[媒體名稱]三立新聞網 [新聞日期]2018/7/16
[網址]
https://www.setn.com/News.aspx?NewsID=404474
星宇A321neo窄體機將採CFM發動機並簽12年RPFH (Rate per Flight Hour)維修合約
2019/10 首架A321neo 引進
棄波音原因曝光！星宇首架A350客機2021年底報到
2018/07/16 17:07:00
▲影片來源：星宇航空YouTube，若遭移除請見諒
記者簡佑庭／台北報導
星宇航空董事長張國煒今(16)日率總經理翟健華親赴英國Farnborough Airshow (法恩堡
航空展)，與Airbus簽訂17架A350XWB購機意向書(MOU)，包含5架A350-900及12架
A350-1000，正式宣告星宇航空第一階段營運機隊配置完成，而首架A350-900預計於2021
年底抵台，逐漸拓展星宇越太平洋航線網絡。
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▲張國煒（左3）Airbus商務長Eric Schulz(左4）簽訂17架A350XWB購機意向書(MOU)。（
圖／星宇航空提供）
這次捨棄波音選擇空中巴士的決定，星宇董事長張國煒表示：「年初曾受邀體驗
A350-1000飛行，對此機型優越的性能及操控性令我相當驚豔，且A350-1000的定位非常適
合台灣的地理位置，對星宇航空在未來航線規劃發展上極具助益。」
▲星宇航空空中巴士A350-900與A350-1000客機。（圖／星宇航空提供）
除了今日簽訂的17架空中巴士A350XWB購機意向書，星宇今年上半年決定租賃之10架
A321neo租機，等於說星宇航空第一階段機隊將全數採用空中巴士，也是台灣第一家引進
A350-1000的國籍航空公司。
星宇選訂的A350XWB系列，為空中巴士中大型超長程廣體客機，機體70%以先進材料打造，
其中包含53%碳纖維複合材料、鋁合金和鈦合金，大幅降低機體重量，各項新式設計更可
使飛機效率提升，減少至少25%的燃油使用量及碳排放量。
▲星宇航空空中巴士A350-1000客機。（圖／星宇航空提供）
星宇航空5架A350-900計畫於2021年底開始交機，採用Rolls-Royce Trent XWB84引擎；
A350-1000預計於2022年第3季開始交機，將配備Rolls-Royce最大推力之Trent XWB97引擎
。星宇航空計劃於A350XWB導入後，逐步拓展越太平洋航線網絡。
今日除了購機計劃外，星宇航空及CFM International也宣佈，雙方簽訂美金$2.2億的發
動機採購及RPFH (Rate per Flight Hour)維修合約，未來星宇航空所引進的10架A321neo
新機，將全數採用LEAP-1A引擎，並由CFM負責為期12年的維修合作，相關維修成本將按引
擎的飛行時數計價。
▲星宇航空空中巴士A350-1000客機。（圖／星宇航空提供）
透過本次訂購，星宇航空營運初期的機隊陣容配置完成，10架窄體客機A321neo規劃於
2019年10月開始陸續引進，本次訂購之17架A350XWB廣體客機，2021年底開始交機，預計
至2024年底全數交付完畢，星宇航空整體機隊規模將達到27架，航線涵蓋東北亞、東南亞
、港澳、北美地區等超過20個航點。為配合機隊引進時程，星宇航空已展開培訓飛航員招
募計劃，預計明年初開始招募空服及地勤人員，逐步為2020年初的開航做準備。
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記者應該去問一下華航的何董是否也去英國,要宣佈華航的30架窄體機要選誰.
不過法茵堡航展首日,星宇成功的吸引到全世界媒體的注意.
華航若要宣佈可能再過幾天吧.