一早準備回新加坡當台勞 飛機蓄勢待飛衝上雲霄
大概只往上衝兩秒鐘就重重的落地 又回到台灣這片土地上 要是沒扣上安全帶 人真的會
彈飛起來
那兩秒鐘是沒有思考能力完全空白的兩秒
飛機落地後左右搖晃 可以感覺到機師很努力在導正飛機的方向
乘客沒有人尖叫 大家一臉茫然 這時候機長廣播
原來是鳥擊 所以飛機迫降了
飛機在停機坪檢查 加油之後 大概早上11點再度起飛
下午3:30安全抵達新加坡第三航廈
等待再次起飛過程中有提供飲水 詢問孕婦身體狀況
乘客不吵不鬧 真的很感謝老天保佑 還有冷靜有條不紊的處理方式 以及辛苦的地勤人員
因為大家安全抵達 空姐就聊起來等一下要去吃肉骨茶 祝吃得愉快 謝謝你們

推

平安就好

第二行真實性?過V1不就一定要起飛嗎?而且已經VR了

真的是有飛起來 有到多高不知道 接著飛機重重的落地在地面上就傳來很激烈的摩擦聲音 吱吱叫的

聽起來很唬爛，沒看過起飛又推頭的

過V1還墜地不就衝出了嗎？

應該是外星船

平安就好！前幾天虎航也遇到鳥擊。

777距離這麼短飛得起來？還要加上減速的距離https://i.imgur.com/SfkosuI.jpghttps://i.imgur.com/mftuJN0.jpg

迫降？

人的感覺有時候是不準的

照這樣敘述 感覺是vr後又放棄？

77W性能真強

我看着他s6就脫離跑道了，不可能已經rotate再落地再煞車……

明顯就唬爛不打草稿 過了v1的飛機會衝出跑道 更別說vr了 給箭頭

別這麼苛求說人家唬爛 又不是每個人都知道 人家還願意上來感謝組員地勤

重重往下比較像RTO autobrake的煞車感

其實這個案例證明了人的感官會騙人，飛行需要良好休息，才能有即時正確的判斷

人的感覺很不準啊

記憶本來就不是100%正確，尤其是緊張狀況

如果是原機飛出應該是沒摩擦到地面啦...勿忘CI611

今日還有苦主一號br707 也是鳥擊

應該要把重點放在最近怎麼突然鳥擊那麼多吧

https://i.imgur.com/XRohqIx.jpg67節乘個1.5倍誤差大概100節，77w VR大概150-180節（依海拔載重不同），還差的遠呢

聽過不只一個人把這種說成起飛後又回跑道 雖然知道不可能但是大概體感很像？不知道V1VR的大概會搞錯

是不是RTO自動煞車突然往前衝的慣性導致的空間迷向

今天兩起鳥擊都是賽鴿

沒遇過這種情況，說不定在座的大多數人體感都會那樣覺得

fr24上面顯示最高速到81kts而已

如果真的有離地又可以下來沒事，根本神明附體......

原po大概開始滾行就以為離地了吧w

天才釣手是你？

V1之後才會拉起來吧？跟正機師確認起飛程序