想要替公司的人平反
其實不是故意裝出高高在上的臭臉給人看
在港籍航空 是沒錯 賺得會比國內的多一些錢 福利也比較好
但相對的 公司在組員成本上一定抓很緊 意思指-物盡其用
舉例來說 國泰台北班 很多都是1-2 班型 像是cx450過去台北 然後過夜一晚 基本都是12
-14hr休息而已 然後隔天要做TPE-NRT 然後在NRT -HKG 2段重點班
而且每間公司的日本班也都是重點班 服務流程也不會少
登機時候行李及毛毯需求 等到起飛後 還要先飲料車發一輪 然後再來發餐
而且國泰跟港龍 常常都是組員一人作業 不像長榮華航大多兩個一車 這樣工作負擔就有
差別
所以反而台籍還不一定想飛台灣班 ...
像港龍更不用說了
高雄班 很多都是1-3 / 1-2-3 /3-2-1班型
有時候KA 436是還要先早上6點出先公司報到飛個廣州來回才能接到436過夜班
然後KA 437是前一晚高雄過夜 做完之後還要再做廈門來回
而且高雄班是固定發餐跟去咖啡茶 最可怕的事 公司知道高雄做很多轉機客 還設計一台
機型是 商務艙24位置 然後經濟艙全滿可以到293客人
而且高雄常常才飛55-1小時就到了 經濟艙最多7個組員
餐發完之後 還要趕快給咖啡茶
中間還被人說要可樂 有的沒有的
有次盡力一人去完咖啡茶各兩壺 但已經30分快降落 還沒開始收餐。只能先拒絕客人的要
求
你覺得這種環境下到底能多開心笑著收餐 ？
相信很多鄉民很喜歡說不爽不要做
但看到說公司還有同事被這樣說 覺得很心寒
基本上 除了國內航空第一語言是國語
在其他航空公司 用英文是很正常事情
就像是飛東南亞 或日韓 也只能說英文
怎麼可能學一堆語言
引述《groovy (悶熱的夏季)》之銘言：
: 至今搭乘過日航、全日空、新航、長榮、華航、泰航、東方、中國國際等航空公司。
: 原本在這幾家之中最不喜歡長榮年輕漂亮空姐的臭臉跟不親切的服務態度，但開始搭國
泰
: 後覺得長榮真是親切可人。
: 這陣子出差因為時間問題都選擇搭乘國泰自香港轉機，發現以中文喊空服人員「小姐」
、
: 「不好意思」、「請問」等都不會有回應，即使就是從你身旁走過去，依然下巴抬得高
高
: 的直視前方不理人。
: 我想說可能是自己講話太小聲？但看著她們以流利的英文詢問看起來就不會講外文的台
灣
: 銀髮族旅行團，心生疑惑，改成用我多益金色證書但依然哩哩啦啦的破英文問說”Excu
se
: me, would you plz give me a pillow?”
: ......空姐就停下來了。
: 親切的拿了個枕頭給我。
: 尤其是自中國坐去香港轉機回台灣時，國泰港龍的空姐更是多半有種高高在上感？？？
不
: 講英文真的不會理的。
: 屈服（？）了幾次以英文溝通後我就火了。
: 妳明明就是香港人，就算學校教學語言是英文但妳一定也會說普通話的吧！？而且妳飛
的
: 不是歐美航線而是台灣航線耶？應該要視客人的族群而調整自己的語言吧！？就不再客
客
: 氣氣的詢問，而是以比較大聲的語氣喊「空服員！」，不願再配合對方以英語溝通了（
翻
: 白眼）。
: 再之後，又因為艙位升等至商務艙而體會到空姐無微不至溫柔體貼的關懷後，更是覺得
這
: 家航空的空姐服務十分看人，看你有多少錢，看你的身份來決定你能得到怎樣的服務。
: 這半年搭了十來次之後，決定不再每次都讓自己那麼心累，即使看著它們越來越空蕩蕩
的
: 班機也無法心生同情之意，轉而支持綠地球了。不知道是不是因為之前罷工有得到些許
改
: 善，總覺得綠地球的空服員們的服務變得親切許多（比心），以後就不再回頭折磨自己
了
: 。
: 這到底是不是我誤會國泰的空服員了...
: 還是她們規定在機上服務客人就只能說英語的？不管飛機的航班是從哪到哪都一樣？？
？