[新聞] 維珍澳洲航空宣佈:永久終止香港航班

作者: jerrypotato (JerryPotato)   2020-02-06 12:37:24
維珍澳洲航空永久終止香港航線
2020-02-06 11:53 聯合報 / 編譯胡夢瑋/即時報導
維珍澳洲航空 (Virgin Australia Airlines)今天宣布終止香港航線,為第一家全面退
出澳洲與香港航線市場的國際民航業者。維珍澳洲認為,香港受反送中運動及中國武漢肺
炎疫情影響,不再具有商業可行性。
維珍澳洲去年11月宣布,準備停飛墨爾本和香港航班,6日確定最後一班將於11日起飛。
該公司6日並宣布,3月2日結束雪梨和香港航班。這也表示,維珍澳洲將永久退出香港市
場。
維珍澳洲航空在聲明中表示,香港去年6月爆發反送中示威運動後,需求持續下降,加上
最近疫情影響,評估後決定終止香港航線服務。
美國航空(AA)和聯合航空4日宣布,將暫停飛香港航線,意味近期將沒有任何美籍業者
飛香港。
https://udn.com/news/story/120944/4325451
心得:
終於有航空公司正式放棄香港了,
就目前而言的新聞來看,新加坡正逐漸接手香港失去的資產。
大灣區真的能夠繼續發展下去嗎?
作者: pikakami (我買不起徠卡)   2020-02-06 13:03:00
海峽殖民地或成最大贏家
作者: sj4 (sj4)   2020-02-06 13:15:00
永久!
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2020-02-06 13:33:00
大灣區不是只有香港 現在只是把香港邊緣化深圳廣州珠海這些根正苗紅的都已經準備取代香港的地位了
作者: acomp (clarity)   2020-02-06 13:41:00
結果現在深圳的武漢肺炎案例 300+VA停航跟自身財務狀況比較有關.連虧7年且沒有起色中國客又只能靠自身難保的港航轉運.HKG本地市場明顯打不嬴CX QF. 收掉無法實現盈利的航線只是在商言商
作者: s6210603 (小玉玉)   2020-02-06 13:48:00
中國都想用澳門取代香港了
作者: acomp (clarity)   2020-02-06 13:48:00
HKG線的A332看來之後會去飛 3 月新開的東京羽田線澳門取代香港更好笑,連個像樣的貨運港都沒有.香港是自由港
作者: jay1089 (A-Tri)   2020-02-06 13:57:00
還在笑話的人就等著看吧~
作者: driver0811 (Hu Hu前進)   2020-02-06 13:59:00
看好東京
作者: FlynnZhang (●—●)   2020-02-06 14:11:00
被支那害死
作者: cutesakai (魯蛇打掃小弟in大陸)   2020-02-06 14:13:00
香港經濟地位目前沒有一個中國城市是可以替代美國香港特別法是給中國有一個可進口一些特殊高科技的的原物料城市,香港沒了,深圳廣州珠海沒有一個可替代再加上香港的外匯比中國自由且沒限制,沒有城市可比擬
作者: fman (fman)   2020-02-06 14:19:00
我覺得宣布永久終止有點快,一般都是先暫停觀察狀況再做決定畢竟終止後要再復航要花的時間比較多,而香港又是亞洲重要的
作者: cutesakai (魯蛇打掃小弟in大陸)   2020-02-06 14:20:00
香港若倒了再加上美國撤走香港特別法,中國受影響很大
作者: fman (fman)   2020-02-06 14:20:00
轉機樞紐,真不曉得他們為何那麼快做出最後決定
作者: policeman180 (555)   2020-02-06 14:21:00
港幣是跟美元掛鉤,經濟地位不是說取代就取代,玩死香港中國沒香港可以洗產地洗貨幣的地方,經濟只會更慘
作者: acomp (clarity)   2020-02-06 14:38:00
最後一根稻草就是核災級的疫情...
作者: cppwu (肩膀痠痛 ..)   2020-02-06 14:50:00
香港的地位在於法治系統讓東方西方兩個世界都保有信任,但是林鄭搞下去法治沒了,後續的衰敗幾乎可以預期
作者: iqeqicq (南無警察大菩薩)   2020-02-06 15:27:00
港幣除與美金掛鉤外,也與澳門幣掛鉤港幣兌澳門幣1:1.03而且赤鱲角機場有直通澳門的渡輪
作者: cutesakai (魯蛇打掃小弟in大陸)   2020-02-06 15:34:00
我在外商金融的朋友說,中國不可能將香港的經濟地位轉給另一個中國內地城市,光外匯管制這件事就不可能
作者: vhygdih (ATJ)   2020-02-06 15:59:00
我覺得這個新聞是放大了, 這家公司長途線也才2條, 香港澳洲航線長期都是被國泰澳航獨佔, 本來就打得很辛苦, 然後這大股東是中資為主其中還有自身難保的海南系然後香港的特殊地位永遠都是來自於西方國家怎麼給而不是中共怎麼選, 很多人都搞不清楚狀況哈哈
作者: ultradev (QQ)   2020-02-06 16:06:00
應該只是該航空這條線生意本來就不夠好,藉口停掉而已
作者: feybear (feybear)   2020-02-06 16:18:00
一般企業很不敢沾政治,根本不敢用反送中這個詞,翻譯腦補很大
作者: chenhankiang (noob)   2020-02-06 17:07:00
澳洲的新聞都有提到protest
作者: Or3 (new life)   2020-02-06 17:08:00
中國不需要在香港洗產地洗貨幣了啦 基本上現在香港就是中國阿 遲早的事 中國會放棄香港的
作者: whrth2002 (ccc)   2020-02-06 17:58:00
中國在金融上也非常需要香港,搞香港其實根本搞自己。
作者: gottsuan (ごっつぁんです)   2020-02-06 18:10:00
中國在金融上絕對需要香港 中國國內外匯管制 錢難出去香港當中繼 要回中國或要出外國都自由
作者: acomp (clarity)   2020-02-06 18:22:00
VA長程就只有4條. SYD/BNE-LAX, SYD/MLE-HKG如果日本受武漢肺炎影響太多, 新開的 HND 線恐怕也不太樂觀國際長程線一直以來經營得很辛苦. 尤其這幾年美籍狂開澳洲袋鼠航線和VS在HKG合作很難打贏班次更多的SQ/CX/QF/EK/QR如果北美航線沒有和 Delta 聯營只會更慘光是2019年中就資遣750人
作者: Answerme (出租--近東吳城中西門町)   2020-02-06 19:27:00
作者: machinly (兩個人的溫度)   2020-02-06 20:53:00
VA 進軍香港比 CX/QF 晚很多,這條線養不起來算正常時間帶跟QF 差不多,但FFP 沒有像QF一樣普遍現在看HND 開點後有沒有辦法養起來吧

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