作者:
olmtw (支持htc，支持台灣貨)
2020-09-14 10:58:08獨家／航空業上半年「疫」起虧 星宇、華航都虧13億多
[媒體名稱] 聯合新聞網 [新聞日期] 09/14/2020
[網址] https://udn.com/news/story/7241/4858291
[內文]
2020-09-14 10:12 經濟日報 / 記者楊文琪／台北即時報導
交通部民航局日前公布國籍航空公司上半年營運狀況，與觀光業同為疫情海嘯第一排的航
空業，全部虧損，其中今年1月下旬才開航營運的星宇航空，虧損金額為13.1億餘元，與
華航差不多，而立榮虧損近1,840萬元，是六家飛航國際航線虧損金額最少的業者。
今年上半年受疫情延燒全球影響，經營國際、國內航線的航空業者，客運航班大減九成多
，機隊數最多的華航、長榮衝擊最大，所幸兩大業者貨運營運狀況頗佳，減輕不少因客運
停航的損失，據民航局統計顯示，華航上半年累計虧損13億1,388餘萬元，長榮累虧18億
3,436萬餘元。
而同樣有國際和國內航線的華信與立榮航空，上半年分別虧損近3.4億元與近1,840萬元，
其中立榮是六家航空公司虧損金額最少的業者，在疫情期間表現亮眼。
新成立的星宇航空，上半年共虧損13億1,278萬餘元，由於星宇僅三架客機，員工數約
1,000餘人，卻僅比華航少虧100餘萬元而已，頗令人好奇，而星宇目前資本額有83.6億餘
元，從籌備到營運，至今年6月底累計虧損金額共計28.1億餘元。
星宇航空公關長聶國維表示，星宇的員工數相對立榮、華信、台灣虎航要多，在收入減少
，薪資仍需支付，以及正在興建保稅倉庫、維修廠棚下，虧損金額自然會多一些，但並不
影響星宇的營運。
聶國維說，未來星宇還是會繼續增資，目標資本額要到300億元，公司營運規模要與華航
、長榮相當。至於增資時程，聶國維表示不方便說，但據了解，明年應該就會啟動增資作
業。
由於國際疫情未見緩和，客運無法正常營運，華航子公司台灣虎航今年上半年就虧損近
5.7億元，為強化台灣虎航財務體質，華航預計對虎航最多增資20億元，待疫情過後，亞
洲區間航線可望最快復甦。
[心得]
客運市場在疫情之下受到了嚴重衝擊，而貨運市場雖然有增加
要補上這缺口也是挺不簡單的，最大的問題還是在這個疫情到底還會延續多久時間
作者:
domago ( )
2020-09-14 11:51:00發行年票
作者:
hoin (森森)
2020-09-14 11:58:00星宇沒貨機業務能補流失乘客的大洞 不EY
作者:
dunkylu (dunky)
2020-09-14 12:12:00之前信誓旦旦說因為規模小所以影響最小，結果....
作者:
danic (好運旺旺來)
2020-09-14 12:12:00立榮全年有機會賺錢吧??!!
作者: weijinsusu (伙委) 2020-09-14 12:16:00
應該是蓋大樓買地買設備都算進去了，不然都沒收入1個月也賠不到1億
作者:
domago ( )
2020-09-14 12:20:00飛機才是最大成本吧已交機的 還有生產中的都要付
作者:
PsMonkey (痞子軍團團長)
2020-09-14 12:40:00是算虧損又不單營收減少，公司剛開本來就一定虧損阿？
作者:
prussian (prussian)
2020-09-14 12:52:00愛酸的○○哪會用腦袋管你財報細項 XD
作者: alphanet (奈落) 2020-09-14 12:53:00
水啦國煒，持續吸睛
呃，就算是買大樓也不是全部金額都算進去，買進來的東西都算資產，但是要攤提折舊；星宇不是上市櫃公司，財報也是要看過才知道是什麼項目在虧損。
作者:
chocopie (好吃的巧克力派 :))
2020-09-14 13:06:00去年錄取進星宇的員工，不知道現在在想甚麼...公司創立初期營運虧損，一般而言算正常但碰上百年一次的全球疫情，客運量數年內難有起色。
作者:
mactaya (gcoast)
2020-09-14 13:08:00月餅買起來！
作者:
Yamada (山田底迪)
2020-09-14 13:09:003架飛機也能賠成那樣喔
作者:
evinipod (Zunason)
2020-09-14 14:28:00併購三星，企業轉型
作者:
nairod (oo)
2020-09-14 14:52:00私募讓媽媽救小孩囉，快狠準認購價又可以打折，只要有專業第三方幫你背書就好。不過華航有沒有錢去認也是個問題，自身難保
作者:
blendy (Blendy)
2020-09-14 15:08:00老闆講的話能信？高鐵通車時。對於各家航空公司信誓旦旦的表示不受影響印象深刻，看看沒過幾年北高完全被打趴。
作者:
oc4r (4444)
2020-09-14 16:00:00腥粉抖內抖太少 幫QQ
作者:
abyssa1 (abyssa1)
2020-09-14 18:32:00增資買貨機？
作者:
aahome (少說話)
2020-09-14 20:19:00放心啦 到我們入土為安了疫情還在燒
作者:
qazdrfv (Chen)
2020-09-14 20:45:00超慘的
作者: alphanet (奈落) 2020-09-14 22:12:00
8塊餅 1,780，信仰信仰啦
作者:
faaQ ( 發Q妹)
2020-09-14 22:30:00星雨會倒閉嗎
作者: jxigjll (jxigjll) 2020-09-14 23:39:00
長榮會倒閉嗎
作者:
oc4r (4444)
2020-09-14 23:40:00FB跟航空板那麼多腥粉 我還以為大賺13億0.0
作者: willschlafen (willschlafen) 2020-09-15 00:04:00
還不是繼續領補助= =
剛開航營業費用一定很高 還有廠房之類的認列一開始也會比較多吧
作者: D37357 (莉紅) 2020-09-15 10:23:00
呵呵腥宇
張國煒口袋到底有多深？星宇航空三航線停兩條 虧錢還笑稱「我們很幸運」不用替K董擔心了
作者:
prussian (prussian)
2020-09-15 12:43:00資本支出和營運虧損兩回事，的確是用不著你在那操老闆的心。開張虧三年都是早就知道的
作者: blueskygo (bluesky) 2020-09-15 12:50:00
資本支出跟虧損真的是兩回事，是誰搞錯把他加起來的？難不成民航局公告的是現金流量被當成損益？
作者:
NoPush (沒推)
2020-09-15 14:39:00立榮靠ATR飛國內線就可以扳回不少了
作者:
CORSA (重型爬行獸)
2020-09-15 14:42:00可以看出貨運對華航有多重要 單算貨運華航是大賺
樓上知道以華航為例的話，人事費用比飛機養護成本還高嗎 微不足道？
作者:
Bujo (部長)
2020-09-18 12:38:00趁這次疫情合併吧，傻傻還在撐
作者:
sam861kk (Hidden)
2020-09-20 15:06:00星宇要不要飛台北台東 我會買單