[新聞] 張綱維:遠航航線將恢復正常運作

作者: vincentwei (vincentwei)   2019-05-28 06:33:44
張綱維:遠航航線將恢復正常運作
工商時報【張佩芬╱台北報導】
遠東航空本月17日臨時宣布自18日起停飛部分包機航線,引發不少爭議,遠航董事長張綱
維表示,當時是因為民航局標準組與空運組各有堅持,又不能協調解決,公司被迫將國際
線運力挪到國內線所致,26日公司被下令停飛的ATR客機已經獲准復飛,27日第6架全新AT
R客機交機飛抵台灣,各航線都將恢復正常運作。
遠航4月底一架澎湖飛台中的國內線的ATR客機因跑道濕滑滑出跑道,民航局標準組以安全
理由,要求該機必須經原廠評估鑑定才能復飛,結果拖了將近一個月,昨日下午獲正式復
飛,而此期間民航局空運組堅持遠航一定要補足國內線航班,才會出現運力不足現象。
遠航目前國際線是以MD-82/83客機飛行,該型機因機齡高,民航局標準組限定每月總飛行
時間不得超過1,350小時,在民航局空運組堅持遠航必須補足台中-澎湖的運力,標準組又
堅持必須遵守飛時上限情況下,張綱維表示,民航局是在知情的情況下,眼看著遠航被迫
臨時砍航班,而不肯做內部協調處理。
昨日滑出跑道的ATR客機終於復飛,今天交機飛抵台灣的ATR新機,預計6月初可以加入國
內線營運,因此遠航運力不足問題將獲得解決,由於長灘島與巴拉望6月原本就沒有排包
機航次,恢復飛行的是峴港航線。
遠航今年8月將有一架MD客機限齡退役,接下來11月1架,12月兩架退役,另一方面公司第
四季有三架ATR客機交機,明年農曆春節前第10架ATR客機到位交齊,國內線將全部由ATR
客機飛行,剩下的4架MD客機全部用來飛國際與兩岸航線。
作者: cow9602195 (超級喜歡拉咪哥揉)   2019-05-28 06:40:00
怎麼遠東這樣推給民航局
作者: domago ( )   2019-05-28 06:44:00
民航局自己也有問題 主管機關耶下個月飛時 這個月應該要提前審核
作者: cow9602195 (超級喜歡拉咪哥揉)   2019-05-28 07:04:00
上個月CAA無法知道「原廠評估鑑定拖了將近一個月」
作者: taxlaw1991 (taxlaw91)   2019-05-28 07:53:00
民航局有責任+1
作者: BartJ (蝙蝠俠霸子)   2019-05-28 08:42:00
不是說要濕租321?
作者: runingriver (jk_run)   2019-05-28 09:12:00
聽說航務組要求立榮補足恆春運量,不讓縣長院長有機會開航空公司。
作者: zzzz8931 (肥宅)   2019-05-28 10:14:00
航務組?
作者: tibet1973 (tibet1973)   2019-05-28 10:44:00
張董表示:民航局這管理也是讓我很頭痛?
作者: achiehs (那就這樣吧)   2019-05-28 11:30:00
亭妃不要再卸責了吧~
作者: kugh2005 (我愛台鐵)   2019-05-28 12:34:00
作者: Guis (Water Water)   2019-05-28 12:43:00
假的動態啦
作者: coolfish1103 (Fish)   2019-05-28 12:48:00
立榮真爽,幾年沒飛恆春民航局也不會管。
作者: Guis (Water Water)   2019-05-28 12:57:00
這次的問題是B-28082吃草引起的如果要算CAA責的話就是不要求澎湖運力補滿讓其他家幫忙飛遠航空缺的班次就好
作者: runingriver (jk_run)   2019-05-28 13:01:00
真該延攬天才進民航局解決吃草問題
作者: Guis (Water Water)   2019-05-28 13:03:00
如果這樣恆春立榮都多久沒飛了…也該補足吧
作者: steven751014 (小劉)   2019-05-28 18:55:00
作者: reashen (reashen)   2019-05-28 19:30:00
這篇看起來就是一直推,自己不努力換機,只會嘴砲怪別人
作者: JoSue (舊叔)   2019-05-28 22:37:00
這例子不知道可不可以協調其他家幫飛@@跟安全有關的飛時還是要遵守比較好
作者: Guis (Water Water)   2019-05-29 08:48:00
遠航運力不足是一回事,但是民航局明知道遠航運力不足,還要求國內線補足運力,只好放國際線啊… 明明就能協調AE跟B7飛

Links booklink

Contact Us: admin [ a t ] ucptt.com