本魯航空版菜雞，
不懂飛機也不是相關產業，
希望各位前輩賜教，
先恭喜星宇K董飛回了第一架飛機，
也看了一堆影片覺得興奮，
不過降落影片中，
觸地前飛機浮了一下才觸地，
是為什麼？
看到討論有些人說是側風，
有些說空機重量不夠，
還有什麼放掉油門什麼的，
拿去餵狗，也找不出那個是精確答案，
有沒有前輩可以說明一下浮了那一下是為什麼？
謝謝！
作者:
NiChu (氵尼~~魚禾火~~)
2019-10-28 14:44:00其實大家都太操心了...那一下要是很嚴重，最抖的應該是董ㄟ張董：乾~~~我的新機還沒開業就要送修惹...QQ
作者:
bear440 (婚攝優哥)
2019-10-28 14:46:00沒看到影片 是重降落﴿?？
作者:
jsdf (fdsj)
2019-10-28 14:53:00降落的時候董ㄟ手抽筋，往後拉了一下
作者:
civic8th (My Civic)
2019-10-28 14:54:00看影片裡機頭的方向感覺側風不小，落地瞬間機上如果有乘客應該滿刺激的
作者: lufa5733 (FL) 2019-10-28 14:56:00
Dual Input?
作者: justdoit0324 (L'Arc~en~Ciel) 2019-10-28 14:56:00
撞得有夠大力
作者:
miname (>.<)
2019-10-28 14:59:00機頭很直吧
作者:
inkow (Kao)
2019-10-28 15:02:00Bounced Landing 該重飛沒重飛
作者:
KyGrA (我不是那碗涼粉)
2019-10-28 15:07:00飄了
作者:
pcv510 (you)
2019-10-28 15:15:00k董尿急 怎麼了
作者:
louic (...)
2019-10-28 15:19:00那煙囪上的煙 都跟煙囪垂直了。
作者:
HMKRL (HMKRL)
2019-10-28 15:29:00看正面影像 側風有夠大
作者: yinrw (Yin) 2019-10-28 15:34:00
側風不到10節啦
作者: yinrw (Yin) 2019-10-28 15:37:00
其實還有，有沒有落在3000呎的範圍內也是可以討論的點
作者:
domago ( )
2019-10-28 15:38:00機型不夠熟悉
作者:
vhygdih (ATJ)
2019-10-28 15:39:00這應該沒有到Hard Landing 吧
作者:
domago ( )
2019-10-28 15:39:00太早帶桿 飄起又壓頭
作者: spider1159 (spider1159) 2019-10-28 16:08:00
這麼久沒飛 第一次實機飛321 這樣其實可以啦
作者:
vs421 (bLOod,sWeaT&TEaRs)
2019-10-28 16:13:00落得不好，但也沒有到爛。右座飛的會被takeover，左座飛的不到喊重飛的地步，小K飛的... 完美落地！
作者:
domago ( )
2019-10-28 16:17:0020feet已收油門要重飛也來不及了
作者: anstt (安安小彥) 2019-10-28 16:18:00
地面效應或是落地前抬頭被吹起來ㄅ
作者: yaohung0122 (DoDo) 2019-10-28 16:18:00
是說確定是小K落的嗎？哇咧還真的是K董XDDD
作者:
Searle ( )
2019-10-28 16:20:00K董加油
作者:
airflow (享受壓力)
2019-10-28 16:21:00空機八字不夠
作者:
APM99 (血統純正台北人)
2019-10-28 16:24:00有新聞了.. 星宇董事長親自駕駛回台
應該就是帶多了飄一下，另外就算落地了都能重飛，沒有什麼收油門就不能重飛的
作者:
Alano (わかなＸなな)
2019-10-28 16:59:00叫佞總a出來開，還真的從前艙出來
飛機壞了你賠得起嗎？.....還真的賠得起 自己的不怕
作者:
laxxx (Lax)
2019-10-28 17:03:00如果是訓練FO肯定被接手了
作者:
m8134 (m8134)
2019-10-28 17:05:00這應該1.5跑不掉
作者:
ting445 (PPTTTTTT)
2019-10-28 17:13:00總A這樣降落有點母湯啊...
作者:
starger (最熟悉的陌生人)
2019-10-28 17:14:00總ㄟ開777習慣了拉XDD
作者:
imsasage (祭 你就這樣去了....)
