作者:
evian520 (台南金正恩)
2019-04-26 15:03:26對常去日本的人好像都知道 Ana 常常用200型來飛國內線 300型好像用的比較少
我比較好奇的是 200型不是都用來超級長程 例如舊金山飛新德里就是用777-200
而日本國內線很多人搭 為何是用200型飛而不是300型呢 謝謝
有沒有ER有差後來ANA想買772也只有ER可買 所以後面的都是ER
作者:
Alano (わかなＸなな)
2019-04-26 15:06:00人家需要的是更多的空位
作者: LeedaJen (我不是李大仁 ) 2019-04-26 15:12:00
幾乎都是很老的飛機了
作者:
s1494041 (鐵軌旁的歌聲)
2019-04-26 15:40:00國內用的772是777的最原始版本啊
作者:
skypilot (單身的飛行員)
2019-04-26 15:42:00777-200LR才賣60架，跟200ER的400多架差很多...
作者:
s983106 (Anita lee)
2019-04-26 15:50:00曼谷清邁泰航也是啊zz
作者:
AdPiG ( )
2019-04-26 15:59:00772LR搭經濟艙好痛苦 ac16... 地面delay個1hr就快16hr了
作者:
Alano (わかなＸなな)
2019-04-26 16:01:00日本人就是愛多座位
期待近西用ATR飛國際線，雖然GE已經解過任務了...
作者:
chewie (北極熊)
2019-04-26 16:25:00日本主要是需要多座位吧 然後有些會強化起落架 像JAL第一架777-200就因為機體疲勞沒辦法轉賣而拿去殺肉了
作者:
miname (>.<)
2019-04-26 16:31:00300比200座位多啊
作者:
iqeqicq (南無警察大菩薩)
2019-04-26 16:31:00772/773也逐漸被789/78J所取代目前77W還是聲勢如日中天
4樓的答案不是正解JA741A-745A的機齡查清楚再來回答安娜的A321neo跟ceo很多都慢慢取代舊版767出來飛國內線了 772慢慢會退出 然後國內線787應該目前就先暫定那幾台輪
作者:
cc03233 (MITSUYA)
2019-04-26 16:57:00座位數先決
作者:
danic (好運旺旺來)
2019-04-26 17:05:00去年搭國泰的772我還可以翹二郎腿哩 蠻讚的阿 XD
作者:
a5mg4n (a5)
2019-04-26 17:59:00MD82/3飛國際線或許會有額外的客源優勢?畢竟MD82在現在的東亞本身就是賣點XD
作者:
wiabc (cbaiw)
2019-04-26 18:07:00像是增加國際運輸業者的就業機會之類的賣點嗎？
作者:
a5mg4n (a5)
2019-04-26 18:12:00即將消失的風景本身就是一種吸引力,雖然胖胖似乎沒有特別宣傳
作者:
shen5035 (上海小台勞)
2019-04-26 23:06:00南方的772都幾乎退光了
樓上辛苦了 日本國內772奴隸船 怎感覺比我飛去日本廉航香草 虎航 還要擠 = =
作者: nuc1earsub 2019-04-29 02:14:00
國內線772還有舊款座椅 不過舊款座椅個人覺得比新款軟