作者:
leepingyo (御前一品帶刀龍侍衛)
2019-03-20 15:21:28[媒體名稱]上報 [新聞日期] 3/20
[網址]
https://www.upmedia.mg/news_info.php?SerialNo=59665?=c
《印度斯坦時報》（Hindustan Times）報導，曾是印度最大航空公司，陷入資金短缺、
導致債台高築的捷達航空（Jet Airways），如今不僅無力支付旗下客機的租金，造成現
役119架中僅有41架能值勤，被迫臨時取消數百個航班，影響大批旅客的行程。
當地報導更指出，捷達航空已積欠地勤、維護、空服和機師等職員，長達3個月的薪資，
引發各工會高度不滿。印度民用航空總局（DGCA）表示，他們要確保機師、空服員和維護
人員的權益，並保證所有客機的安全狀態。
面對陷入嚴重破產危機的捷達航空，印度總理莫迪（Narendra Modi）擔憂，在國會大選
前夕，若讓這個擁有數千名員工的大企業垮台，絕對會對執政黨造成嚴重傷害。
據印度財政部內部人士透露，新德里當局有意讓國有銀行介入，動用國家稅金去「拯救」
這個債台高築的私人航空；但根據印度媒體報導，捷達航空積欠的債務已高達11億4000萬
美元（約新台幣351億4千萬元）。
成立於1993年的捷達，以孟買（Mumbai）國際機場為基地，在印度本土及國際市場提供超
過400個定期航班，來往於全球76個城市。曾一度是印度最大航空公司，卻因機票削價競
爭敗給靛藍航空而讓出龍頭寶座。
2012年迎來阿布達比（Abu Dhabi）的阿提哈德航空（Etihad Airways）投資，
以3.7億美元（約新台幣113億7千萬）購入捷達24%股份的投資。
但如今卻傳出阿提哈德考慮抽手退出的訊息，讓公司前景陷入危機。
現階段政府擬讓印度國家銀行（State Bank of India）和旁遮普國民銀行（Punjab
National Bank）共同出手，以投資與建設基金名義，資助捷達航空並取得其1/3股份，維
持航空公司的運作穩定，直到有新買家出現後再轉售。但對此傳聞，印度財政部和兩間銀
行都不願做出回應。
印度民航部長普拉布（Suresh Prabhu）表示，官方在最後一刻收到新的航班計畫，捷達
航空只剩41架客機繼續營運，共有603個國內與382個國際航班被取消，這個重大變化恐在
下週開始發酵。
對於乘客而言，許多人是在搭機前一、二天才被通知取消，一名預定從孟買飛往加爾各答
（Kolkata）的商務旅客表示，「我二個月之前就訂好機票，結果捷達卻在前一天才通知
取消航班。我現在想改買其他航空，但票價都是四五倍以上，故我的行程就此硬生生被毀
了！」
如今，一手積欠大批款項、一手又無法正常運作的捷達航空，在蠟燭兩頭燒的當下，除非
有新的金主或買家願意出手相助，否則恐怕真將面臨破產的最壞結果。
作者:
lajji (喇機)
2019-03-20 15:44:00記者知不知道架次是什麼意思? 成功加入星空聯盟又是哪個平行宇宙發生的事?
原來捷特航空bkk-bom一日有三班 前幾天看縮成1班原來是有財務危機呀不過印度的運賃一向偏低 不會賺錢也是正常
作者:
WRD (旅行是我的神)
2019-03-20 15:53:00連加入星空也能亂寫倒地在搞啥
作者:
danic (好運旺旺來)
2019-03-20 16:09:00在印度搭飛機旅行 真的便宜~~~
作者:
aq7778 (Eddyyyy)
2019-03-20 16:25:00不知道之前的BUG 有認嗎
作者:
vhygdih (ATJ)
2019-03-20 17:36:00長途打不過中東三雄, 國內打不過廉價航空, 不然這家以前歐洲做蠻大的
作者: minieyess (瞇瞇眼) 2019-03-20 19:49:00
之前分別訂了三趟行程 每趟都被取消..
作者:
jorgesoler (在IG遇見妳stormtrollper)
2019-03-20 21:39:00這家不是亞洲萬裡通嗎
作者: solothurn (索羅鬆) 2019-03-21 08:29:00
亞洲萬里通 Partners之一
作者:
iqeqicq (南無警察大菩薩)
2019-03-21 14:02:00印象中以前EY有入股過捷特航空