Re: [情報] 國泰(港龍)/酷航開始將客機當(純)貨機用

作者: nyrnu (B-18901)   2020-03-23 18:27:05
※ 引述《nyrnu (鼠年行大運)》之銘言:
: 標題: [情報] 國泰(港龍)/酷航開始將客機當(純)貨機用
: 時間: Sat Mar 14 00:11:54 2020
:
: 國泰(港龍)/酷航開始將客機當(純)貨機用
:
: 簡單記錄一下
: 最近發生的奇景,可能都是10年內難得一見
: 酷航開始用787-9客機,不載人幫新航代飛中國境內城市(廣州/南京)
: 港龍也是開始用A330-300 客機, 也不載人飛 北京成都/上海,
: 同樣方式也即將飛日本
: 根據媒體報載, UK to US 貨運已漲到 £10/per kg
: https://theloadstar.com/air-freight-rates-start-to-surge-as
: -carriers-unveil-plans-for-the-transatlantic/
: 剛看3/13 好像沒有國泰客機降落在桃機了.
: 貨機倒是都還有正常出現
:
作者: andy30093 (Andy)   2020-03-23 18:51:00
仔細看 沒拆椅子吧
作者: cka   2020-03-23 18:54:00
第一章椅子還在
作者: vhygdih (ATJ)   2020-03-23 18:56:00
機票0元但一人身上綁一個貨品, 不想綁要加價XD不過仔細看其實你的一張東方航空沒有拆座椅啦
作者: melic ( )   2020-03-23 19:03:00
哇 這些貨誰去扛
作者: yuzuki   2020-03-23 19:15:00
一人可以有100件托運行李和100件手提行李
作者: osshauwa (CPU)   2020-03-23 20:31:00
777combi?
作者: buslover (SingleForever)   2020-03-23 20:35:00
如果幫忙扛貨 機票0元的話 我會想搭耶
作者: Or3 (new life)   2020-03-23 20:38:00
客機當貨機還要遵守各機場轉機規則嗎?
作者: JLurker (http://JL.idv.st)   2020-03-23 23:41:00
我覺得會推出可以繫安全帶的專用紙箱 空位都載貨(誤
作者: yuzuki   2020-03-24 00:34:00
何不也給紙箱提供飛機餐?
作者: Boeing777F (777 Freighter)   2020-03-24 09:54:00
...
作者: cal629195 (ny)   2020-03-24 10:18:00
做平衡表比較簡單,但如果有重貨就有水平拉力限制及考慮tiediwn的技巧,誰能確實這航及這國家民航單位做過實驗與制定標準?
作者: kamisaki (Mr.大頭)   2020-03-24 10:51:00
推樓上
作者: ggyyhippo (跟著我~有肉吃~)   2020-03-24 13:17:00
平均每個座位的位置放7x公斤,當作客滿應該可以吧重貨放下艙,上面放郵袋快遞貨之類的
作者: Or3 (new life)   2020-03-24 15:22:00
ㄎ字型貨運可以有體積折扣
作者: edward40812 (甘草治禿頭)   2020-03-24 16:26:00
對耶 這樣可以直接帶入系統預設做載重平衡計算 方便
作者: cal629195 (ny)   2020-03-24 19:27:00
客艙你怎麼tiedown?客艙地板沒有tiedown點,用椅子?座椅承載拉力去問原廠,faa做過實驗某國航空部門的規範幾乎百分之百抄faa,你期待某航為客艙載貨做實驗嗎?其他航不用客艙載貨不是不想賺錢,而是遵守航空安全第一的考慮這還不談客艙floor limits,客艙floor limits 從未為載貨設計散艙有floor limits因為強化過

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