香港-羽田
CX 548 0845-1355
CX 542 1625-2135
KA 396 2350-0525+1
香港-成田
CX 524 0100-0630
CX 504 0905-1430
CX 520 1030-1555
CX 500 1510-2030
先飛 台北-香港 1:45-2:00，然後再去飛 香港-東京 4:30-4:45，這還不包括常常滴淚。
一趟光是飛就要至少六個小時，有時甚至快要七個小時。本來只要 3:30-3:45 的時間，
硬是多了快兩倍的飛行時間，然後還沒算轉機在香港地停，地停算進去肯定雙倍時間。大
家到底是想去東京玩還是香港機場轉半天？
本來 CX 522 可以請半天再去搭機，現在變成要搭 CX 421 11:50 出發再接 CX 500 才會
差不多時間到。如果還想要在香港做所謂的貴賓室體驗，那大概要搭 CX 403 9:05 出發
差不多。因為現在 Pier 的按摩很多時候都要排到 3-4 小時後才有，就算不忙的時間也
要排 1 個多小時，Wing 的 Cabana 就更不要說了。吃飯就不用說了，有東京的食物好吃
吃什麼貴賓室的？台北貴賓室就夠你吃了。
09:05 就出發，到 20:30 才到東京，中間讓你爽一下多去個香港貴賓室按個摩，實際上
浪費了一整天的時間 (早上七點多就要出門，晚上九點多才到飯店)，其他時間都在飛機
上跟機場候機室內。
走羽田到是可以在日本的交通時間省快一小時，這還有點利多，不然也是選擇轉台北的另
外一班，選香港轉機到成田幹什麼？以為是轉機去歐洲還是北美嗎？
※ 引述《boschno1 (佳祐)》之銘言：
: https://www.facebook.com/152865641293/posts/10156984674156294/
: 國泰航空台北東京航線減班
: 原一日兩班往返台北東京
: 自2018/10/27-2019/03/30 ,改為一天一班
: 取消 CX522 TPE-NRT 1615/2035
: 及 CX 523 NRT-TPE 1000/1245
: .
: 2019/03/31 後 CX522/CX523
: 目前全面關艙禁止銷售
: 難道是要開札幌嗎(幻想