作者:
FTICR (FT-ICR)
2019-06-21 03:01:58長榮勞資協調會上，工會提的兩家航空公司薪資比較：
https://i.imgur.com/afB1Qht.png
但算了一下覺得怪怪的，以同樣時數(72.5飛時、175外站)來算
長榮薪資約56k/月，華航薪資約65k/月
但長榮公司代表提出其他的比較數據：
https://i.imgur.com/949s3W6.png
先不論其他福利/獎金，
兩家算外站津貼的起始時間有差，如果加入，以每月6~7班來算，長榮會每月多~1.5k
年薪：
長榮57.5*12+年終30*4=810k/年
華航65*12+年終27*2=834k/年
兩者相差 24k/年 = 2k/月
差距好像沒有想像中大?
不知道這樣的估算數字是否符合真實狀況呢?
作者:
rmp4jo6 (Derek)
2019-06-21 03:10:00華航年終沒有兩個月，是每個人定額不到三萬
作者:
ericwhps (ericwhps)
2019-06-21 03:23:00空服員平均月薪才6萬多? 我是不信啦
之前有人po華航飛時70大概70000多啊年資五年吧
作者: baseballfan 2019-06-21 04:00:00
薪水也太低 辛苦
作者: mika001 (Christy) 2019-06-21 04:05:00
照你的數字只算月薪，長榮12個月少華航9萬..... 而且年終是公司說了算 並不是固定都四個月
作者:
HOF (Hall of Fame)
2019-06-21 04:08:00笑死，薪資不滿意就跳槽啊，那聯電薪資不如GG，裕隆薪資不如和泰，大家也來搞罷工
作者:
uwmtsa (補刀)
2019-06-21 04:12:00要看就全部攤開來看，整個薪資結構，然後比年收入只挑對自己有利的講就是有問題了
作者:
xuptjo (xuptjo)
2019-06-21 04:25:00才不是這個薪資
作者: ameryhsu (月光光) 2019-06-21 06:04:00
樓上那你說說什麼薪資啊！記得把津貼也加進去啊！不要又貼個稅單出來，別以為大家都不知道日支費不用繳稅～咪卡大大，通常都是算年薪的。我們也不懂為何工會只告訴您們要看月薪，那您怎麼不說科技業月薪也不高，只是年終紅利高？而且連第一點訴求的原因都講不出來就罷工是小朋友吵架嗎？你不理我，我就不跟你好了～～～
作者:
UmeiU (有咩有)
2019-06-21 06:27:00朋友長榮 第一年就拿100了......
作者: chikung (kung) 2019-06-21 06:39:00
這麼愛跟華航比那妳空服員年終要不要也比照華航？
作者: ameryhsu (月光光) 2019-06-21 06:44:00
然後某些組員自己愛RQ短班，才再那邊說我薪水低，領不到日支費。自己要短班，怪公司？還有說組員年終只有底薪，而不是全薪。拜託地勤也是底薪好嗎？難道你想要全薪？那要不要想想照這樣全公司機長都拿四個月全薪會怎麼樣？
作者: monkee1993 2019-06-21 06:48:00
回樓上 長榮空服員絕對沒有破100w 平均每月薪資大約是6w-7w之間 實領多少要依據當月在外站的時間長短來看如果飛的是1～2個去到回（晚去早回）的北美航線+數個當天來回班+1～2個過夜班 那薪水可能連破6w都有困難至於年終4個月的確是以底薪計算 地勤底薪高於組員 所以底薪年終會領的比組員多至於有人愛短班 除了很多是媽媽的家庭因素 也有人是因為身體狀況不允許飛長班 一飛長班就會掛病號 所以全月短班的人薪水當然就更少 外站津貼的計算方式就是從起飛前2小時到飛機落地回台灣接空橋後1小時 每個當天來回的航班一天的津貼大概就是7～12小 所以短班人的薪水就會比正常的空服員少
作者: ameryhsu (月光光) 2019-06-21 07:02:00
樓上專業！所以都飛短班，憑什麼說錢少、領不到日支費？
作者: monkee1993 2019-06-21 07:17:00
申請短班的人也知道自己薪水少 而且每天短班雖然比較不傷身體但疲勞程度也沒有比較低 每個月飛將近20個來回班其實就跟正常上班族沒兩樣 然後工作時間拉的更長而已 光一個香港來回就會從出家門到回家將近12小時 更何況是其他飛時更久的航班
作者: uller (OminFn) 2019-06-21 07:33:00
反正他們就是無腦
一趟飛香港12小時就好喊累要罷工，東京要改過夜班.....醫護人員表示：我們大概要武力暴動了嗎？XD
作者: hupi0804 (hupi) 2019-06-21 07:45:00
講句實在話 每個工作崗位都有它好的與不好的一面 我想這是在當初決定選擇這份工作前求職者應該都已經能認同這樣的條件才會接受 畢竟沒人逼迫求職者要選擇這份工作對於自己的薪資不滿意覺得受不了 那就就轉換跑道吧 在社會上工作的各位誰不也是這樣？ 看開點 要比較真的比不完...
