在長榮直飛西雅圖票價居高不下之下
買了韓亞航空首爾轉機飛西雅圖機票
價格親民許多
韓亞航空相較於長榮
在搭乘的時段與機型對我來說更加適合
如有考慮搭乘的可以參考參考
圖文網誌連結：
去程
https://zachtriplog.blogspot.com/2019/08/20190803-oz712-oz272.html
回程
https://zachtriplog.blogspot.com/2019/08/20190809-oz271-oz711-matina.html
純文字版：
今年暑假搭乘韓亞航空由韓國轉機飛往西雅圖的航班
國內雖然長榮航空有直飛西雅圖的航班
但是暑假票價高的誇張
選擇在首爾轉機能夠省下不少錢
去年訂票時雖然首爾-西雅圖段顯示以波音777-200執飛
但在韓亞的A350陸續上線後首爾-西雅圖段也改成A350-900
相信會帶來不錯的搭乘體驗
目前韓亞航空報到地點為二航23號櫃檯
第一次在擴建完工的區域辦理報到
旁邊還有便利超商的空間
去程在韓國轉機時間為1小時40分
轉機部分時間還算充裕但是應該沒有時間洗澡
所以在台北出發前決定還是進環亞吃點東西、沖個澡後再搭機
上午10:10環亞貴賓室人還不多
餐點部分看起來跟上次有些許變化
用完餐便可到櫃檯索取毛巾至淋浴間沖澡
時間充裕還能在休息區規劃一下行程
去程航班TPE-ICN：OZ712
表訂時間：12:55-16:35
機型：B747-400
註冊編號：HL7418
去程航班ICN-SEA：OZ272
表訂時間：18:15-14:20
機型：A350-900
註冊編號：HL7578
OZ712台北-首爾段是許多人熱愛的空中皇后波音747執飛
在韓亞宣布今年冬季班表開始引進A380後
以後可能更難搭到了
登機時間一到
C4登機口已經排了滿滿的人
看起來應該是客滿了
這次提前在網路上預先選好座位
一般經濟艙的配置是3-4-3
但是仍有部分2-x-2的配置
這次選擇的是第49排位置
椅距相當舒適
膝蓋及前座間幾乎可以塞下二個拳頭
不過螢幕及娛樂系統就可以透露出飛機的年歲了
去程在747 Jumbo Jet上看著小飛象（Dumbo）的電影
想到小飛象的原型是也是一隻叫Jumbo的大象時有種奇妙的感觸
還好空服員馬上送來了今天的機餐
一個長方形紙盒及飯盒
主餐無法選擇為洋蔥黑胡椒牛肉片及蜜汁雞肉塊
紙盒中則是杯水、餐包及奶酪
搭配上隨餐附的辣醬其實還蠻好吃的
雖然是短程航班
餐後還是有提供茶或咖啡
班機抵達首爾仁川機場後
跟著綠色的轉機指標走
經過行李掃描後搭乘電扶梯即可抵達離境層
飛機已經停妥在24號登機口了
不過這時轉機時間還很充裕
可以到處逛逛後再前往24登機口
登機時間一到照樣排了滿滿的人
來自東南亞、台灣、中國、日本的旅客都有
韓亞航空的轉機客也還不少
首爾-西雅圖段是以A359執飛
座位配置為3-3-3
座椅上方放置了枕頭、毛毯、牙膏、牙刷及脫鞋等備品
椅距感覺比747小了一點
新型座椅厚度薄了一些
不過還算是舒適的程度
螢幕就有非常大的差距
至少看電影時比較不吃力
本趟飛行供應晚餐及早餐
晚餐的部份有兩種選擇
韓式拌飯或是雞胸肉
雞胸肉的部份料理得不錯
除了不會柴外還很軟嫩
其餘配菜就普普通通
但至少顏色搭配還算不錯
用完餐後燈光會調暗
但是空服員還是有走了好幾趟茶水
快抵達西雅圖前會供應第二餐
早餐部分有韓式早餐及西式歐姆蛋
歐姆蛋、馬鈴薯、熱狗應該很難做得不好吃
基本上餐點應該都有過關
符合大眾的口味
飛機於中午時間12:47抵達西雅圖機場
只比表定時間晚了7分鐘可以接受
整體來說本趟長程段A359的座椅舒適度足夠
容易彎曲的頭枕能夠讓頭部在睡著時保持置中
座椅要不要後倒則要看每個人感受
有些人直挺挺的睡還是可以睡得著
整趟搭乘韓亞航空的體驗如有最需要改進的部分
應該是娛樂系統電影的數量吧
如能給乘客多提供一些選擇應該能夠更加分

A350塞3-4-3真恐怖喔眼殘看錯

推推！很想搭搭看韓亞的A350 謝謝分享

很少看到韓亞跨洋段的記錄 推

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看玩想詢問 OZ跨洋段的AVOD有中文字幕嗎

所以整個機票買好 (含稅) 要多少錢勒

有看有推

回程要在仁川過夜..

好奇可以省多少

有看有推

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有看有推

有看有推

我也是會為了便宜機票買轉機的 推

愛搭國籍航空　可考慮買首爾出發icn-tpe-sea的長榮機票

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剛剛查了明年7月韓亞也還有25000左右的同樣行程

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