※ 引述《tagso (白菜一斤多少錢?)》之銘言：
: 沒有唷
: https://money.udn.com/money/story/9635/3644014
: 沒有禁搭便車 對不法行為還是會追究 13個月全薪研議改為獎金發放
: 10條公會認為的疲勞航線 改善5條
: 升訓也是再研議
: 基本上此次工會只取得5條航線改善
: 其他都沒辦法
借問一下，為何罷工結束了後續航班還是持續取消？因為機師調度不過來嗎？且取消的航
班還比昨天還多....
https://www.china-airlines.com/uk/zh/discover/news/press-release/announcement
作者:
Yamada (山田底迪)
2018-02-14 21:58:00怕了啊
作者:
TBOC (花嚴)
2019-02-14 21:59:00結束也要有人買票阿... 讓子彈飛一會兒
作者:
birdy590 (Birdy)
2019-02-14 21:59:00要全部重新排班好再發佈 哪有那麼快
作者:
birdy590 (Birdy)
2019-02-14 22:00:00是公佈取消航班 又不會自動退票 取消的還有可能改回來
作者:
TBOC (花嚴)
2019-02-14 22:01:00旅客很多人都直接退了
作者:
auk9 (auk9)
2019-02-14 22:02:00請問各航班可以標示罷工仔機師飛的 還是沒罷工機師飛的 讓不同訴求的客群可以有更多選擇嗎
作者:
tsolin (lin)
2019-02-14 22:06:00說什麼不是要錢，是為了飛安，那第13個月呢？還是我們大家都眼睛夜障重看錯了
作者:
DSNT (身在紐約，心在東京)
2019-02-14 22:09:00其實要錢沒有什麼不對，但是真的不需要扯其他的來浪費時間..
要錢真的天經地義 但一開始扯飛安結果有酒駕條款這是我開始翻轉的契機
作者:
globelin (daily life)
2019-02-14 22:11:00話說有人說酒測條款有協商過 內容是？ XD
作者:
DSNT (身在紐約，心在東京)
2019-02-14 22:12:00我對工會訴求不滿的也只有酒駕一項，另外希望有預告期而已，對工會不解的則是為什麼要請這位法律顧問(笑
作者:
cutesakai (魯蛇打掃小弟in大陸)
2019-02-14 22:15:00這次罷工最後結果沒有協商酒測，只是那個法律顧問.....
作者:
globelin (daily life)
2019-02-14 22:25:00當初直接說放棄這條大家就不會吵了 ...是面子掛不住 還是以為靠罷工有機會翻盤？
作者:
TBOC (花嚴)
2019-02-14 22:27:00可能有人很在意這條
作者:
TBOC (花嚴)
2019-02-14 22:31:00這就不好公開猜測了
作者:
borriss (松)
2019-02-14 22:35:00看誰出錢請的大律師啊
作者: nyanter (裂行者) 2019-02-14 22:35:00
聽主官廢話才真的需要疲勞管理...
作者: jyijong (Tiger) 2019-02-14 22:37:00
屁話真多難怪沒上
作者: nyanter (裂行者) 2019-02-14 22:47:00
賀！勞動部認證合法罷工
作者:
TBOC (花嚴)
2019-02-14 22:48:00這個恐怕要法院認定才有用
作者:
Yamada (山田底迪)
2019-02-14 22:50:00還有人不認輸
作者:
TBOC (花嚴)
2019-02-14 22:52:00你可以自己詮釋贏了阿 別人的看法有差嗎
作者: nyanter (裂行者) 2019-02-14 23:02:00
啊...禁搭便車，但是有加班車的概念？
作者:
DSNT (身在紐約，心在東京)
2019-02-14 23:05:00看起來兩邊都有禁搭便車條款了(笑..
作者:
TBOC (花嚴)
2019-02-14 23:06:00你看華航死不講合法罷工就知道了
作者:
qsxesz (粉紅兔寶寶)
2019-02-14 23:06:00根本大家都沒聽 然後突然被CUE到
作者:
ray1035 (ray1035)
2019-02-14 23:09:00理事長表示後續協商(2/21)"應該不會"走向罷工 工會要罷還是能罷 那這和平協議還有什麼意義?
