[新聞] 星宇購17架A350 台灣歷來最大空巴訂單

作者: mike901003 (想冬眠)   2019-03-18 16:51:54
中央社 3/18
http://bit.ly/2VZUwqu
星宇航空預計明年初開航,明天將與空中巴士Airbus在台北簽訂17架A350廣體客機購機合約
;根據空中巴士統計,這是台灣歷來向空中巴士採購飛機的最大筆訂單。
星宇航空董事長張國煒去年7月,利用參加英國法恩堡航空展Farnborough Airshow的機會,
與Airbus簽訂17架廣體客機A350XWB購機意向書MOU,包括5架A350-900及12架A350-1000。
星宇航空與空中巴士的購機合約,將由張國煒與空中巴士商務長謝瑞爾(Christain Schere
r)及引擎公司勞斯萊斯大中華區資深副總裁費里斯頓(Paul Freestone)在台北共同簽署
,星宇成為台灣首家引進A350-1000的航空公司,17架A350也是台灣歷來向空中巴士採購飛
機的最大筆訂單。
目前,台灣2大國籍航空的中華航空及長榮航空也都有使用空中巴士飛機,華航現有23架A33
0-300及14架A350-900,長榮現有22架A321及9架A330-300、3架A330-200,部分租賃、部分
採購,各機型採購架數最多未超過14架。
張國煒具民航飛行員資格,去年初受邀體驗A350-1000飛行,他曾說,A350機型優越的性能
及操控性,令他相當驚豔,並認為A350-1000的定位非常適合台灣的地理位置,對星宇航空
在未來航線規劃發展上極具助益。
根據星宇航空規劃第一階的機隊共27架,都是空中巴士機型,除A350外,還將租賃10架A321
neo,A321neo從10月起陸續引進,2022年中全到位,A350從2021年底開始交機,2024年全部
交付完畢。
星宇航空規劃初期航線涵蓋東北亞、東南亞、港澳,2022年開航北美越洋航線。
作者: Vett (Vett)   2019-03-18 16:52:00
今年就有第一架飛機進來了? 飛哪?
作者: sk5566 (SK56兔 )   2019-03-18 17:37:00
USA! USA! USA!
作者: noahlin (該怎麼說呢)   2019-03-18 17:46:00
一次買這麼多台真的很猛..
作者: smallshow3 (小礸)   2019-03-18 17:50:00
比遠東有guts
作者: b07130602 (歐摳侯)   2019-03-18 17:51:00
而且都是廣體 該不會要學新航來個全商務艙?
作者: kevabc1 (abc1)   2019-03-18 17:58:00
說到航空業 小K絕對知道他在做什麼!!!
作者: er5820 (小鬼)   2019-03-18 18:04:00
大陸香港首爾沒有航權可以飛那
作者: Ealing (Tiger)   2019-03-18 18:13:00
八成首飛大阪
作者: b325019 (望月)   2019-03-18 18:18:00
17架廣體真帶種
作者: small28 (東摸摸西摸摸)   2019-03-18 18:21:00
遠航表示:
作者: a0131200 (DoDo)   2019-03-18 18:24:00
1應該會採取售後租回操作吧 不然吃不下這麼多台飛機吧
作者: cwjchris (飛碟)   2019-03-18 18:25:00
和華航的350一樣引擎包給勞斯萊斯處理自己不用建立發動機維修能量?
作者: b325019 (望月)   2019-03-18 18:27:00
給RR弄不錯啊公司草創不要什麼都自己養
作者: boocha (cha)   2019-03-18 18:33:00
桃機還有地方停嗎...
