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新版運安會組織法草案已於11/13排入院會
運輸安全委員會組織法草案
https://lci.ly.gov.tw/LyLCEW/agenda1/02/pdf/09/06/08/LCEWA01_090608_00023.pdf
條文
說明
第一條 行政院為改善飛航、軌道、船舶及公路等運輸模組之運輸安全，辦理事故調查，
特設運輸安全委員會（以下簡稱運安會），為中央二級獨立機關。
運輸安全委員會（以下簡稱運安會）設立之目的、隸屬關係，層級定位為相當中
央二級獨立機關，地位超然、獨立運作，以利運輸安全促進及運輸事故調查之工
作。
第二條 運安會掌理下列事項：
一、運輸事故之通報處理、調查、鑑定原因、調查報告及運輸安全改善建議之提出。
二、國內、外運輸事故調查組織與運輸安全組織之協調及聯繫。
三、運輸事故趨勢分析、運輸安全改善建議之執行追蹤、調查技術之研究發展及重大影響
運輸安全事件之專案研究。
四、運輸事故調查技術之能量建立、紀錄器解讀及性能分析。
五、運輸事故調查法令之擬訂、修正及廢止。
六、其他有關運輸事故之調查事項。
第三條 運安會置委員九人至十一人，由行政院院長提名經立法院同意任命之。行政院
院長為提名時，應指定一人為主任委員，一人為副主任委員。主任委員、副主任
委員及委員二人為專任，其餘為兼任。
主任委員、副主任委員或委員出缺時，行政院院長應於一個月內依前項程序提名任命之，
繼任者之任期至原任期屆滿之日為止。
委員任期為四年，任滿得連任一次。但本法施行後，第一次任命之委員，其中四人之任期
為二年。
委員中具有同一黨籍者，不得超過委員總額二分之一，且單一性別之人數不得少於三分之
一。
本會委員有下列情形之一者，得由行政院院長予以免職：
一、因罹病致無法執行職務。
二、違法、廢弛職務或其他失職行為。
三、因刑案受羈押或經起訴。
第四條 本會委員應具有運輸、航空、軌道、船舶、公路、機械、電子、工程、法律、氣
象、管理、醫學、心理或其他運輸事故調查相關學識及經驗。
獨立機關委員之選任，應著重其專業性，爰規定運安會委員應具備之專業背景及
經驗。
第五條 本會委員不得兼公營事業機關或公司代表官股之董事或監察人，並不得兼運輸事
業團體之職務。
本會委員於其離職後三年內，不得擔任與其離職前五年內之職務直接相關之營利事業董事
、監察人、經理、執行業務之股東或顧問。
本會委員於其離職後三年內，不得就與離職前五年內原掌理之業務有直接利益關係之事項
，為自己或他人利益，直接或間接與原任職機關或其所屬機關接洽或處理相關業務。
第六條 下列事項，應經本會委員會議決議：
一、運輸事故調查報告之審議。
二、運輸事故重新調查之審議。
三、運輸事故調查相關法規之審議。
四、本會與其他相關機關協調聯繫作業機制之審議。
五、本會年度預算及決算之審議。
六、委員提案之審議。
七、其他依法應由委員會議決議事項。
第七條 本會委員會議每月舉行一次，由主任委員召集之，另得召開各運輸模組委員會議
。
前項會議，由主任委員擔任主席，主任委員因故不能出席時，由副主任委員代理。
本會委員會議之決議，應有全體委員過半數之出席，出席委員過半數之同意行之。
本會委員會議對外不公開。
但委員會議紀錄，依政府資訊公開法第七條規定，主動公開。
第八條 本會置資深運輸事故調查官、副資深運輸事故調查官、運輸事故調查官、副運輸
事故調查官、工程師、副工程師及助理工程師等職務，依聘用人員聘用條例聘用
之。
本會聘用人員經主任委員指派得兼任主管。
前項聘用人員離職後三年內，不得擔任離職前五年內之職務直接相關之營利事業董事、監
察人、經理，及執行業務之股東或顧問。
第九條 本會各職稱之官等職等及員額，另以編制表定之。
第十條 本法施行前已聘兼之飛航安全調查委員會委員，於本法施行後依第三條規定委員
任命之日視為任期屆滿。 對於飛航安全調查委員會現任委員任期之過渡予以明
定。
第十一條 本法施行日期，由行政院以命令定之。
由於本法涉及組織變更、人員移撥等問題，為考量平順整合，宜有緩衝期間進
行機關整併，爰明定本法施行日期，由行政院定之。
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