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Aviation
[問題] 跨太平洋不走大圓?
作者:
donkilu
(donkilu)
2020-01-27 02:26:48
今天搭乘UA872 TPE-SFO,發現航線圖和以往不太一樣:
https://i.imgur.com/zNGtUOL.jpg
有別於日本-阿拉斯加的大圓,今天的飛行路徑相對偏南,時間也隨之來到了11小時...
請問不走大圓是因為氣候因素嗎? 還是有其他考量?
作者:
jack82822005
(小郭郭)
2020-01-27 02:28:00
西風噴流?
作者:
seelel
(ヽ(‵Д′)ノ)
2020-01-27 02:39:00
前五天都是這樣飛欸.....
作者:
meeeeruri
(米以wei)
2020-01-27 02:50:00
一樓正解
作者:
ciswww
(Farewell)
2020-01-27 03:24:00
以後搭美西航班是不是要先查那個有名的空氣流地圖...
https://www.airvisual.com/earth?nav
作者:
chocopie
(好吃的巧克力派 :))
2020-01-27 03:26:00
Windy APP
作者: EVA777Pilot (EVA_Pilot)
2020-01-27 03:40:00
有興趣可以搜尋”PACOTS”&”NOPAC”喔
作者:
wsderfgt
(追求幸福)
2020-01-27 07:53:00
好奇走這樣的路線,如果預緊急狀況有機場可降嗎
作者:
cycling
(來咬我啊笨蛋)
2020-01-27 08:12:00
阿不是有經過HNL附近
作者:
acomp
(clarity)
2020-01-27 08:12:00
當然會規劃符合 ETOPS 的備降場.偏南可以選 PHNL(檀香山)PMDY (中途島) 甚至是 RJAW (硫磺島) 等
作者:
domago
( )
2020-01-27 09:30:00
聽說噴射氣流容易產生晴空亂流
作者:
ahodes
(宇宙護衛隊)
2020-01-27 09:59:00
上面apps給的是地表風,高空風方向相反,另又有jet stream, 且太平洋真的是美國的,有什麼路線選擇、時間限制都要依美國給的決定。
作者:
leader666
(Aye Aye Capt.)
2020-01-27 10:33:00
windy可以看地表到FL450的風喔!
作者:
as981134
(xa981134)
2020-01-27 11:14:00
這路線中間還有個鼻屎大的中途島啊以前達美就轉降過中途島
作者:
l88
(188)
2020-01-27 12:43:00
我兩週前才搭過UA872 那時候是偏北的 看來應該會隨天氣變化調整。另外UA872一直都11小時左右
作者:
ahodes
(宇宙護衛隊)
2020-01-27 13:02:00
https://i.imgur.com/M7MAloe.jpg
真的耶,這是34000英呎的高空風。
作者:
JingP
(Jing)
2020-01-27 13:48:00
前幾天搭也是這個路線沒錯
作者:
lawrence7373
(一羽毛)
2020-01-27 16:22:00
年經文但UA有時候不乘噴射氣流而走大圓,理由是太顛簸。同時間的長榮卻會走。
作者:
wogosong
(大航路時代)
2020-01-27 20:16:00
沿路跟著噴射氣流飛 飛時10:43分算很快了
作者:
AH977
(VIVA GIANTS)
2020-01-28 10:16:00
長榮幾乎都是MCT 一月以來幾乎天天從DOVAG出去UPR
作者: biglan0116
2020-01-28 14:58:00
看來小花一直研究長榮怎麼飛呢...
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