明天飛福岡
剛看網頁突然爆量停飛
看到停飛有福岡
手刀看台虎 票價本來顯示還有15個
買完就一張都沒了
不知道票是都給綠地球了
還是大家都一樣先買再說
作者:
g3sg1 (ACR入手!)
2019-06-20 22:05:00因航不知道能吸到多少轉單的
剛剛用expertflyer，國泰經濟艙飛香港到622前都變0
作者:
Francix (Hypnagogic)
2019-06-20 22:16:00應該出乎長榮意料的罷工人數了
作者:
g3sg1 (ACR入手!)
2019-06-20 22:22:00統計人數然後重新調配中?
作者:
s983106 (Anita lee)
2019-06-20 22:24:00要不要學廉航一機配幾個空姐就好 不要餐飲服務那樣 人少有人少作法xD
作者:
cuememei (飛天小女警)
2019-06-20 22:26:00無需全數空姐 航班照飛
作者:
wafer (蜥蜴慶典)
2019-06-20 22:30:00我也覺得長榮可以考慮每個旅客補償一些錢,減少每班的空服總比不飛,導致旅客行程大亂好
作者:
surface (陽光宅男~)
2019-06-20 22:31:00各機型有最低派遣的人數 不是想少就能少 只提供部分服務那要退部分錢給客戶嗎？ 商務艙的客人能減少服務嗎？問題會更多
作者:
s983106 (Anita lee)
2019-06-20 22:34:00那有最低配額只能全數以321飛了xDDDDD
旅客跟空服的人數比是有法規的，不是可以任意減少的如果你說是砍到最低人數比，我相信應該早就這麼做了XD
作者:
s983106 (Anita lee)
2019-06-20 22:44:00321最低要幾位啊 或跟立榮借ATR啊 就不怕惹
作者:
s983106 (Anita lee)
2019-06-20 22:48:00我亂講的啦 別理我 只是想說有配額空服限制又要飛 只能atr 了哈哈
可以算一下你自己搭LCC大概是幾個 BR應該不會多有很多個就是了
作者:
zxc70227 (第一考不上)
2019-06-20 23:12:00看來很多人以為空服只有做旅客服務這項 卻忽略了這不是
最重要的工作內容是飛安吧...安撫情緒 引導疏散 所以才會有法規限制對應至少要有多少人
作者:
Ashare (老來多健忘)
2019-06-20 23:35:00座位50人配一名空服員，所以51配2名，依此類推
大家都在認真討論就你在...一般人連關艙門程序都不懂
也許以長榮的飛安真的不需要空服 但是是法律規定要的喔
作者:
wafer (蜥蜴慶典)
2019-06-21 00:09:00樓上,我也是這樣覺得,所以才說是否能在這特殊時期,減少空服讓減班不要那麼多,不過要補償乘客,但前面g大有提到長榮應該已經砍到最低人數比
一堆人不是說空姐無用嗎？乾脆不用空服員了，反正現在搭公車也只有司機啊！哈哈。
作者:
feybear (feybear)
2019-06-21 00:22:00長榮派遣人數不是一直都比較緊嗎？成本控制
作者: kongyeah (^.^) 2019-06-21 01:08:00
敬業的空服有用，霸工客服有x用
長程派遣人數緊是因為長班服務多 有很多為了符合星盟要求而增加的流程 這個時期應該是能砍則砍能飛出去就好