[媒體名稱]大紀元 [新聞日期]5/22
[網址]http://www.epochtimes.com/b5/19/5/22/n11272333.htm
台中市政府3月函請內政部暫緩審議「台中國際機場2035年整體發展計畫」，引發各界論
戰。內政部日前召開都市計畫委員會，市府都發局長黃文彬代表出席，表達「繼續推動開
發案」的立場，並力促中央縮短16年的計畫期程，及調整原「廉航基地」定位，提升為「
機場園區」概念推動。經內政部都委會決議，同意籌組專案小組繼續審議。
有關「暫緩審議」的爭議，副市長楊瓊瓔日前回應議會質詢時強調，市府絕對無拒絕中央
2035年整體發展計畫，而是進行補充和修正；市府主要針對跑道、航廈內外部，及「機場
園區」等提出建議，希望以「機場園區」概念推動，讓台中機場未來規畫更符合台中整體
發展。
楊瓊瓔指出，目前台中國際機場飛機跑道落地約花費8～10分鐘，希望未來能縮短至5～6
分鐘，讓目前仍是「乙級航空站」的台中國際機場升格為「甲級航空站」。
都發局表示，台中航空站第二航廈於102年4月啟用作為「國際航廈」，105年8月更名為「
台中國際機場」。市府配合交通部民航局「台中機場2035年整體規劃」研議台中國際機場
升級計畫，計畫於台中國際機場西側，進行121公頃「台中國際機場門戶及周邊整體開發
」案，以航空服務為核心，並發展大台中具備機械產業及航太零組件產業，完整上下游供
應鏈體系。
台中國際機場具備人流、物流、金流及資訊流的產業生態環境，未來將塑造機場門戶，透
過土地開發策略方案，導引提升既有產業聚落，推動智慧機械及航太產業發展，創造在地
人文、經濟及生活的延續力。
作者:
shter (飛梭之影)
2019-05-22 23:27:00不當廉航基地是OK的，不過定位應該也只能當輔助機場只是這樣搞下去應該又是另一座把人載去樞紐轉運的機場不然當 LCC 基地情況可能會有點像菲律賓克拉克
作者: jyijong (Tiger) 2019-05-23 06:26:00
青青崩潰QQ
看不懂，台中也要國際機場，高雄也說要。那桃園幹嘛不弄好。
作者:
koregi (心靈深呼吸)
2019-05-23 09:37:00到底要讓無腦政客毀掉台灣多久啊？
作者:
notepad67 (145×154÷DB7)
2019-05-23 09:40:00生命會找到出路，如果今天高雄或是台中真的需要大機場，航空公司就會哭夭了，就跟高鐵站一樣，如果不是地方政治介入，會有那麼莫明奇妙的站嗎？
作者:
notepad67 (145×154÷DB7)
2019-05-23 11:18:00苗栗需要高鐵站？那屏東要高鐵，還有人說話？要不要環島再開去金馬？日本請願站一般由站所在的縣市政府出資興建，苗栗有出錢？
作者:
NCC1305 (火車男)
2019-05-23 11:43:00苗栗是原本的二期工程，不是追加的站