JR東日本今天宣布日本國土交通省通過許可，將會在羽田機場和品川區東京貨
運站之間興建一條新路線，用以連結東京都心和羽田機場。
直接連接都心到羽田機場的路線，稱為「羽田空港アクセス線」，除了新建的
部分之外，還有改良東京車站到東京貨運站的這一段既有路線。
整條路線預計2029年開放營運，每小時4個往返車次。旅客未來可從東京車站
搭乘JR列車直接前往羽田機場(一般預測是第1.2航站間)，所需時間約18分鐘。
https://i.imgur.com/J5jj6BO.jpg
(來源:Impress Watch)

反觀

這樣JR也可以NRT-HND了嗎

新聞跟計畫沒有說是到第二航站吧，事實上應該是到第一第二航站的中間，也就是看起來只通到國內線(少數國際線ANA是停第二航站)，國際線第三航站還是要靠接駁巴士

希望到時候國際旅遊可以恢復正常

原本羽田進出東京主要是靠單軌到汐留那裡

其實還是比較常坐京急空港線轉山手線或都營淺草線

之前跑JGC都搭京急到京急蒲田 走一段商店街 可轉JR蒲田

京急蒲田到 JR 蒲田也太遠(笑，怎麼不到品川再換..

JR蒲田就有公車直達機場了 速度也沒有慢到哪

常坐京急+1，品川相較浜松町吃的逛的多很多

浦田那段有一段距離啊 推行李走過一次 後來都京急搭到品川了

都要跑JGC晚上都累死了為什麼還要去蒲田轉車 XD

我那幾次住蒲田啦 9HR膠囊在京急跟JR中間

京急蒲田到JR蒲田之間有100塊投現的公車，搭過幾次有一次還被司機關注，他問我是哪裡來的他就跟我說我喜歡台灣，挺驚喜的體驗

喜歡京成和京急的直通

國際航廈應該會有站啦，應該也會是兩個站。另外濱松町也是蠻多吃的阿@@，品川晚上超無聊der

最早是曾有兩站版本的圖，但最近和1/20的新聞稿都只剩一個站 https://tinyurl.com/create.phphttps://tinyurl.com/yxlhmruf (上面貼錯)

對啊至少這次核准的可能只有到T1T2沒有到T3吧，也有可能是跟單軌還有京急協調後的結果

反正到台灣的航班都已經搬到T2了 (茶)

搬到T2只有ANA而已吧，其他都還是在T3

這路線要到T3就尾軌U字型彎過去吧