※ 引述《raymondhsu (小姐妳好 我叫金城武度i)》之銘言：
: 請問下桃園機場在已經請人幫忙託運行李，以及報到拿機票的情況之下，提前ㄧ個小時
抵
: 達機場會不會太趕（已辦自動通關）。因為有個重要會議提前走不太禮貌，已拜託同事
幫
: 忙前置作業，等於是前ㄧ個小時拿到機票出現在入關口，但若真的太危險，也只好硬着
頭
: 皮先離開會議……
理論上按照「理想狀況」，會趕但還來得及
這問題要從幾個面向分析
1.報到
原po有使用線上報到並取得登機證
及委託同行旅客掛行李
理論上這裡可以不用討論
但如果航空公司不能線上報到也不能自助報到
那您可能要在關櫃時間前抵達報到櫃檯
2.航警局安全檢查
一、二航廈尖離峰狀況及時段不太一樣
由於原po沒有提供航班號碼或航廈及起飛時段
這點比較難評估有點趕還是非常趕
舉例說明：
下圖為2019年1月12日桃機旅客預報表
https://i.imgur.com/YnQfoav.jpg
雖然個人及很多人都覺得預報表不太準
每次體感流量都比預報還多
黃色欄位為出境桃園旅客的各時段流量
假設關櫃時間為起飛前50～60分鐘
把各時段流量往前1小時可大略得知安檢人潮
例如二航08:00~08:59旅客量為3975人
則可得知安檢最尖峰時段為07:00~07:59
由下圖更容易看出旅客尖離峰時段
https://i.imgur.com/6TJVJwm.jpg
而13～15點則是另一個尖峰
但跟早尖峰比起來少了三分之一
所以大家總是說二航早上7～9點安檢很恐怖
如果是連續假期前後、春節假期、聖誕節前後
則整天幾乎都很多人
3.移民署證照查驗
過完安檢之後就來到了證照查驗台
原po有申請自動通關理論上應該不會卡太久
不過有時自動通關比人工查驗還多人
我是說有時候啦
4.登機門位置
A1~A3, A9, B1(R)~B3, B9, C1, C10, D1, D10
以上這幾個登機門候機室都在邊陲地帶
從證照查驗台走過去都非常遠
尖峰時段過完安檢+證照查驗半小時就去了
如果班機剛好被安排在邊緣登機門
那可能一路要把腿狂奔
不然就會變成被飛機丟下的邊緣人
這就是最慘的狀況
5.突發狀況
先線上報到取得登機證並請同行旅客掛行李
在「理想狀態」下
一小時前抵達出境大廳是來得及搭飛機的
但天有不測風雲
例如塞車、護照簽證問題、安檢問題、機票
並不是每家航空都能線上報到
還有安檢這個大問題
先不論人潮
行李裡面危安物品常連自己有沒有帶都忘了
或者掉在包包內裡跟外層中間
甚至行李打開非常雜亂導致危險物品找很久
這些都會拖到很多時間
6.建議
a:先online check-in 取得登機證
https://i.imgur.com/1qZIjbt.jpg
b:整理行李務必遵守航空保安規定
詳情請上民航局網站或航空公司網站
https://i.imgur.com/iwbIonM.jpg
記得再三確認手提行李有沒有危安物品
c:確認護照等旅行證件效期並記得帶
d:確認簽證有沒有問題
e:出發前先查路況或機捷營運狀態
f:出發後桃機網站查一下登機門在哪裡
注意！飛美國航班請提早三小時到機場
且飛美航班安檢規定有些不一樣
例如
粉末物質其容器容積大於350ml不可手提
7.花錢消災（非業配）
可以花錢預約使用商務通關
https://www.hyvip.com.tw/
專人安檢、專人查驗護照
搭高爾夫球車直達登機門
最後
希望原po一路順利旅途平安
並且順利上飛機沒機會聽到熟悉的聲音
-「OO航空往XX~！H先生！最後登機！！」
以上分析
不代表官方立場
如果遲到搭不上飛機請自行負責
奉勸能早盡量提早