※ 引述《nyrnu (豬年行大運)》之銘言：
: 標題: [閒聊] 近日星宇航空(記者會)發展重點整理_No.2
: 時間: Sat Oct 5 22:30:31 2019
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: A. 根據外電媒體,星宇的A321neo 為選配ACF版本, Engine 選擇CFM Leap-1A; 並簽訂12
: 年發動機 Rate per Flight Hour (RPFH) 合約.
: 因此型號為A321-251NX
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: Note:
: 5=CFM LEAP vs 7= P&W GTF,
: N= New Engine Option /neo
: X= Airbus Cabin Flex (ACF)
: (這本版很多鄉民應該都知道, 不過還是順便貼一貼)
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: 在ACF加持下,過去逃生門部份座位有加大空間將不復見,
: 經濟艙大家都一樣的密度=經濟艙可增加更多的座位
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: → odkmse: 不是減推版的A321-252NX嗎? 10/05 22:54
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:有的網站寫A321-251NX, 也有網站寫A321-252NX
根據星宇FB粉專貼文
https://www.facebook.com/starluxairlines/posts/954062704960360
籤王機B-58201預定10/28抵達桃園機場
不過到目前都還沒首次試飛,來的及嗎?
確認發動機採用減推版的CFM LEAP-1A30
星宇成為CFM LEAP-1A全型號首家選用減推版的客戶
其他客戶通常是用標準型的LEAP-1A32或增強版的LEAP-1A33
隔壁棚PW1100G A321neo用減推版PW1130G
目前只有ANA跟越航採用而已
ANA只拿來飛國內線
越航則是以國內線/東南亞區域線為主體
其他客戶通常是用標準型的PW1133G
A320neo Family已交付1000架了,但選用減推版的客戶非常希少
實在無法理解以國際線為主體的星宇為何選用減推版....