作者:
TBOC (花嚴)
2019-02-14 23:13:00這就是最基本的問題啊 上次簽一年也是不到就罷工協議有用的話就是違法 協議沒用的話簽了也沒用
作者:
adion (Fly)
2019-02-14 23:17:00哀…鬧劇一場 華航還會快島
作者:
qsxesz (粉紅兔寶寶)
2019-02-14 23:18:00記者真的只能問一個問題 不然多數問題會被略過
作者:
adion (Fly)
2019-02-14 23:18:00還是快島一島
作者:
adion (Fly)
2019-02-14 23:19:00旅行公會跳腳虧損找誰賠？
作者:
TBOC (花嚴)
2019-02-14 23:19:00關鍵問題不說死 大家面子都掛的住阿
作者:
adion (Fly)
2019-02-14 23:20:00要就堅持到底，幹嘛跟資方妥協
作者:
nyrnu (B-18901)
2019-02-14 23:20:0021項議題有談成的簽約,其餘14項繼續協商(應也包括酒測)
作者:
adion (Fly)
2019-02-14 23:21:00工運團體，需要更大舞臺
作者:
nyrnu (B-18901)
2019-02-14 23:21:00沒聽錯話似如此,所以之後酒測就會上場了,以後再來討論XD
作者:
adion (Fly)
2019-02-14 23:23:00空勤跟空服罷完了該換地勤了
作者: nyanter (裂行者) 2019-02-14 23:24:00
怪，後面兩次禁搭便車的提問，都被跳過沒答....
作者:
yuzuki 2019-02-14 23:25:00問一下旅行公會有保罷工險嗎，一般人不便險不賠，但旅行社
他用團協包了阿 所以是資方可以決定吧 非會員也有吧
作者:
TBOC (花嚴)
2019-02-14 23:25:00就是沒有禁搭便車阿 工會說有但也不禁止發給非會員這代表沒有
作者:
tndh (Nick )
2019-02-14 23:26:00罷工的黑掉了XD
作者:
DSNT (身在紐約，心在東京)
2019-02-14 23:29:00看起來是有禁搭便車，只是這個便車有兩部，勞資各一台呀..
作者:
memelin (meme)
2019-02-14 23:30:00陪陪豬愛出峰頭，到頭來又出糗，就不要怕人酸啊？
作者:
DSNT (身在紐約，心在東京)
2019-02-14 23:30:00可能要等到一年後甚至三年後，才知道哪一台比較舒適又大台了
作者: nyanter (裂行者) 2019-02-14 23:32:00
....那3、4、5工會只拿到勞動部發的免死金牌？
作者:
DSNT (身在紐約，心在東京)
2019-02-14 23:32:00陳常務理事道歉時真的不需要講麼多，直接跟記者們說聲對不起就好，還要在那裡亂扯說是疲勞惹得禍，難怪那位記者記到現在
作者:
TBOC (花嚴)
2019-02-14 23:35:00勞動部長說合法 清楚狀況的政務次長啥都沒說 倒是李理事長挺聰明 馬上 highlight部長的話 抓一下救命繩
作者:
Yamada (山田底迪)
2019-02-14 23:36:00還有記者在叫是多沒水準
作者:
adion (Fly)
2019-02-14 23:38:00搞臭對方誰就贏了～不過這工會戰力……
禁搭便車條款到底是.........馬的，官腔嗎？
看直播 中午開場個幾分鐘 就說晚點開 然後就等到現在...
作者:
a780411 (Thomas)
2019-02-14 23:48:00酒測不是早就談好了嗎 我記得一直都不是這次罷工重點
因為工會知道酒測再談只會更不利 當然早點閉嘴 但他們裡面的確是真的有人試圖要求放寬 說是有人提出爭議就必須列進去訴求
作者:
TBOC (花嚴)
2019-02-15 00:17:00其實工會理事長最後感謝勞動部長認證 也有個問題就是其實工會是不確定這場罷工是否合法 但工會有沒有跟會員說呢還是只覺得春節是好機會不能錯過如果我是會員 我還真不敢加入不確定是否合法的罷工
作者:
chocopie (好吃的巧克力派 :))
2019-02-15 00:19:00作者:
pcv510 (you)
2019-02-15 00:21:00和不合法 是法官說了算
作者:
TBOC (花嚴)
2019-02-15 00:21:00你去走趟標準組就知道 申報遺失的人每天都有
作者:
Rienne (瑞尼)
2019-02-15 00:22:00這工會顧問好像叫 翁瑋 大家可以記一下 不管要不要找他協助 XD
作者:
Arnol (還是太淺了)
2019-02-15 00:25:00勞動部也很常被法官打臉，所以抱歉不是勞動部長說了算..XD
作者: pegaso (blue_sky) 2019-02-15 00:29:00
工會可以換陪陪當理事長戰綠地球了 趕快守護台灣天空 肥水不能落入外人田 口音不能聽進自家耳 台灣發大財
作者:
chocopie (好吃的巧克力派 :))
2019-02-15 00:29:00打完官司就「本案可上訴」然後又繼續耗下去。所以台灣真的需要預告期嗎？
華航也只承諾對合法行為不會秋後算帳啊 所以若有不合法的部分 華航應該也不會放過XD
作者:
Arnol (還是太淺了)
2019-02-15 00:30:00法律顧問居然是自己事務所的所長啊 怕
要不要預告期應該還是要看產業 但大眾運輸業很有必要
作者:
birdy590 (Birdy)
2019-02-15 00:42:00工會理事長是兩家輪流當 長榮的飛時問題比華航小啊以這次罷工的主要訴求 要套在長榮上面都有困難
作者:
Rienne (瑞尼)
2019-02-15 00:46:00華航跟長榮不一起罷工就只是落人口實而已
作者:
chocopie (好吃的巧克力派 :))
2019-02-15 00:48:00不會那只會顯示出有人不知道職業工會的定義
作者:
birdy590 (Birdy)
2019-02-15 00:50:00這種罷工在國外其實也很平常 不然哪來全國性大罷工?
