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最近頻繁搭飛機，觀察到幾個飛行中的小問題，幾乎每個航空公司或是機型都有一樣的狀
況
1. 起飛前，艙門上都有一把鑰匙，這是做什麼用的？好像起飛前要拔起來，降落傘又要
插回去，那是每個門的鑰匙都一樣嗎？
2. 起飛和降落前，所有空服員都會接起座位旁的電話，可是什麼話都沒講，這是在聽什
麼報告嗎？
3. 起飛後，降落前都會聽到"登登"的聲音，好像有一聲或兩聲，好像不是服務鈴的聲音
，這是代表什麼意思嗎？
不好意思問題有點多，如果不適合在這提問請告知，我再刪文，先謝謝各位了！

登登是安全帶燈號亮起或熄滅吧

1.你講的應該是跟滑梯的設定有關3.提醒組員要起飛或落地

1.CABIN DOOR SAFETY PIN2.請專業的姐們回答 未看先猜ALL CALL3.FASTEN SEAT BELT ON

3.準備起飛/降落

第一個就飛行前拆除的標籤… 一些店家可以買到鑰匙圈

2.聽報告

3是機師用安全帶燈打暗號(?) 告知即將起飛或落地

飛行前拆除通常是鼻輪的Pin吧？

3. 通常都是穿越10000英尺告知, 以前都是用講的現在很少了

虎航的教官都會提醒10,000

1.你看到的像鑰匙的東西是safety pin，門上有一個arminglever在disarmed的時候要用pin卡住防止誤觸，移除才能搬到armed的位置，門打開才會有滑梯充氣btw 每個門上都有的pin是空巴才有的設計，波音沒有歐2. 在爬升到安全高度後（約起飛後10分鐘）事物長會用ALLCALL的方式告知組員可以起來工作了3.起飛後你聽到的登一聲是安全帶燈號熄滅哦，如果是兩聲很可能是電話的聲音；降落前約三分鐘會聽到登登兩聲是機長把安全帶燈號關又開，表示約三分鐘後會降落，起落架放下來也會登一聲，我們公司是這樣啦～再補充一下2:降落前約30分鐘的ALL CALL是提醒組員要做PRE LANDING CHECK，就是一些服務用品歸位、免稅品結束販賣的瑣事等等（我們公司是這樣）

那個“登”跟服務鈴不是同一個聲音嗎？話說艙門控制盒會顯示吧

感謝大家的解答，對於我這個善於觀察的人實在幫助太大了另外看到關於10,000英呎的問題，這個高度代表什麼意思嗎？

10000呎在爬升當中就是空服員可以站起來服務的高度, 下降中大概就是final safety check 但有時候會有例外啦基本上還是以天氣跟當天航線為主, 國泰航空駕駛艙會PA提醒30min to landing 也算少見, 不過這種咚咚咚的聲音按服務鈴也會有, 尤其是早期的747超大聲的一直咚咚咚過太平洋如果你是乘客又睡不著很崩潰XD 現在都改成電子式按服務鈴空服員可以從廚房旁邊的電腦螢幕看到誰按的這樣正常多

第一點 ：前東家都是飛機靠妥後才把鑰匙插回去 ，但後來我搭幾次澳洲國籍航空，他們都在飛機還在滑行時插回去了

3. 起飛前咚咚是要準備起飛了 會廣播提醒安全帶繫上；降落前咚咚是landing gear down，拜託大家不要再站起來或上廁所了！第三點會再伴隨著一聲咚，代表緊急逃生出口的燈亮或是熄滅

波音系列也是有pin的喔～744就有，但不像波音系列是整個拔下來後收到jump seat，744拔下來後，會有細繩連在門上，所以拔下來後收在門上的cover裡https://i.imgur.com/53FtX1B.jpg不過只有main deck的的門有，upper deck的門就沒有safety pin了

感謝W大補充 我沒飛過744所以不清楚～

亞洲也沒幾間還有744皇后了QQ然後我發現我又說錯了，是空巴系列才是整個pin拔下來後收到jump seat裡Orz

當時搭744還以為只是普通的remove before flight插銷

ANA起飛前必有的4 Chime也是

之前看華航空服在開閉744的門，都會指差確認

2. 華航以前起飛前會咚咚兩聲，提醒安全帶繫好要起飛，叫做「客艙兩響」

3. 安全帶指示燈off then on，是提醒cabin crew飛機即將起飛或降落，此時CP要做PA。另外當飛機下降到一定的高度或是距離機場剩幾十海哩，若當時安全帶指示燈是on，此時也會off then on來提醒cabin crew；若當下是off，則會直接on 來提醒cabin crew。