長榮航空7/12前至少取消1736航班 影響逾30萬人次
2019-06-28 11:41
〔記者鄭瑋奇／台北報導〕桃園市空服員職業工會罷工進入第9天，雖然桃空職工昨日已
提新版訴求，不過長榮航空今日仍未雨綢繆，公布7月第二週7月8日至12日取消航班資訊
，至少取消206班。自6月20日至7月12日，至少取消1736航班，估計受影響旅客人次將突
破30萬。
根據長榮航空官網資料顯示，7月1日至12日至少已取消715航班。
7月1日出發航班，桃園機場取消29班、松山1班、台中2班、高雄3班；返台航班桃園機場
取消32班、松山1班、台中2班、高雄3班，總計73班。
7月2日出發航班，桃園機場取消29班、松山1班、台中2班、高雄4班；返台航班，桃園機
場取消30班、松山1班、台中2班、高雄4班，總計73班。
7月3日出發航班，桃園機場取消30班、松山1班、台中2班、高雄4班；返台航班，桃園機
場取消29班、松山1班、台中2班、高雄4班，總計73班。
7月4日出發航班，桃園機場取消30班、松山3班、台中2班、高雄4班；返台航班，桃園機
場取消31班、松山3班、台中2班、高雄3班，總計78班。
7月5日出發航班，桃園機場取消28班、松山1班、台中2班、高雄4班；返台航班，桃園機
場取消28班、松山1班、台中2班、高雄5班，總計71班。
7月6日出發航班，桃園機場取消25班、松山2班、台中3班、高雄3班；返台航班，桃園機
場取消27班、松山2班、台中3班、高雄3班，總計68班。
7月7日出發航班，桃園機場取消28班、松山1班、台中2班、高雄4班；返台航班，桃園機
場取消31班、松山1班、台中2班、高雄4班，總計73班。
7月8日出發航班，桃園機場取消24班、松山機場1班、台中2班、高雄3班；返台航班，桃
園取消23班、松山機場1班、台中2班、高雄3班，總計59班。
7月9日出發航班，桃園機場取消25班、松山機場1班、台中2班、高雄4班；返台航班，桃
園取消26班、松山機場1班、台中2班、高雄4班，總計65班。
7月10日出發航班，桃園機場取消26班、松山機場1班、台中2班、高雄4班；返台航班，桃
園取消24班、松山機場1班、台中2班、高雄4班，總計64班。
7月11日出發航班取消資訊尚未公布，返台航班，桃園機場取消11班、松山機場1班，總計
12班。
7月12日出發航班取消資訊尚未公布，返台桃園機場取消6班。
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2836296

7/1比7/10 真的也就大概加兩班而已...

感覺沒明顯增加阿 呵呵呵7/1應該要對比7/8啦 這樣看比較準

#長榮罷工 #一定成功

看了一下 單看飛出去的部分 大概就只多了4-5班 桃園的

7/1-3 vs 7/8-10 219–>188 一天平均來回多10.3班 好吧還可以 照這個速度 再7個星期就恢復正常了，暑假也差不多結束了

還要分析長短班 才知道實際上線的人力 這交給專業的去吧

一堆人以為輿論不在空姐這邊長榮勝券在握 但看減班的狀況... 長榮立場硬 空姐也不軟啊

7/6後長程線就回來了部分,BR16就會來了

他恢復了蠻多長班的，倫敦巴黎溫哥華洛杉磯。

這表示有些飛長班的有歸隊,只是在7/5前無法執勤就知為何啦

光是這四班長班需要的空服人數轉就三位數了...洛杉磯開了 1016/15 加班機，其實有陸續追加。

顯示是有人在200之後也歸隊了,數量應該不少,嚴重動搖團結

舊金山第二班則是部分恢復，其實就看回來多少人。

再教育營

蠻大的,為了避免難看只好先取消,明天投票就是看空服想法

到7/10長班還是砍了 SFO*2, LAX, SEA, YYZ, ORD, VIE, BNE 這八班就需要好幾百人來倫...

基本上三寶在手,空服只能乖乖投贊成,蚵蚵,肉票的概念啊

請問改票前的選位費會退刷嗎？改票後原本的選位不見了

過幾天確定可執勤我想加班機就會多開了,現在還在等今晚啊

奧捷蜜月團受到嚴重影響 = =+

它的估計是怎麼估的?該不會簡單算數用一台飛機180人?我猜是因晚會沒有輪班是全員都要到,到時數人頭就知道幾個它現在用輪班的方式則看不出實際上多少空服員仍在罷工中

br178一路砍到底 我7/17看來悲劇了

工會現在在投票，預計明中午公佈是否繼續罷工或退場

記者的數據一直很怪。

如果真的繼續罷工 工會幹部要怎麼辦？

大概繼續噴公司跟反對的 然後掛網等下面的想好