作者:
machinly (兩個人的溫度)
2019-01-04 18:50:35最近在研究五月往北九州的星悅Star Flyer的票，
結果查不到票價 QQ，
上次遇到這樣的狀況是已經掰掰的威航，五月查十月的票結果一張都沒有，
後來就掰惹。
想問一下各方大德是否有消息星悅 Star Flyer有可能撤出？
有機會在五月時拓點到福岡嗎？
感念四方大德～
作者:
ting445 (PPTTTTTT)
2019-01-04 18:54:0011月載客率不甚理想...有危險...
作者:
chewie (北極熊)
2019-01-04 19:10:00好像只查的到3月30？
作者:
chewie (北極熊)
2019-01-04 19:13:00官方FB說四月後尚未公布
作者:
machinly (兩個人的溫度)
2019-01-04 21:16:00感恩大德 <(_ _)>
是不太可能這麼快就撤出，再來福岡本來就沒有點，目前只有北九州機場
作者:
odkmse (朝鮮鐵道省)
2019-01-04 22:20:00上次北九州=釜山撐了1.5年,結果同航線真航空做起來了
作者:
toojooken (Gate Reader)
2019-01-04 23:52:00星悅十二月的載客聽說更糟，等民航局資料出來就知道有多慘了
作者:
aahome (少說話)
2019-01-05 00:44:00飛FUK載客率應該會好很多
早就在北九州的粉絲專業說過飛KKJ完全打不贏FUK
飛福岡還有機會，北九州就...還不如飛佐賀方便團客進出
作者:
cda1113 (Pai-Ta)
2019-01-05 01:38:00時間太爛吧，加上價錢還是偏高
福岡是因為搶不到時間，福岡機場已經太飽和無法增班，私心希望香草不要換成樂桃、停飛把時間給星悅，這樣載客率一定大增。但是可能性很低......
作者:
ting445 (PPTTTTTT)
2019-01-05 02:54:0011月載客率不甚理想...有危險...
作者:
chewie (北極熊)
2019-01-05 03:10:00好像只查的到3月30？
作者:
chewie (北極熊)
2019-01-05 03:13:00官方FB說四月後尚未公布
作者:
machinly (兩個人的溫度)
2019-01-05 05:16:00感恩大德 <(_ _)>
是不太可能這麼快就撤出，再來福岡本來就沒有點，目前只有北九州機場
作者:
odkmse (朝鮮鐵道省)
2019-01-05 06:20:00上次北九州=釜山撐了1.5年,結果同航線真航空做起來了
作者:
toojooken (Gate Reader)
2019-01-05 07:52:00星悅十二月的載客聽說更糟，等民航局資料出來就知道有多慘了
作者:
aahome (少說話)
2019-01-05 08:44:00飛FUK載客率應該會好很多
早就在北九州的粉絲專業說過飛KKJ完全打不贏FUK
飛福岡還有機會，北九州就...還不如飛佐賀方便團客進出
作者:
cda1113 (Pai-Ta)
2019-01-05 09:38:00時間太爛吧，加上價錢還是偏高
福岡是因為搶不到時間，福岡機場已經太飽和無法增班，私心希望香草不要換成樂桃、停飛把時間給星悅，這樣載客率一定大增。但是可能性很低......
12/22當天飛北九州只有40名乘客，回程1/1有120左右載客率不太理想
作者:
yhls (曆仔)
2019-01-05 21:31:0019夏季的國內線 1/31 才開賣 國際線應該沒這麼早
作者: blue2999 (A Thousand Years) 2019-01-05 22:53:00
時間不好票價又貴
12/22當天飛北九州只有40名乘客，回程1/1有120左右載客率不太理想
作者:
yhls (曆仔)
2019-01-05 13:31:0019夏季的國內線 1/31 才開賣 國際線應該沒這麼早
作者: blue2999 (A Thousand Years) 2019-01-05 14:53:00
時間不好票價又貴
價格如果再低一點的話，應該還能吸引人吧......
作者:
odkmse (朝鮮鐵道省)
2019-01-05 22:11:00知名度低.價格硬.KKJ位置偏遠/NGO時間帶差,意料中的事
完全不知道星悅時間帶這麼爛到底哪裡的勇氣？靜茹給的嗎？
時間帶不是航空公司想要就要吧？中部機場是否也很擁擠？我相信它一開始的戰略是想讓福岡線變成主力，結果政府不給時間帶
價格如果再低一點的話，應該還能吸引人吧......
作者:
odkmse (朝鮮鐵道省)
2019-01-06 06:11:00知名度低.價格硬.KKJ位置偏遠/NGO時間帶差,意料中的事
完全不知道星悅時間帶這麼爛到底哪裡的勇氣？靜茹給的嗎？
時間帶不是航空公司想要就要吧？中部機場是否也很擁擠？我相信它一開始的戰略是想讓福岡線變成主力，結果政府不給時間帶
祈求香草時間給星悅 不過香草的福岡載客率來看很難...
作者:
shizxc (阿詩)
2019-01-08 11:37:00星悅飛名古屋的時間太差了，希望可以開其他航點