2019-10-28 17:21:00K董可以代言G shock 了
作者: alphanet (奈落) 2019-10-28 17:27:00
不可質疑你無上的K董
作者:
Tamama56 (袴田日å‘)
2019-10-28 17:33:00依照K董標準，應該是不及格
作者:
danish (丹)
2019-10-28 18:40:00自己的飛機自己修
作者: Evitan (三輪車) 2019-10-28 18:59:00
太早flare 太早踩舵 又帶太多 安全落地
作者:
Yamada (山田底迪)
2019-10-28 20:07:00空機...哪家公司沒飛過空機
作者: Behave 2019-10-28 20:30:00
板上機師教官好多啊，佩服佩服
作者:
dekirin (みるる)
2019-10-28 20:49:00衝收視率 不要太緊張
作者:
alkuo (我男的 謝謝)
2019-10-28 20:50:00作者:
aahome (少說話)
2019-10-28 21:15:00尾翼彈了一下
作者:
soonga (菜菜菜鳥)
2019-10-28 21:31:00恩......公關很強
作者:
upeo (時雨音高夜難眠)
2019-10-28 22:06:00k董性能測試啦 大驚小怪
作者:
anajal (秋意甚濃)
2019-10-28 22:18:00公關強是正常的 有聶大公關坐鎮絕對沒有醜聞 哪像現在長榮一堆鳥事 以前聶大公關在長榮也是只有好事沒有壞事
作者: justdoit0324 (L'Arc~en~Ciel) 2019-10-28 22:42:00
阿就真的公關呀不然都不要搞新聞
作者: laspythago (拉斯畢耇) 2019-10-28 23:00:00
公關稿這麼明顯不能提公關？
作者:
akuser (我想飛)
2019-10-28 23:09:00風修不夠快 又太高flare 油收太快 一直掛到空速不夠 如果沒有最後那一抽 應該會彈高高
飛機還能再用 都是完美的落地 大家不要這麼嚴格人沒事都走出來 都是成功的落地
作者: pumalion (Puma獅) 2019-10-29 00:32:00
這種落地，要我相信星宇追求飛安，難!5年內拒搭星宇航空
安全落地就好啦，如果換成他航有乘客去抱怨降太重在本板早就被噓成鯛民奧客了
作者: tpck 2019-10-29 00:38:00
沒事 測試新飛機的性能而已
作者: pumalion (Puma獅) 2019-10-29 00:45:00
RCTP 280300Z 32010KT 9999 FEW006 BKN008 BKN022 25/22測風哪裡強了@@??側風
作者:
Boom3 (boom3)
2019-10-29 00:48:00樓上崩潰XDD
作者:
Faried35 (Manimal)
2019-10-29 02:59:00這種落地就不敢搭，我看全世界你沒有航空公司可以搭了
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2019-10-29 06:13:00說要拒搭的 其實也沒有出國需求 吧??
作者:
Ryuboku (Treibholz)
2019-10-29 06:59:00說這種落地不安全的可以去運安會檢舉阿 看他要不要幫你認證這是飛安事件 呵呵 技術不好也能扯到飛安……
作者:
e3118 (Kei)
2019-10-29 07:48:00謝謝少一位搶星宇票的旅客
作者: jintatsu (Edgar) 2019-10-29 07:52:00
他在長榮當家時，這種落地會被他拔階的
作者: ichiro0805 (森巴) 2019-10-29 08:02:00
公關厲害
STARLUX 應該以後都不會有負面新聞 聶老強大
作者: muldersu (要低調) 2019-10-29 09:06:00
每個人都是飛行員，說的頭頭是道
作者: divinetaco (想飛的彥) 2019-10-29 10:20:00
Centerline: am I a joke to you?
作者: evaTomCruise (伊娃湯姆克魯斯) 2019-10-29 10:50:00
請問各位大大側風對這個落地的影響是什麼
作者: nedetdo (什麼都好) 2019-10-29 12:25:00
Check ride 剛過 人家興奮啊
作者: kazeelf 2019-10-29 12:48:00
如果是側風問題，那整個滑降過程都會是不穩的，不會只到最後拉平飄的時後才來這麼一下，就只是單純的FLARE拉過頭而已，外加K董還不熟悉空巴的降落特性，就這樣而已
作者: jintatsu (Edgar) 2019-10-29 15:06:00
很明顯這落地不及格
作者:
Danjor (晴空飛翔)
2019-10-29 16:58:00帶的保守，高了平了沒收油門，收了油門地面效應太好掛著飄了一會，等到速度減小升力不夠開始下沉，下沉比預期快趕緊補一桿，就觸地了(其實是為了讓記者多拍幾張照片，故意飄久一點)
作者: jintatsu (Edgar) 2019-10-29 17:04:00
其實大可以做個low approach給大家拍個夠，再來一次好棒棒
作者: laspythago (拉斯畢耇) 2019-10-29 20:38:00
什麼側風不熟悉機型都不是重點，問題在unstable還不GA
作者: ptarmigan (Clear for takeoff) 2019-10-30 02:15:00
不能GA，難道要TWR跟他說welcome home again?
拜託風才10浬，知道桃機的風隨便就十幾二十浬起跳嗎
作者: wayne070283 (veiveivei) 2019-10-31 02:15:00
各位教官真嚴格吶
作者:
soonga (菜菜菜鳥)
2019-10-31 07:45:00掛四條槓不是開玩笑隨便飛飛可以交代
作者:
wind5030 (Vannesa)
2019-10-31 09:46:00起降很可能不是他飛的 大家不要想太多，三年沒有飛耶
作者:
vs421 (bLOod,sWeaT&TEaRs)
2019-10-31 12:27:00樓上 法國口音做的無線電 滑進bay時小K在左座 95%是他飛的
作者:
Danjor (晴空飛翔)
2019-10-31 16:50:00論沒有320實機落地經驗，坐左座是否合法問題
作者: hsinlunboy 2019-11-01 09:06:00
合法有檢定證就好只有0hr的飛行員才需要做實機的local check