作者:
kbs18625 (Jimmy)
2020-03-30 23:12:16剛看了FR24發現真航空LJ81起飛往台灣途中,我覺得依目前台韓都嚴格邊境管制應該不是
載客是載貨為主,但廉航好像沒有用機腹載貨的習慣,不是很確定所以上來發問各位版友,
謝謝
航班時段改為半夜 用777客機不載客飛航只載貨 目前到4/10預計飛六班 4/10-5/31未定 暫定6/1恢復客運航班剛好他們家有777 所以可以加減載不然其他幾家有夠慘
作者:
kbs18625 (Jimmy)
2020-03-30 23:31:00再問一下單走道客機沒用來純載貨是因為經濟效益不高嗎？
客艙目前沒有載貨可能是因為沒有適當的固定裝置前面有人提到客艙地板沒有像下層有針對載重強化
738只下艙可裝15噸333下艙11個盤散艙三噸上艙裝貨還有消防問題
作者:
domago ( )
2020-03-31 17:10:00飛航安全高度規範化，某國拿客艙裝貨，能拿出規範讓同業觀模嗎？圖裡的netting怎麼固定？承載力怎麼計算？
作者:
domago ( )
2020-03-31 19:43:00網路轉傳的 細節不清楚 航空公司為了求生 什麼都不管了吧
東西在機艙裡亂跑是會出事的 這不是可以不管的事情..喔找了一下 雖然不是樓上的圖 但真的有人這樣幹可以去看Lufthansa Group twitter
作者:
nyrnu (B-18901)
2020-03-31 20:37:00波音不是已有推出指引給顧客了?台灣CAA應該是正在收集製造商及他國(已開放客艙載貨)民航局後推出其作業準則/民航通告