[分享] 長榮航空波音787交機-機艙體驗分享

作者: mina0711 (mina)   2018-11-02 10:27:56
詳細圖文版:
https://peipei.tw/eva787/
純文字版:
全台第一架波音787夢幻客機來啦!長榮航空引進了全台第一架波音787-9客機,2018年10
月初飛抵台灣啦,全新廣體客機將帶大家更舒適的飛往世界各地!這台夢幻客機,並沒有
採用特別塗裝,但最大的不同就是機體上有著787字樣,讓你一眼看出「夢幻客機」抵家
啦!而且有機會可以仔細看,787的字樣,塗裝會隨著光線而展現不同顏色哦!
波音公司美國南卡羅萊納州廠首度曝光
這次波音公司交機的地點在美國南卡羅萊納州的查爾斯頓,其實原定交機儀式是要在美國
西雅圖舉行的,可受到颶風侵襲,儀式臨時改到南卡,南卡的波音787工廠也因此曝光,
廠區佔地11.25萬坪,飛機就在這邊進行組裝。
波音公司是世界最大的航天航空器製造商,也是現在美國境內唯一製造民航用廣體客機的
公司,與歐洲空中巴士公司同為世界僅有的兩間大型民航機製造商。它也提供租賃及產品
售後服務。波音總部其實是在伊利諾州芝加哥,之前長榮首航芝加哥時,遊船的行程有介
紹到波音公司的辦公大樓。
說那麼多,要趕快來看這架夢幻客機,發動機外殼是蛋殼的造型,是787特色之一,站在
飛機外、才知道我們人有多渺小,我們得倚賴它,承載我們的夢想到達我們想去的仙境。
BMW集團旗下設計的長榮航空波音787皇璽桂冠艙
特別邀請BMW集團旗下的Designworks設計團隊,據說這樣一個座位要花五百萬打造,就像
讓你坐在BMW跑車裡,享有至高的尊榮和舒適感,商務艙座椅的寬度為23吋(58.4公分),
全平躺後最大伸展長度達76吋(193公分),空間加大升級簡直是空中小套房,讓旅客能在
長途飛航中、獲得充分休息。
▲只要身高在193公分內,平躺完全沒問題!
▲我覺得和前一代長榮的皇璽桂冠艙相比,在BMW的設計下,顯得較中規中矩,較方正,
色調也較沉穩低調。
▲仔細看,每個座位就像是個獨立包廂,還有拉門可以拉上,更有隱私
▲視聽設備上亦全面升級,配置18吋高解析度觸控式螢幕,搭配防噪音耳機
▲搖控器把手可以直接在上面點選想看的電影,不需要起身去按螢幕,躺著的時候很好用
XD。
▲長榮航空波音787皇璽桂冠艙閱讀燈
▲調整椅背的面板就在座位旁邊,包括耳機孔及插座,因應科技時代,也備有USB插座可
直接幫手機充電。
▲如果不希望空姐打擾休息,座位旁邊也設計「勿擾鍵」,這樣就不怕空姐來打擾睡眠,
空姐也不用擔心冒著被乘客臭罵的風險叫醒對方XD(因為本人就是很討厭睡覺被打擾!!!)
▲長榮商務艙鏡面的設計就在旁邊的隱形櫃子,裡面可以放化妝包、瓶裝水…等,每次長
途飛行我都是下機前才化妝,這時這面化妝鏡可就派上用場啦!!
長榮波音787最大亮點:電子簾幕景觀窗
長榮波音787景觀窗不只加大,而且沒有遮陽板了,採電子簾幕,直接動手按按扭就有五
段式光線遮敝可調節,讓乘客在陽光直射下,透過電子遮陽功能,也可以清楚的看見機外
風景,就像是景觀窗自己戴上墨鏡一樣,另外對空服員也是一大利多,可直接從中央設定
大家的電子遮陽板,不需要在起降時,一一提醒乘客「請拉開遮陽板」,高科技減輕空服
員負擔。
▲電子景觀窗按扭
長榮航空波音787加大經濟艙座位
長榮波音 787-9雙走道寬體客機,共有304個座位配置,其中包含前面帶大家看的26個皇
璽桂冠艙座位,由BMW集團旗下設計團隊設計,278個經濟艙座位,則是請來德國著名賽車
廠商RECARO設計,符合人體工學的座位,超薄結構設計,螢幕位於座椅正前方,12吋
Full HD螢幕,看起來真是過癮!