作者: cka   2019-03-18 18:37:00
復興兩台320就把公司拖垮,他真的很有種
作者: silversteven (銀色力量)   2019-03-18 18:50:00
北美客源的最大來源SGN MNL BKK只能飛BKK 看你要怎麼玩跨洋
作者: virtualcell (載浮載沉漂流木)   2019-03-18 18:52:00
樓上應該是330 而且後面還又多租了兩架……
作者: silversteven (銀色力量)   2019-03-18 18:52:00
除非借星宇的殼把華航長榮其中一間買起來 否則不看好
作者: er5820 (小鬼)   2019-03-18 19:04:00
復興是空難跟威航拖垮
作者: techih (Super)   2019-03-18 19:09:00
也太強了吧!!華航真不知在搞什麼 做那麼大沒賺什麼錢
作者: conan805 (^皿^)   2019-03-18 19:23:00
這麼多350要打小花了嗎
作者: g21l (香蕉蛋)   2019-03-18 19:27:00
華航肥貓那麼多..
作者: tccan (阿駿)   2019-03-18 19:35:00
遠東與星宇的體質完全不能站在一起來比較吧..........
作者: realvn (越南情緣)   2019-03-18 19:35:00
別買飛機買到破產就好
作者: scopeowl (飛翔的貓)   2019-03-18 19:56:00
有那麼多航線好飛嗎?
作者: zeta (Find the Way)   2019-03-18 19:57:00
復興不是330的關係吧
作者: ttnakafzcm (燦's)   2019-03-18 20:00:00
復興的確是330為主因 養兩架都快炸開了再租兩架....更別說還下了338neo
作者: Hartford (哈哈)   2019-03-18 20:25:00
17架....超有種
作者: jimmylily (jimmylily)   2019-03-18 20:35:00
所以說華航錢都到哪裡去了?
作者: evita40221 (輪班星人Z)   2019-03-18 20:44:00
有錢就是狂啊啊啊啊
作者: LewisRong (陳金鋒世代)   2019-03-18 20:58:00
華航跟虎航真的該買新機了
作者: js52666   2019-03-18 21:29:00
反觀
作者: dekirin (みるる)   2019-03-18 21:36:00
作者: Ironstick (鐵蛇)   2019-03-18 21:37:00
@@
作者: summerleaves (內湖全聯先生)   2019-03-18 22:09:00
台日飛好飛滿 不知道夠不夠
作者: rocky9137 (金先生)   2019-03-18 22:14:00
我進去復興1個月 老的跟我說壁虎為了那兩架330 年終砍到剩下0.25個月.........下面很篤懶......
作者: utamaru (IN OTAKU WE TRUST)   2019-03-18 22:14:00
共體時艱QQ
作者: rocky9137 (金先生)   2019-03-18 22:15:00
然後航材倉庫是跟華航租的 華航給會漏水的 颱風要來還去堆沙包.............還有整天忙著外送維修不是送長榮就是直接送國外...壁虎只有基礎維修能量 高一點就沒辦法了ˊ_>ˋ坐了一個月 天天林口松山通勤 錢又很少 午餐還要自理還好提早離開找到其他工作 要不然就會遇到突然失業@@不過也至少是個回憶雖然離開航空業了 蛋還是很懷念以前在長榮 復興的日子遠航雖然錄取 不過最後評估後放棄報到
作者: fp737 (Never worry)   2019-03-18 22:19:00
一次17台?? 有狂 , 一次7台就很棒了
作者: rocky9137 (金先生)   2019-03-18 22:20:00
本來很愛飛機 進去一陣子熱情真的被消磨很多掉 T^T
作者: taxlaw1991 (taxlaw91)   2019-03-18 22:28:00
真的狂 一次17架A35K 養得起嗎?更正:17架A350
作者: Yamada (山田底迪)   2019-03-18 23:49:00
華航完了
作者: yanzistart (puff cartoon)   2019-03-18 23:54:00
航權沒分到就訂這麼多...
作者: utamaru (IN OTAKU WE TRUST)   2019-03-19 00:01:00
有錢人 真的比較厲害
作者: gdub78 (gdub78)   2019-03-19 00:04:00
桃機不是說飛機沒地方停飛機嗎?
