[媒體名稱]中時電子報 [新聞日期]2018/10/22
[網址]
https://www.chinatimes.com/realtimenews/20181022000859-260410
https://tw.appledaily.com/new/realtime/20181022/1451829/
大概就是打算開航
米蘭 *3班
布拉格*2班
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【華航新航點1】何煖軒首度鬆口：就是米蘭、布拉格
中華航空董事長何煖軒首度證實，華航將再開米蘭、布拉格兩個新航點。（黃琮淵攝）
2018年10月22日 05:23 中時 黃琮淵
重押歐洲！中華航空董事長何煖軒首度證實，華航將再開兩個歐洲航點，分別是米蘭、布
拉格，最快明年冬季班表就能成真，可與既有羅馬、維也納航點搭配，不走回頭路，對於
爭取團客及自由行旅客都更有利。
華航強化歐洲佈局，著手評估是否購入A350-1000客機。圖為華航第14架A350客機。（空
巴提供）
華航第14架空巴A350班機今日交機，將成為華航歐洲航線主力機隊，何煖軒也首度鬆口，
證實米蘭、布拉格兩個新航點已在評估當中，可行機會甚高，屆時華航在歐航點將增至6
國7點，穩坐國籍航空「歐洲王」寶座。
何煖軒表示，羅馬在新增每周第3班之後，載客率維持在8成之上，由於目前台義間航權是
每周5班，羅馬用掉2班之後，剩餘2班將申請飛米蘭，另外再申請增加1班，未來希望能每
周3班羅馬、3班米蘭，一次玩遍義大利南北兩大城。
何煖軒表示，米蘭近年躍居成為義大利經濟重鎮，有利華航爭取商務客源，若能順利開航
米蘭，除米蘭的商務客源之外，也能與羅馬搭配，屆時觀光客不管是米蘭進、羅馬出，或
羅馬進、米蘭出都可，不必再走回頭路。
另一個新航點是捷克首都布拉格。何煖軒表示，布拉格與維也納搭配，對於華航經營多年
的東歐市場有益，加上布拉格機場開出的條件很好，甚至願給第五航權（延遠權）。一旦
開航，將是東亞區唯二開航布拉格的航空公司。
何煖軒表示，目前進入布拉格觀光的客源多是從維也納機場進出，由於布拉格當局希望到
捷克旅遊人數達9萬人以後，就能開闢定期航線，這讓華航著手評估台捷間新航線，初期
可能每周2班與維也納搭配，完整東歐佈局。
何煖軒說，相較於長榮航空把重心放在北美航線，華航「沒有想與長榮航在同塊競爭，大
家各有利基」，加上看好旅歐市場成長，且華航歐洲航點改直飛之後，載客率穩定，這都
讓華航對歐洲更具經營決心，決定持續拓點。