(日本經濟新聞中文版)
https://zh.cn.nikkei.com/industry/manufacturing/34416-2019-02-21-11-07-49.html
本田HondaJet蟬聯全球超小型機交貨量首位
2019/02/21
本田旗下的飛機子公司本田飛機公司（Honda Aircraft
Company）美國時間2月20日宣佈，小型商用噴氣式飛機「HondaJet」
2018年的全球交付數量連續2年排在首位。2018年HondaJet交付37架
，高於塞斯納飛機公司（Cessna Aircraft）的競爭機型「獎狀M2（
Citation M2）」的34架。HondaJet的特點是續航距離長、內部空間
大。由於新機型和在日本啟動交付等的效果，2018年維持了首位寶座
。
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2018年上市的「HondaJet Elite」
美國通用航空製造商協會（GAMA）20日發佈的統計顯示，在
最大起飛重量在1.25萬英鎊（約5670公斤）以下的「超小型飛機」中
，HondaJet排在首位。由於對大客戶的交付推遲等影響，交付數比上
年的43架有所減少。
HondaJet于2015年底取得美國聯邦航空管理局（FAA）的認證
，實現了商業化。2017年的交付架數超過塞斯納的獎狀M2，按機型來
看首次躍居首位。
2018年按公司排行來看，塞斯納排在首位。商用噴氣飛機整
體市場為703架，比上年增長3.8％。
HondaJet于2018年推出了增大燃料箱、加長續航距離的新機
型「HondaJet Elite」。攜手ANA控股，啟動了通過利用海外包機從
日本直接中轉的服務，還開始在日本國內交付飛機。隨著開拓新需求
，連續2年排在世界首位。
HondaJet和塞斯納的獎狀M2均為最多7座。HondaJet Elite的
售價為525萬美元，續航距離為2661公里，可從東京直飛至北京等城
市。三菱重工推進開發的客機「三菱MRJ」具備約70~90個座位，不屬
於商用飛機。
HondaJet維持強勁銷售，另一方面，本田的飛機業務由於前
期開發費等膨脹，2018年4~12月出現291億日元營業虧損。本田計劃
在世界各地增加維修基地，加強飛機銷售和售後服務兩方面，加快實
現盈利。