※ 引述《ttnakafzcm (燦's)》之銘言：
: https://t.co/kyp5y34Uua
: https://twitter.com/business/status/1105899652749189122
: 但是是川普直接說FAA會停飛所有的737 MAX 8
: 過沒多久前NTSB調查主任 Greg Feith在推特開炮
: https://twitter.com/CrashDetective1/status/1105902245248491531
: Politics grounds the MAX
: FAA公告出爐 MAX停飛
: https://twitter.com/FAANews/status/1105908677612056578
: https://imgur.com/Y8y2dVd.jpg
: Anyway 雖然我不知道FAA不停飛的理由到底是什麼
: 但是搞到總統直接說會停飛 這....
因為停飛的確是政治決策.
NTSB 調查主任很不爽的原因:
https://twitter.com/CrashDetective1/status/1105682120201158657
It is sad to hear some of the “junior investigator” talking heads make a
storyline out of factoids or no facts about the 737 MAX.
They embellish their credentials to sound smart when in fact they have no
clue and...
從調查單位的立場他說的也沒錯.
現在停飛大多是主管單位政治性判斷的預防措施.
才一週不到一堆人好像自以為找到事故原因,
但至今仍未判讀FDR/CVR, 連初步的報告都沒有.
一堆未參與調查的 "專家" 也只是看著有限資料鍵盤推測. 並非基於現場的證據說話.
正式的調查單位不會在證據不充足的情況下對外透露 "結論"
事故原因往往是出乎眾人意料 (搞不好設計缺陷不是 MCAS 而是其他系統)
可惜現在政治渲染反而帶給 NTSB 等獨立調查單位更多困擾
事故調查本來就費時...
2/23 在 Houston 失事的 Atlas 767-300F 在 3/2 找到記錄器後於 3/5 完成資料下載
經過資料驗證和整理後, 3/12 NTSB 才發佈較詳細的 FDR, CVR, ATC 的資料概述.
初步報告至少得再等幾個月