Re: [閒聊] 搭過的窄體機最久航線

作者: rivernee12 (因為愛妳而生)   2018-12-07 22:40:06
看到這個標題,讓我想到一條很特殊航線,但先說,我並沒有坐過
BA現在有營運一條航線,從倫敦的城市機場(LCY)出發,中停愛爾蘭的香農鎮(Shannon, SNN),最後飛往JFK
總飛行時間大約8個半小時,不含轉機時間,使用A318執飛,使用航班號BA1,每天一班
至於說痛不痛苦呢?有人看到A318可能就卻步了,但執飛這條航線的A318,是全商務艙的配置
所以是完全不會痛苦的呢
作者: ilovejesus (給他們機會吧!)   2018-12-07 22:44:00
專業推
作者: sj4 (sj4)   2018-12-07 22:47:00
單走道又短,商務艙真的就ok嗎?
作者: tinystudio (過期的緣份...)   2018-12-07 22:51:00
這台的商務艙比很多廣體的還舒服吧
作者: jacksonx2000 (捷克森插兩千)   2018-12-07 22:52:00
竟然不是中間沒坐人的歐陸商務 只有32座 讚喔!
作者: Yijhen0525 (深雪)   2018-12-07 22:54:00
協和號僅存的歷史痕跡
作者: lawrence7373 (一羽毛)   2018-12-07 23:01:00
跟協和號差很多,除了價格
作者: lajji (喇機)   2018-12-07 23:05:00
二樓去想想看灣流舒不舒服不就知道了
作者: yayeh (yayeh)   2018-12-07 23:17:00
另外這條航線由於城市機場跑道真的太短了 有載重限制 去程ba1油料沒辦法載太多所以會中停香濃 但回程ba2可是直接從紐約直航不中停喔
作者: tsuyoshi2501 (Tsuyoshi)   2018-12-07 23:18:00
最接近私人飛機的客機航班了
作者: a206471 (Lazywanderer)   2018-12-07 23:29:00
其實協和號講是講全機商務艙,但是受限於機艙大小,座位只比現在的經濟艙再寬一點而已
作者: alexsh (lin4h)   2018-12-07 23:29:00
本來有兩架在飛,另一架是EUNB,賣掉了的樣子
作者: a206471 (Lazywanderer)   2018-12-07 23:32:00
椅子完全別想斜躺,能稱的上商務的,大概只有無限暢飲香檳和…還沒出發就到達…吧
作者: physbook (路克)   2018-12-07 23:55:00
EUNA EUrope -- North America
作者: sandiegopadr (???)   2018-12-08 00:06:00
怎麼就沒人說要廢城市機場呢{看看松山}
作者: lawrence7373 (一羽毛)   2018-12-08 00:32:00
LCY很多人說要廢喔,樓上可以看看英國綠黨的政見
作者: borriss (松)   2018-12-08 00:41:00
台北寬度大概就10多公里 只算兩條河中間可能就六公里多
作者: nyrnu (B-18901)   2018-12-08 00:45:00
作者: mididoka (Jack the Ripper)   2018-12-08 00:51:00
這班中停SNN除了加油 旅客能利用中停時間在當地預先清關 不怕到了JFK排到天荒地老
作者: nyrnu (B-18901)   2018-12-08 00:57:00
另外,有點好奇何來LCY很多人要廢?英國綠黨席次小到可忽略了
作者: abyssa1 (abyssa1)   2018-12-08 01:00:00
這一架天天飛這條線 BA1/BA2 來回 都不用進廠維修嗎?唯一的一架維修不就航班開天窗沒得代打?
作者: lawrence7373 (一羽毛)   2018-12-08 01:23:00
很多人和多數人是不同概念。綠黨在2016倫敦市長選舉的得票是5.8%,十五萬票。
作者: nyrnu (B-18901)   2018-12-08 01:45:00
我無意槓樓上,不過地方選舉的5.8%要如何解釋成多數?何況機場存廢也非市長所能置喙,前市長Boris還是執政黨重量級人物對倫敦各機場有其想法,Boris island由此而來但中央也是不鳥從地方角度言,部份人把機場當嫌惡設施因此發聲並不意外,然而除非中央或大黨有其共識進而形成政策,不然廢機場是很不易
作者: doraemon129K (小薛)   2018-12-08 02:11:00
樓上大大他們都只有說很多人...,沒有人說多數
作者: cchris (cruising Panama Canal)   2018-12-08 02:55:00
有人誤以為很多=多數。這兩者差很多
作者: acomp (clarity)   2018-12-08 06:01:00
SAS前幾年也飛過CPH-BOS non-stop 全商務艙 737-700更早也有飛過 non-stop 挪威 Stavanger 來回休士頓
作者: gemilay (Peri)   2018-12-08 10:03:00
15萬人很多 5.8%不是多數 沒有衝突啊
作者: strathclyde (glasgow)   2018-12-08 10:23:00
LCY其實沒那麼市中心啦 而且他在東倫敦
作者: lawrence7373 (一羽毛)   2018-12-08 11:05:00
我有意槓n大啦。你提Boris的計畫,不正是說明有比綠黨支持者更多的人在意LCY存廢的問題嗎?
作者: nyrnu (B-18901)   2018-12-08 11:54:00
主流共識都同意倫敦空運量不夠,爭辯焦點在於蓋新或擴建舊的這過程也沒人把LCY存廢搬上檯面討論(下略很多字)><
作者: abyssa1 (abyssa1)   2018-12-08 12:21:00
推gemilay, 「很多人」跟「不是多數」不衝突。硬把很多人直接代換成多數不知道是中文不好還是故意曲解
作者: AdPiG ( )   2018-12-08 13:05:00
啥 現在只剩一架在飛了喔Shannon還可以預先清關 這真的不錯
作者: ken218 (ken218)   2018-12-08 15:28:00
耳聞之前 BA3/BA4 還有在營運的時候,晚班飛機到 Shannon以及是下班時間了,就無法預先清關,變超廢
作者: AlainDion (余の顔見忘れたか!)   2018-12-08 23:46:00
照這樣說姚文智也很多人支持啊 XD 人數比支持廢LCY的還多這樣
作者: tychien2000 (Alston)   2018-12-09 00:45:00
語意的角度,很多不等於多數!而15萬人很多,但以5.8%反推有243萬人不贊成,此時的15萬人算很少吧!所以不應該再以很多兩個字誤導人了!不是應該少數服從多數,何必跟新聞媒體一樣玩文字遊戲
作者: abyssa1 (abyssa1)   2018-12-09 09:50:00
比例很少 總數很多 不難理解吧
作者: lawrence7373 (一羽毛)   2018-12-09 19:24:00
綠黨2016把廢LCY當主要政見,但不表示沒投綠黨的不支持廢除。選舉本來就不可能找到一個政黨和你的意見完全一樣,尤其是英國中間路線的主流兩大黨。不要說不過人家就說是文字遊戲,這樣完全失去討論的意義
作者: tychien2000 (Alston)   2018-12-11 01:42:00
笑死!五個政黨裡只有綠黨提出廢除LCY,但他們剩餘政策跟其他政黨都重疊,毫無懸念的只要支持廢除LCY一定投他們,結果只吸引到你所謂很多的15萬人支持,但你還要硬扯很多且多數的243萬人裡面也有人支持,不要說不過人就硬凹說別人也支持,這樣失去討論的意義,不然你去找五個支持廢除LCY但不投綠黨的人出來證明

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