1. 新聞來源：
公視新聞網
2. 新聞標題：
空服員工會願對日支費讓步 勞資協商有轉圜？
3. 新聞內容：
2019年6月25日 綜合報導
https://youtu.be/z5pqsZpFgzQ
長榮空服員罷工進入第六天，在府院強力要求下，勞動部積極奔走，初步掌握勞資雙方對
幾項爭議議題，有各退一步的可能，桃園市空服員職業工會也證實，對當初談判破裂導火
線日支費議題，也願意讓步，長榮則回應，公司一直都在等工會協商，罷工僵局似乎有了
轉圜空間。
長榮空服員罷工行動進入第六天，長榮航空估計累計營收損失約新臺幣8.2億元，而大批
空服員則繼續在長榮南崁大樓外靜坐，勞資對峙，兩敗俱傷，工會表態，願意對當初發起
罷工的八大訴求讓步。
原先堅持日支費要從90元調到150元，金額可以協商，而長榮航空堅決不接受的禁搭便車
條款，可以討論替代方案，至於勞工參與公司治理部分，長榮前一天在股東會後記者會表
達願意以座談方式了解員工需求，工會也願意再討論。
桃園市空服員職業工會代表李亦涵聲明，「日支費從90元到150元，這中間其實我們都可
以跟公司協商的，再來就是勞工董事的部分，我們就是也希望可以參與公司的治理，就是
像是人評會，我們希望有人評會的時候，我們工會可以列席。」
對於工會釋出善意，長榮航空表示，公司從未關閉協商大門，一直都在等工會協商，對於
較無爭議的疲勞航班改善，雖未回到談判桌，但長榮也都已經在執行，勞動部證實，透過
各種管道了解雙方會各退一步，目前正在努力把雙方帶回談判桌
勞動部次長劉士豪表示，「就我們勞動部在府裡面院裡面關切之下，我們會盡力把它處理
好。」被問到有沒有時間表時，劉士豪說：「我這個不方便透露，謝謝。」
避免罷工戰線繼續拉長，衝擊暑假旺季，影響旅客，行政院要求勞動部主責，交通部協調
，促成勞資重啟談判，因本週六罷工進入第十天，工會原定要在當天投票決定是否繼續罷
工，若協商有具體進展，工會也不排除提前結束罷工的可能。
http://news.pts.org.tw/news_images/435462/1561442586h.jpg
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