「台南—小港機場快線」下月通車 單程縮為70分鐘
https://udn.com/news/story/7327/4222237
2019-12-12 14:38聯合報 記者鄭維真／台南即時報
「台南—小港機場直達快線」敲定明年1月15日通車，單程70分鐘、車資150元，停靠站點
也縮減為5站，不僅解決旅客轉乘的不便，在車程時間及車費上也都大幅減少。
目前從台南往返小港機場除了自行開車前往之外，也可選擇包車共乘的方式，每人約350
元，若2人包計程車至少也要1千元以上。有些人在大眾運輸有營運的白天時間，也會搭乘
火車或高鐵再轉乘捷運往返，但是出國難免會大包小包，扛行李箱轉車相當不便。
台南市觀光旅遊局長陳信安表示，「台南—小港機場快線」將在明年1月15日通車，串連
台南市國際觀光飯店周邊與小港機場，便利國際遊客直達台南觀光。
快線沿線有5個停靠站，從小西門站起迄，行經台南轉運站、香格里拉飯店、文化中心，
再直接到高雄小港機場。單程約70分鐘，縮短轉乘時間20分鐘以上，票價150元，採預約
訂票機制，每車以30人為搭乘上限。
「台南—小港機場快線」每天至少來回16班次，第一班為凌晨3時半發車，未來不論是台
南人要去小港機場，或是小港機場的國際旅客要來台南旅遊，都添增便利性。

去高雄機場這麼方便，台南機場應該可以不需要航班了？

樓上有夠天龍 蔚山機場vs釜山機場表示

樓上請考慮南部外國遊客觀光人數

其實台南機場的地點不錯，下機場就可以一路玩到市區

沒提到最後一班幾點，銜接的好對晚班機旅客會蠻方便的

https://i.imgur.com/j3YaBIz.jpg第一班清晨3:30 很不錯，高雄滿多早班飛機

(1706萬+45萬)比(697萬+47萬)可比性在哪裡？

不停台南機場了他一班才給30個坐位可是遊覽車可以坐43人有點保守

樓上 你人坐的下 行李放不下 你要扛上去 放你坐位旁嗎

樓上，行李不是都放車子肚子裡嗎？為何要費勁扛上車？

早該這樣做惹

推樓樓上 拿來跑機場快線的車應該都會有行李箱讓乘客放行李 像以前跑1819的老狗這樣

難不成是三排座才會只有30個坐位?

大概是是三排座車

台南機場真的沒必要

原來軍用機場沒必要 筆記..._〆(°▽°*)

這樣來看台南國際線可以廢了反正載客率差民航機太多也會影響戰機訓練