的意義在哪? 只是分享情報而已
作者:
Lorazin (Lorazin)
2018-06-18 13:51:00我也不太懂 幫補血
作者:
lajji (喇機)
2018-06-18 14:10:00補血 原po又不是華航的人連噓到底有什麼意義不發就不發啊 以後這種文都沒人發這裡變政黑二版看你要噓啥
作者:
lovehy (my dear Baby)
2018-06-18 14:15:00補推。google一下噓文的。不ey
作者:
jamestoto (jamestoto0420)
2018-06-18 14:28:00補血
作者:
abyssa1 (abyssa1)
2018-06-18 14:38:00東南亞轉機客補血還有救
作者:
CHRush (阿水)
2018-06-18 15:10:00幫補血
作者: AMartial 2018-06-18 15:23:00
補血
作者:
abyssa1 (abyssa1)
2018-06-18 15:42:00親子臥艙純粹太貴吧
作者:
JingP (Jing)
2018-06-18 16:11:00補血 想嫌某航又不關原po的事
真的改晚上冬季班表或許洛杉磯會恢復下午班。77W 目前長程用在 LAX/SFO/JFK/FRA/ONT 應該夠吧？不夠把 FRA/ONT/SFO 抽出來用 359 應該也是可以的。
晚上出發到美國時也是晚上了，私心認為白天到比較好。但砍lax增ont認同不是好做法
作者:
a880338 (☁☁☁☁☁☁☁☁☁☁☁)
2018-06-18 20:41:00乞丐票最優航班(??
作者:
kenny53 (enjoy flight)
2018-06-18 22:19:00幫補
作者:
cityport (馬路不平避震故障)
2018-06-19 00:31:00LAX天亮抵達方便轉DL，ONT晚上出發方便轉東南亞
作者:
kyae (kyae)
2018-06-19 07:34:00幫補血