1. 新聞來源：
公視新聞網
2. 新聞標題：
桃機第三航廈簡化後設計圖恐再延後
3. 新聞內容：
2019年11月18日 薛宜家 林志堅 台北報導
https://youtu.be/8saa8THTdAU
桃園機場第三航廈的簡化後設計圖，原定會在11月底出爐，但現在可能要延後。機場公司
表示，主體航廈如果明年動工，那完工時程將再往後延一年，預估2025年試營運。立法院
在今天審查桃園機場預算，認為第三航廈一改再改，是國際笑話，要求在二月底前提出檢
討報告。
http://news.pts.org.tw/news_images/455109/1574079136a.jpg
桃園機場第三航廈因變更設計，結構改變，招標時間將延到明年，機場公司證實，完工時
間可能再往後延一年 ! 但來台旅客年年成長，目前平均每天720架次起落，已經難以負荷
，有飛機得在停機過夜，機場公司正委請顧問公司評估先建第三航廈北邊停機坪的可行性
。
桃園機場公司董事長王明德說：「假如北廊廳可以先蓋的話，它比較可以滿足未來的每年
增加大概兩百萬以上這些旅客進來，因為我們不能叫人家不來，我是希望能夠這樣做，但
是另外考慮預算，整體預算的一個規劃問題。」
機場公司表示，雖然希望先蓋第三航廈停機坪，也得看最後的財務評估，預算不能再超支
，行政院今年初才加碼桃機第三航廈預算，調高到789億元，但主體航廈仍第三度流標，
機場公司與設計團隊溝通，是否簡化部分設計，遭拒絕，八月份交通部長林佳龍下令，確
定朝簡化設計方向執行，並不得再增加預算，原本具有設計感的波浪意象屋頂將消失，結
構改變，工期再往後延，第三航廈建造一波三折，交通部要求機場公司要檢討。
交通部次長王國材表示：「國際建築師的設計他有他的整體性，當你如果減得三不像的時
候也不好，所以我們也希望說，能保留他們原來設計的一些精神，然後也請這個桃機公司
來做一些檢討。」
上午立法院交通委員會進行桃園機場公司預算審查，多名立委批評，第三航廈改設計又不
斷流標，進度落後到變成國際笑話，委員會決議，相關機關沒有周延考量廠商技術和成本
漲幅，導致預算成本持續增加，使得廠商不投標，要求交通部與機場公司，明年2月要提
出設計檢討定案。
4. 新聞連結：
https://news.pts.org.tw/article/455109
5. 備註：
如果要超越香港，第三航廈是必備的，但看看台灣的政商酬庸體系跟效率，哀幫QQ