美國的空服員 許多是大媽
中年婦女 會照顧人那種
台灣跟日本的空服員 喜歡挑年輕漂亮的
年輕漂亮的人平常在社會走跳是很好過的 你要他服務人本身就強人所難
未來台灣的空服員 會開始不在意外表嗎?

日本其實也有不少大媽

你沒坐個JAL、ANA吧，一堆大媽就算我還有遇過空嬤

內在都醜陋無比就很難接受了。。。貪婪的乘客os

大媽也是以前的美女啊

乘客還是決定一切啦

反過來想，或許大媽、男人也不想應，社會覺得沒出息。

沒有都漂亮吧XD

不該找年輕貌美 這些人從小受人追捧 自視甚高瞧不起人

因為公司經營者，從未想過照顧員工只想利用員工的美色獲利，老了就不值錢，上不了檯面了

昨天搭delta還有老阿公當空服員，記錯乘客點的飲料，還自嘲說老了記憶力不好

你覺得搭飛機是奢侈的行為就會想讓公主服侍你啊，如果覺得純粹是交通方式的話，誰來服務有差嗎......

我也覺得沒差呀 記得飛機民用時的空服員最早是男性

那些是從年輕做到變大媽吧 台灣的大媽有一樣能力的太少了

要不要問問看航空公司的招募團隊呢？

因為客人愛看……公司何樂不為

推err說的 所以早些年可能會認為搭飛機難得 現在就只是個交通工具 真的沒啥好說嘴 應該會慢慢趨於 空服員就是服務員有差嗎 沒差了

科科 因為不年輕不貌美的 服務態度能力也沒高明多少

行銷，生意經，不需質疑。

這是公司取向問題吧

支持全面用機器人取代（？

你很少搭飛機?

新鮮人涉世未深，比較容易招進來

JAL商務艙幾乎都空嬤空姨,跟她們聊天很愉快,氣質柔和沉穩,沒有年輕人的浮躁感.

其實根本沒差 大家還是看機票價格跟安全

有些事情還是需要一點歲月的歷練,才能...熟成.

冰島航空跟漢莎也是很多大媽，但真的服務品質很好

因為根本沒啥專業有辦法篩選，面試時自然挑年輕貌美的，那是唯一比別人強的地方。

搭歐洲的航空幾乎都是大姐大媽，覺得非常親切，甚至在機場(AMS)餐廳看到她們跟機師一起坐在餐廳吃飯，真的很親民XD 反觀台灣的...就不多說了

JAL 搭過幾十次，沒看過漂亮的，幾乎都是親切取向

真的要挑我想看比基尼, 但這是公司自有風格阿

反而商務艙不少空姨，應該要反過來才對正需求

搞不好人家流動率低跟台鐵一樣都老人

你這問題是事實嗎

虎航不錯阿

遇過北歐航空商務艙的空媽 直接靠在我旁邊教我喝酒XD

商務艙都會要求有歷練過的好嗎 怕服務不周得罪大客戶阿

入行門檻沒有明確的標準 外表很容易加到分吧

美國幾家航空都是阿姨空服

只有台灣吧？我猜的

我是沒差 只是一堆台男看到空姐就...

那就是因為國外薪資福利好，所以一堆空嬤賴著不想走，你當每個人都真的像面試時說的那麼愛服務人群；就跟國軍一樣，部隊要像長官說的這麼好，薪水像魯蛇鄉民說的這麼好，官兵肯定個個學習情緒高，又怎會一堆時間到就想退？笑話版的魯蛇鄉民少在那邊嘴不好不要做，人家就算不當空姐，出來賺的也不會少過愛躲在這邊不到40就剩張嘴的魯宅。真要好賺為什麼一堆約滿時間到就離職。算了魯宅是不會懂得....

台灣也只有年輕啊 長榮每次搭都看不到正妹

就歧視啊

也可能是因為台灣空服還沒做到大媽就離職間接證明很累，沒有辦法做太久

太多人應徵 大家都及格就挑年輕貌美的

沒有貌美只有年輕，因為年輕的使用期限長不過現在要懷疑年輕做得久這件事了…

我真的沒差，服務好比較重要

因為尊重勞動者所以才能做到老

聽老媽在美國航空公司做的人說他們國內線真的有阿公阿嬤級的還是現役空服

坐ANA只遇過俊男美女，但其中一位地勤帥哥在颱風天處理延飛班機還是笑容滿滿回答問題，覺得很有耐心很厲害

我也想被親切的歐巴桑服務~~~

生了小孩繼續當空服很難兼顧家庭,因此離職的也不少..

在美國搭機時看到壯碩的大媽，其實是很讓人安心的