▲置物空間也加大,可以放置更多行李。
▲波音787設有尿布台了耶,這對媽媽們來說好重要啊!!!!長榮航空波音787座位分享
▲長榮波音787的皇璽桂冠艙,燈光的部份設計了「星空燈光」,是全球第一家在787機上
安裝星空燈光的航空公司。整個座艙環境也會隨著登機、起飛、用餐及休息等不同期間變
換情境燈光。
▲空服員的工作站
長榮航空的波音787一共訂了24架,4架787-9及20架787-10,今年將會交付2架787-9,明
年第二季開始導入787-10,預計在2022年前陸續交機,也藉此降低長榮航空機隊機齡,波
音787-9夢幻客機最大滿載航程為7100海哩,可由台灣直飛溫哥華、西雅圖、維也納、布
里斯本等城市,11/1已首航香港,第二架則於近期內交機,預計12月飛航日本東京及大阪
,明年第3、4架交機後,將會陸續飛航澳洲及歐洲航點,期待有機會再與夢幻客機相遇。
作者: th37430000 (幽默大師)   2018-11-02 10:36:00
找了一個不怎麼在意內裝的車廠合作XD
作者: rex520368 (Chunze)   2018-11-02 11:16:00
主播!!!
作者: srs (早安你好)   2018-11-02 12:03:00
一樓,其實新航的新艙也是找他們XD
作者: js52666   2018-11-02 13:01:00
尖叫聲在哪裡!
作者: aalps (平原型)   2018-11-02 13:14:00
C艙WC没window,弱掉了
作者: laleli (doesn't matter)   2018-11-02 13:24:00
有看有推
作者: vhygdih (ATJ)   2018-11-02 14:03:00
BMW幫長榮設計的已經比他們車子內裝好多了哈哈
作者: jay780305 (Seven)   2018-11-02 14:23:00
作者: blueskygo (bluesky)   2018-11-02 15:10:00
經濟艙加大在哪裡啊?
作者: gman1975 (DaMao)   2018-11-02 18:14:00
推!!
作者: cnwang1224 (cnwang)   2018-11-02 18:38:00
沒PY應該不會飛越洋線ㄅㄚ˙
作者: vincentwei (vincentwei)   2018-11-02 19:55:00
787哪有加大經濟艙座位?經濟艙寬度17吋,比A350少一吋
作者: jcjohny888 (等一個人)   2018-11-02 20:19:00
我被1、3、7樓戳到笑點了,在公車上狂笑好丟臉
作者: jxigjll (jxigjll)   2018-11-02 21:06:00
push
作者: MRSA   2018-11-02 21:13:00
787經濟艙3-3-3根本就是奴隸艙啊,葉佩雯那來加大?
作者: tinystudio (過期的緣份...)   2018-11-02 21:43:00
螢幕加大
作者: AlainDion (余の顔見忘れたか!)   2018-11-03 00:05:00
尖叫聲加大
作者: APC ( 能搞革命 我很快樂 )   2018-11-03 00:18:00
BMW 我們著重的是操控……咦?
作者: ab000641 (學長是白癡)   2018-11-03 00:21:00
新引擎的藍已經幾乎不見了
作者: icedog122 (冰狗)   2018-11-03 00:34:00
沒豪經?
作者: HT2 (歐吉桑)   2018-11-03 01:43:00
尿布台?這東西不是很多機型都有配置?
作者: vincentwei (vincentwei)   2018-11-04 13:16:00
座椅變窄,尖叫聲加大

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