看來就是有人不知道長榮也差點被罷工..........長榮願意讓步才沒被罷工 還在那邊扯說為啥不一起罷怎麼不說當時華航願意稍微讓步就不會鬧到今天這種地步
作者: kevabc1 (abc1) 2019-02-15 00:53:00
再忍幾天.......
這件事華航自己再不檢討就只能說自作孽當初就是兩家都走完所有合法罷工應走程序長榮願意先讓步 讓機師認為可接受 其他的慢慢談這次才會沒事
華航明明也跟工會有達成協議 不要再扯會議記錄不算了
作者:
Rienne (瑞尼)
2019-02-15 01:14:00都說了要以華航結果逼長榮了 結果只罷華航 現在談成這樣要逼啥?不敢罷長榮就直說就好
作者:
birdy590 (Birdy)
2019-02-15 01:14:00實際上這次的效果只有讓華航的派遣規定跟長榮差不多而已像長榮不是嚴格 FT8, 而是接近 8 小時的可能就會派三人就這幾條要求而言 是沒辦法套在長榮身上只是工會的代表表達能力太爛罷了
作者:
TBOC (花嚴)
2019-02-15 01:19:00就是吃官股 吃春節阿
作者:
chocopie (好吃的巧克力派 :))
2019-02-15 01:58:00在那邊吃，樓上是餓多久了
完全吃到飽啊 雖然機師代表的表現真的是荒腔走板 資方陳協理倒是表現令人驚豔
作者:
kilolima (kisawakaB1)
2019-02-15 02:10:00陳協理，吃人夠夠
作者:
Aixtron (愛思強)
2019-02-15 07:22:00一堆人扯國外，就像某國立四大法律系林老師的文章，政府不能罷工，那川普主動關門呢？機師罷工不是人民必需，那馬賽消防員罷工呢？台灣就是一堆法學博士不知如何拿到的在那做亂要錢沒不對，是不敢說要錢，在沒想清楚下，硬騎到旅客頭上，罷工是家家酒嗎騎在別人頭上是萬不得已，不是只要合法，我愛騎就騎，緊急避難因為第三人是無辜的，不是正對不正，要權橫不能過當，這些勞工學者也讓我大吃一驚，合法就不會過當
作者: Hitimothy 2019-02-15 10:01:00
恩 工會應該有更強律師選擇 又不是沒錢 可以找一些院檢退下 論述會更合適
作者:
birdy590 (Birdy)
2019-02-15 11:27:00川普主動關門? 這是哪國的法律見解啊
作者:
Aixtron (愛思強)
2019-02-15 11:59:00商周 我讓政府關門我驕傲，沒有常識也要看電視，還科科，笑死人裏頭有原文，不要怪我正當防衛
作者:
birdy590 (Birdy)
2019-02-15 12:41:00先搞清楚什麼叫做關門好嗎 /_\ 看個商周就變專家是吧"關門"其實就是預算沒過而已, 台灣也不是沒發生過議會拿預算做武器逼行政首長妥協, 不妥協政府就沒錢運作有些部門的公務員可以家裡蹲 有些沒錢領還得照常上班行政首長最多表示自己不怕關門, 怎麼可能有主動權?美國就更複雜, 參眾兩院就算多數黨相同也有過意見不同總統對這種狀況根本乾瞪眼 只有等他們自己喬好