作者: marunouchi (marunouchi)   2019-03-19 00:08:00
放心啦 張董比在座都懂航空業
作者: torocatyo (toro)   2019-03-19 00:53:00
同意樓上XD
作者: ewayne (ec)   2019-03-19 00:55:00
林明昇也比很多人懂航空業,然後呢?
作者: b325019 (望月)   2019-03-19 00:55:00
人家是機師又是老闆我相信他有評估過才敢一次訂17架不過這數量怎麼看都很抖就是了
作者: ewayne (ec)   2019-03-19 00:56:00
再說一次,張國煒只有證明過他可以經營長榮,他可還沒證明過他可以白手起家這天底下,多得是在大公司戰功彪炳的經理人,自己開公司反而死得很難看
作者: bewritten (被寫)   2019-03-19 01:08:00
不買波音是因為不想找長榮修飛機嗎
作者: coldwalk   2019-03-19 01:53:00
真的超敢... 玻璃飛機很容易AOG
作者: Lincoln (林肯)   2019-03-19 02:15:00
也有可能不是自己的錢就是了
作者: yannjiunlin (Law in shit)   2019-03-19 02:53:00
人家本業是公關吧= =
作者: APM99 (血統純正台北人)   2019-03-19 03:40:00
沒什麼好唱衰的吧 台灣市場一直都超大的 哪有什麼問題航空業是放眼國際的==
作者: acomp (clarity)   2019-03-19 04:48:00
飛機是交機才付錢. 每家都是分n年籌錢交幾架新機.很多航空一但缺錢, 虧錢, 或改心意時會策略性推遲交機
作者: Danjor (晴空飛翔)   2019-03-19 05:49:00
開始營運後有現金流,就可以跟銀行團售後租回,買飛機還有回扣,後續成立相關周邊公司...才是最賺錢的
作者: tibet1973 (tibet1973)   2019-03-19 07:11:00
樓上內行
作者: matrixsteven (MR.New Life)   2019-03-19 08:23:00
誰白手起家??
作者: danic (好運旺旺來)   2019-03-19 09:41:00
17架長程客機 這有請版上鍵盤專家分析一下了 能飛的點除了美國 好像真的 很少...
作者: ys4101000 (旅)   2019-03-19 10:30:00
請問這家有需要包國內線嗎?
作者: LewisRong (陳金鋒世代)   2019-03-19 11:19:00
有些人好像白手起家得很成功一樣 人家都還沒開始搞就在唱衰 標準臺灣人的嘴 呵呵
作者: ckphilliplee (lee)   2019-03-19 11:25:00
還沒搞唱衰跟還沒搞就一直吹捧差不多啦
作者: sammy98 (軍)   2019-03-19 12:59:00
高雄取消夜航 為東南亞飛歐美基地如何?!
作者: william9 (蝦密)   2019-03-19 13:10:00
先不要問他飛機要飛哪 先問他飛機要停哪
作者: FranKang (最强の拳)   2019-03-19 13:32:00
飛機的單位到底是什麼時候從架被屁孩改成台的
作者: lawson (未來絕對值得期待)   2019-03-19 15:03:00
貧窮限制了我的想像
作者: faelone (æ··æ··)   2019-03-19 15:10:00
他家的飛機還真的目前沒地方停
作者: utamaru (IN OTAKU WE TRUST)   2019-03-19 15:16:00
作者: tagso (白菜一斤多少錢?)   2019-03-19 16:00:00
應該會先飛日本 然後開美國線
作者: roka (吃狗肉)   2019-03-19 16:09:00
一個機師兼老闆一般來說應該是很懂航空業啦,不過他還多一個富二代身份就是了。
作者: coolfish1103 (Fish)   2019-03-19 16:45:00
上次在長榮買的飛機現在也不是他在管如何消化航點。
作者: amethystboy (紫晶男)   2019-03-19 19:44:00
別人的老闆總是不會讓我失望

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