作者:
odkmse (朝鮮鐵道省)
2019-09-03 00:54:11日本國土交通省於9/2公布
2020年夏季班表起羽田空港增加的日間時間帶分配結果
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│ │ 日 本 籍 │ 他 國 籍 │
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│ 美 國 │ ANA:6班 │ DL:5班 │美籍依照先前分配結果
│ │ JAL:6班 │ UA:4班 │達美將撤出成田
│ │ │ AA:2班 │
│ │ │ HA:1班 │
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│ 中 國 │ ANA:2班 │ 合計:4班 │
│ │ JAL:2班 │ │
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│ 俄羅斯 │ ANA:1班 │ 合計:2班 │應該是俄航獨吃並收掉成田
│ │ JAL:1班 │ │JAL成田移去羽田
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│ 澳 洲 │ ANA:1班 │ 合計:2班 │應該是澳航獨吃
│ │ JAL:1班 │ │
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│ 印 度 │ ANA:0.5班 │ 合計:1班 │應該是印航獨吃並收掉成田
│ │ JAL:0.5班 │ │日籍利用夜間時間增去程或返程
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│ 義大利 │ ANA:1班 │ 合計:1班 │應該是很雷的義航獨吃
│ │ │ │
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│ 土耳其 │ ANA:1班 │ 合計:1班 │土航獨享
│ │ │ │
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│ 芬 蘭 │ JAL:1班 │ 合計:1班 │芬航獨享
│ │ │ │
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│ 斯堪地 │ ANA:1班 │ 合計:1班 │從文字上就知道是給SAS獨享的
│ 那維亞 │ │ │
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備註:斯堪地那維亞包含:丹麥.瑞典.挪威3國共用航權
資料來源
http://www.mlit.go.jp/report/press/content/001305161.pdf
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2019-09-03 01:03:00成田機場再沒落？
作者:
acomp (clarity)
2019-09-03 05:49:00SAS QF 等不一定會離開成田，要看拿到的時間帶。也有可能是利用羽田增班或開新航點
QF有說SYD要飛double daily, 應該不可能退出成田
作者:
unst (幸福家庭)
2019-09-03 09:11:00推整理
作者: emu1200 (紅斑馬自強號) 2019-09-03 10:57:00
義航有飛羅馬跟米蘭兩條獨家航線 除非砍掉米蘭不然應該不會離開成田
作者:
s911150 (yjhuang)
2019-09-03 11:02:00義航商務艙有優惠喔，首爾出發
作者:
gregyeh (點數秘奧義全開)
2019-09-03 11:25:00HND-HEL看來不錯，AM好用
作者:
s911150 (yjhuang)
2019-09-03 11:51:00可是芬航有AM不能累積的艙等，還是商務艙，放在JGC只有70%
作者:
gregyeh (點數秘奧義全開)
2019-09-03 12:58:00是說AM換票好用拉
作者:
acomp (clarity)
2019-09-03 14:52:00很多航空現在成田只開一班的原因多半是受宵禁和時間帶影響例如北美航線少見早班機, 因當地起飛時間可能會超過 1AM要等到順利拿到羽田航權才能增班目前除了Delta全面撤出成田外, 其他航空也不一定要離開成田成田的時間帶依然大家搶著要. 尤其明年東奧流量會更高
作者:
R555b6 (國際盜懶覺集團)
2019-09-03 15:04:00DL的ATL,DTW,PDX沒東亞其他地方轉機客養得起來嗎?這樣就離開成田會不會太傻了一點?