圖文網誌版: http://personify.pixnet.net/blog/post/46022040
期待已久的蒙古之旅終於成行，雖然蒙古離台灣直線距離不遠，要來到蒙古卻是
很不容易。最常見的航線是蒙古航空，由台灣經首爾或香港轉機最快。除了蒙古
航空之外，其他就剩大韓航空、中國國際航空和釜山航空有飛到烏蘭巴托。
蒙古的機票好貴呀! 為了遷就大家的工作，我們的時間幾乎沒有彈性。我在蒙古
航空官網上買票，官網很笨，或是因為蒙古航空合作的關係，去回程系統有鎖定
只能由同一點轉機。例如，我沒辦法在系統上選去程經香港轉機，回程經首爾轉
機這樣的路線。另外台北出發經首爾轉機到烏蘭巴托的票價，和首爾出發到烏蘭
巴托的票價幾乎一模一樣，因此我也不能只買後段，前段台韓自理。最後一個人
的機票價格是26000，比飛歐美都貴。
順道一提，如果想用哩程換，我只查到星盟可以兌換TPE-HKG-PEK-ULN這樣的路
線，是在Avianca的網頁上查到的，但是要飛到天荒地老，每一段的轉機時間也
很短，經北京還要辦台胞證，最後放棄。否則Avianca把台灣和蒙古畫在同一區，
兌換比例不錯。
我們前一天就先到首爾了，搭乘大韓航空的晚班飛機，相隔八年又搭大韓航空的
品質真的不錯，尤其我上週才搭港龍去上海，這個落差更大。大韓航空的記錄之
後再寫。晚上22:30抵達首爾，在附近的轉機旅館睡了個覺，轉搭這一天下午14:20
的蒙古航空班機前往蒙古。又要體驗一個全新的航空公司，好興奮啊!
仁川機場在2017年的全世界機場評比中排名第2，前一天由今年一月才落成啟用
的第二航廈入境，今天是由第一航廈出境。
來到蒙古航空櫃台的時候已經人山人海了
排隊的時候就看見一些課本上蒙古人的面孔出現，好有趣呀!
蒙古航空在仁川機場是由大韓航空地勤代理，
前一天在台北就領到兩段登機證了，但來到仁川，地勤還是要求檢查護照，蒙古
簽證現在很好辦了，也不需要邀請函，只是對base在高雄的人來說就比較慘，要
上台北辦簽證，還沒辦法當天拿。不然就是像我們讓雄獅代辦，代辦一本雄獅賺
900，相較高鐵票還是划得來。但不建議在高雄市三多三路新光三越旁邊的雄獅辦，
代辦人員很爛又是另一個故事了... 確認完簽證，蒙古航空又刷了一張新的登機
證給我。
接著先跳出來小小介紹一下仁川機場這間JCB合作貴賓室Matina Lounge，JCB在日
本國內的機場貴賓室都只是茶水間，在海外就不一樣了。之前我去過新加坡的貴賓
室是Plaza Premium，裡面有海南雞飯、沙嘮麵。這次來到仁川，第一航廈有兩家
合作貴賓室，這家Matina Lounge座位很普通，沒有沙發，但吃的東西就很好了，
韓式炸雞、牛小排、韓式炒飯... 剛好早上在松島玩了一下來到機場肚子餓，在這
裡大快朵頤
登機了，蒙古航空的飛機塗裝長這樣
今天使用仁川機場第一航廈26號登機門
飛行資訊:
蒙古航空 MIAT Mongolia Airline ICN-ULN
起飛時間: 15:16 (表訂起飛是14:20)
抵達時間: 17:01 (表訂抵達是17:00)
飛行時間: 2hr 45min
機型: B737-300ER
上飛機先拍一張商務艙，商務艙是2-2-2的排列，沒辦法平躺。蒙古航空只有自己
的常客計劃，沒有任何夥伴航空，因此要搭商務艙口袋要很深才行。
今天我被畫在第一排座位。蒙古航空的經濟艙是2-3-2排列。我們一行四人被劃成
中間三個和前一排一個。
蒙古航空的航線圖，亞洲就是中日韓和泰國，歐洲飛俄羅斯和法蘭克福，另外有一
條第五航權從莫斯科去柏林。
很爛的頭靠，兩邊沒辦法往內折，或是設計的時候可以往內折，但已經壞掉了卡不
住。
本來想休息一下，結果一定要抱怨一下這個廉子。發完餐之後空服員把這個簾子拉
起來，可是簾子前面是空服員的工作區，還有廁所，這一區前面還有一小區經濟艙
啊，不懂為什麼要把簾子拉起來。接著整個機艙裡面的人不斷穿過這個簾子，每一
個經過的人都沒在管的，用力一掀就往我的小腿回過去，每一個旅客經過都回一下，
我很想起來把這個簾子扯下來啊。很爛的設計，坐到第一排很衰。
飛機降落在蒙古烏蘭巴托成吉思汗國際機場。很多書上都寫日本人有在幫蒙古蓋一
座新的機場，原定2018年啟用，現在想必還沒。有一說是聯外高速公路還沒蓋好，
實際狀況就不知道了。
入境大廳擠滿了接機人潮，也包括我預約好的司機。機場已經有聯外公車，但反正
我訂的TOUR有附接機，就沒有作功課了。今天我們延遲起飛，但有準時降落。
最後看一下今天的飛行路徑