[媒體名稱] [新聞日期]
setn 2020/03/02 19:26:00
[網址]
https://www.setn.com/news.aspx?NewsID=699928
[內文]
生活中心／劉沛妘報導
武漢肺炎（COVID-19、新冠肺炎）疫情持續擴散，全球確診病例及死亡人數不斷攀升，各
地民眾人心惶惶，觀光業、航空業營運更因疫情影響，業績大受打擊。華航今（2）日更
對員工發出一封公開信，以「雪崩式的影響」形容此次疫情，直呼影響層面更甚於2003年
的SARS及2009年金融風暴，三月份的航班，目前也已取消近3,000班次，高達49％的航班
比例。
日前華航已針對國內各級主管、外派及轉投資事業主管基本薪調減10%。而今日於信中表
示，為讓公司得以繼續生存，呼籲員工主動提出特殊事假及放寬留停的申請，並且適度安
排特、補休，若疫情影響持續惡化，公司就必須推出其他的應變方案，盼員工體諒配合公
司發布的各項政策。
華航公開信內容：
近期肆虐的新冠肺炎對公司營運上所帶來的衝擊，尤甚於過往。僅僅於二月份公司即取消
了23％的航班比例，總計近1,400班次，其中兩岸航線部份610餘班次、香港線520餘班次
、東北亞160餘班次、東南亞60餘班次，以及部分歐美越洋航線；至於三月份的航班，目
前已取消近3,000班次，高達49％的航班比例，除兩岸航線860餘班次、香港線920餘班次
、東北亞860餘班次、東南亞320餘班次外，歐美等越洋航線亦影響近60餘班次。四月份航
班的取消狀況，現階段已達2,100班次，佔33％的航班比例。最終取消的航班總數，仍將
視疫情的狀況陸續進行調減。
新冠肺炎疫情擴散之初，佔公司營收22％的中港澳航線即已受到嚴重的影響，再加上日、
韓疫情的擴大，更衝擊到佔公司營收29％的這兩條航線，讓公司陷入更艱困的營運情境。
雖然公司曾於2003年面臨過SARS危機，也於2009年因避險基金造成重大的虧損，然當時的
航線布局、營收規模、員工人數、營業成本以及覆蓋的層面，都與今日雪崩式的影響不同
。尤以此次政府為避免疫情擴散所設定的旅遊疫情警示，造成公司航班大幅取消，復因其
所搭配的居家隔離及檢疫等政策，亦使旅客因恐慌而取消行程，除造成仍在運行的航班平
均載客率未達5成，旅客退票的情形更加劇公司的困境。目前評估即使本次疫情過後，公
司亦將需要較過往更長時間的修復期。
為了讓一萬多名員工仰賴的公司得以繼續生存，也為了讓公司在疫情減緩時能夠立即穩立
市場，現階段除了請同仁在工作之餘及能力許可範圍內，主動提出特殊事假及放寬留停的
申請，同時也請同仁務必配合在這段時間適度安排特、補休。若公司的營運狀況受疫情的
影響持續惡化，公司就必須推出其他的應變方案，屆時懇請同仁多予體諒，積極並配合公
司所發布的各項政策。
最後，再一次提醒各位同仁做好自身防護工作，減少公共場合的進出，隨時注意各地之旅
遊警示，以降低疫情所帶來的風險。又為了不要影響其他同仁，一旦身體有所不適，務必
請留在家中，切勿到班。值此航空業寒冬之際，惟有我們大家共同努力，一同守護，方有
屬於華航的明天。
[心得]
華航藉這個機會降低人事成本只能說剛好而已
如果今天華航是純民營企業,下手幅度很可能會比國泰狠