作者:
PttCraft (WOT NA 怒伯)
2019-06-21 07:48:00應徵廚師工作，然後才說廚房好熱，要跟餐廳要流汗津貼嫌飛20趟跟上班族沒兩樣，那為什麼不去當上班族?
固定飛短班領少一點很合理不是嗎？對比其它行業長日班領的也是較輪班少啊。
作者:
vivian510 (vivian510)
2019-06-21 07:53:00好好喔月領七萬 然後罷工 一般30k只能苦苦做
一堆崩潰的到底是怎樣啊 台灣人還是一堆奴性重 自己龜縮不敢替自己爭取更好的福利待遇就不要在那邊眼紅盆酸好嗎
作者:
Bujo (部長)
2019-06-21 08:00:00要不要比較華航跟長榮空服員的請假制度？光是主管敢不敢擋你假就知道差異了，那些出來靠腰的內勤想請就請
作者: ameryhsu (月光光) 2019-06-21 08:02:00
你又知道特休怎麼請？你知道全公司特休最好請的是誰嗎？不揪哥
其實他們要罷工爭取更好待遇 理由完全不重要 講難聽點地勤也可以趁這時候罷工啊 要求加薪 被旅客幹瞧那麼辛苦對吧
作者: ameryhsu (月光光) 2019-06-21 08:09:00
理由不重要你也可以現在跟你老闆說我年薪要500萬，不然我罷工
作者:
xuptjo (xuptjo)
2019-06-21 08:20:00工時 是從出家門開始算的? 太陽好大喔喔喔喔喔
作者: jjpt (孔雀餅乾) 2019-06-21 08:27:00
回bill 六萬已包含所有津貼日支費了
作者: ccdg (cdg) 2019-06-21 08:34:00
華航説低於長榮所以罷工調上去，長榮再來炒沒有華航高
作者:
PttCraft (WOT NA 怒伯)
2019-06-21 08:36:00ccdg突破盲腸
推 Monkee 大的說明，這大概是這一陣子最有內容的說明了，在溝通發生困難的時候我們通常需要剝洋蔥般繼續展開細節來了解到底問題點在哪裡，針對數據的計算方式也要能互相理解。從推文內容了解到的是似乎長班短班都有各自的狀況，如果可以在工會的訴求裡面看到要怎麼解決這類問題的話也比較容易得到公眾的支持。工會要求的似乎是很單純的提高單位數字，簡單粗暴但很容易歪樓，長短班的問題在工會訴求的日支150達成之後還是存在，所以土豪式先治標的方式就導致幾年後又得再繼續罷工要求其他更高的數字？一直罷工一直爽的同時工會組織藉機成長壯大。在此同時社會付出了極大的成本但並沒有解決你提到的問題，有的只是肥了工會而已。
作者:
noryb (Byron)
2019-06-21 09:22:00請問ANA/JAL從東京飛台北，非晚班機，有沒有過夜班?
說到年終四個月,空服是領底薪*4（而不是勞保薪資或平均薪資），績效也是看考核依職位給的。和同公司有輪班的地勤領年終後其實年薪差不多唷！（離開兩年後的說）
作者: papuwa (此乃天命是也) 2019-06-21 09:39:00
空服員很辛苦這可以理解，但長榮空服這次罷工的訴求，就是我很辛苦我要求把日差費調高，那為何要調整日差費，又說不出一個所以然，每一個職業都有辛苦的地方，時差或長時間在外等問題，這都是入行前就知道的，而最後也選擇了這份工作，只能說沒人逼你當空服，只覺得工作很辛苦就要加錢，一般人會覺得不以為然。
作者:
max1613 (QQmax)
2019-06-21 10:28:00我上班從出門到回家也要12小時呀，某樓是在鬼扯啥...自己家住的遠，還要牽拖...
作者:
DRO2 (DRO2)
2019-06-21 11:24:00樓上先了解一下空服報到後到登機前的時間大概多少，不是每個人都跟你一樣只有通勤時間要算
作者: daniel3658 2019-06-21 12:10:00
以公司賺錢為訴求 應該是爭取加薪 扯日支費又不說算法公司賺多少錢 評比多好 空服員多辛苦 跟日支費有關嗎?因為空服員很辛苦 長榮評比很高 所以每餐要吃更多錢?
又在說謊 per diem 佔收入的30-35% 這一塊沒課稅
作者:
ohmypig (E.Y Bagels)
2019-06-21 13:35:00沒錯，根本不止還有平均月休15到20天都不用一起談我要是大股東我就要求檢討給薪方式
作者: daniel3658 2019-06-21 16:58:00
因為長榮每年都有調薪 要求再加更多薪站不住腳所以只好從日支費這種地方多撈點對吧 還免稅呢
作者:
sunnytzeng (hide and seek)
2019-06-21 23:32:00"每個月飛將近20個來回班其實就跟正常上班族沒兩樣"所以這邏輯是空姐不覺得自己是上班族嗎?