這邊主要是講入境檢查的法源問題
依據國家安全法第4條規定：
警察或海岸巡防機關於必要時，對左列人員、物品及運輸工具，得依其職權實施檢查：
一、入出境之旅客及其所攜帶之物件。
二、入出境之船舶、航空器或其他運輸工具。
三、航行境內之船筏、航空器及其客貨。
四、前二款運輸工具之船員、機員、漁民或其他從業人員及其所攜帶之物件。
對前項之檢查，執行機關於必要時，得報請行政院指定國防部命令所屬單位協助執行之。
https://i.imgur.com/xRX7EUZ.jpg
注意
法規是寫「入出境」旅客及其所攜帶之物件
航警對入境旅客手提行李實施檢查是與法有據
除非立委們廢掉這條法律
不然也沒啥好討論的
再來則是中國航班抵台登機門檢查
這也是因為短期人力不足才這樣做的
有些航警是從出境安檢隊被抓去支援的
說實在是有點本末導致
防疫權責機關是動植物防檢局
航警局是主管航空保安
順帶一提，台灣安檢法規算嚴格的
舉例來說：
以TSA的標準，4英吋以下的剪刀可手提
英國標準是6cm以下可手提
台灣通通都不能帶剪刀（除了圓頭鼻毛剪）
所以台灣鯛不要再吵美國可以台灣為何不行
我們民航法對於空運物品(包含行李)的規範
是比照IATA DGR manual
航空保安則是參照ICAO Doc.8973
所以基本上跟先進國家是同步的
會說標準不嚴格那是旅客體感上的不嚴格
因為我倒是看過滿多抱怨太嚴格的投訴
※ 引述《knans3699 (藍天白雲)》之銘言：
: 自由 1/16
: http://bit.ly/2MfvBeE
: 為阻絕非洲豬瘟於境外，行政院長蘇貞昌前天巡視桃園機場，要求自疫區入境的手提行
李
: 分之百檢查。由於Ｘ光機購買還需要時間，桃園機場自今天早上八點，先由航警局在登
機
: 對來自中國、香港及澳門入境班機，全面進行隨身行李人工手檢。農委會表示，為了防
疫
: 求，希望大家共體時艱。
: 中港澳二○一九冬季班表航班統計入境占比卅五％，旅客占比卅六％。適用新制的第一
班
: 班，將是早上九點十分、自香港飛抵桃園機場的長榮八二八班次。
: 海關人員估算，若要在桃機以Ｘ光機進行手提行李百分之百稽查，需增購十台，每台售
價
: 百萬至兩百五十萬元。另外，需增加全天廿四小時分三班輪值人力約一百卅至一百五十
人
: 再加上人員訓練時間、費用，才能因應防疫勤務需求。
: 農委會副主委黃金城指出，針對蘇院長指示，過年前就會在桃園機場旅客入境處，也就
是
: 福部檢查體溫的前方設置Ｘ光機，進行手提行李掃描，讓檢驗達到百分之百。至於院長
提
: 防疫海報字體過小，防檢局長馮海東表示，防疫宣導海報會立即更換，放大字體讓民眾
看
: 更清楚。
: 檢疫犬赴金門把關小三通
: 防檢局同時表示，因應中國非洲豬瘟疫情，以及農曆過年期間小三通大量入境旅客，昨
調
: 桃園機場執勤六年的資深檢疫犬Mini，前往金門與當地三位領犬員搭配執勤。Mini的現
任
: 犬員也已與新檢疫犬Gavin搭配進行轉訓中，本月底將成為檢疫把關生力軍。
: 航聯會憂造成嚴重誤點
: 桃園國際機場航空公司代表聯席會則對登機門手檢措施有所疑慮，表示地面上現在面臨
滑
: 道、登機門整修等問題，班機已是常態性延誤，如果台灣每天一一二個中港澳班機的旅
客
: 入境都要全面進行登機門隨身行李檢查，影響的不僅是上述班機，而是桃園機場的循環
航
: 作業；每天超過三萬名旅客的入境時間將受到嚴重延誤，起飛也會延誤。
: 機場人員也表示，如果入境旅客全面進行隨身行李檢查，每人出關時間至少多出一小時
，
: 運行李到了轉盤，但旅客因檢查塞車沒辦法領行李，導致後續其他班機到了，沒有託運
行
: 轉盤可用，因而無法出關，就這樣惡性循環，桃園機場有可能因此癱瘓。此外，旅客因
登
: 門檢查延誤下機，機內組員可能因此工作超時。
: 航空公司表示，警察在登機門對所有入境旅客手提行李進行檢查，可說是世界上國際機
場
: 一遭，恐違反國際民航組織的互惠友善原則。
: 航聯會私下表示，警察在國際機場對入境旅客進行隨身行李檢查，做法與國際脫軌，甚
至
: 有法源依據，且機場上一次人工手檢，已是廿年前的事。